波形梁護欄的橫梁中心高度,從路面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm. 當設有路緣石時,橫梁的中心高度從路緣石頂面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm.當波形梁護欄有防阻塊時,其中心高度不變. 波形梁護欄的立柱一般埋入土基,其埋深規(guī)定如下:

一,當護欄立柱埋置土中且無路緣石時,立柱埋深不應小于110cm 當護欄立柱埋置土中且有路緣石時,立柱埋深不應小于125cm 當中央分隔帶采用組合型波型梁護欄,立柱埋置于土中時,其埋置深度不應小于110cm

二,當護欄立柱在遇到下列情況時,可采用混凝土基礎埋置方法:

1.立柱置于橋梁,通道,涵洞等無法打入的地方

2.立柱下方遇有地下管線,石方路段

3.其它特殊情況.

立柱埋置于混凝土中的深度一般不應小于40cm.為維修養(yǎng)護的方便,可采用法蘭盤裝配式的連接方式.混凝土基礎的尺寸,法蘭盤的連接強度,應根據(jù)不同情況由計算確定.有條件時,宜采用抽換式護欄立柱。

目前，針對易發(fā)生車輛翻覆、靠邊墜崖等惡故的路段，國家相關部門也提高要求標準，確保加密、加厚、加高波形防撞護欄以達到增強防護的效果。在鄉(xiāng)村旅游場所中的一些景點安裝波形護欄；在規(guī)定車輛強制減速的路段，設計減速壟、減速帶、全幅振動帶等減速設施；在交叉口或急彎通可視條件較差的轉折路口設置立式反光鏡等，這些防護設施的初衷就是為了降低交通意外帶來的傷害，保障司乘人員的生命安全。所以鄉(xiāng)村公路波形護欄的安裝必不可少，現(xiàn)在很多農(nóng)村公路的安防工程正在緊鑼密鼓的進行中。

同時也要注意這些規(guī)定參數(shù)只是一個全國性的，但不是統(tǒng)一的，因為每個地方的地理位勢都是不一樣的，所以特殊情況我們要特殊對待，不能都照這個“模板”來，不然后果很嚴重，關系到人們的交通出行生命安全。

云南武豐交通設施工程有限公司依靠科學的管理模式，始終追求產(chǎn)品的質量，并以好的品質，合適的價格，可靠的信譽服務于客戶。公司銷售的產(chǎn)品嚴把質量關，保證產(chǎn)品質量，以市場為導向，制定合理的價格。

波形護欄是半剛性護欄的主要表現(xiàn)形式，它剛柔相濟，安裝方便快捷，線形流暢，有良好的導視性及防撞性。作用于橋梁上時多采用三波形護欄，護欄上方加裝扶手，既大方美觀也保證了安全性。一段完整的橋梁波形護欄是有哪些配件組成的呢？一起來了解下吧。

橋梁波形護欄：    506*85*3.0/4.0*3320mm

方管立柱：    130*130*6mm

開口飛機翅防阻塊：366*200*290*4.5mm

上段立柱：    102*4.5mm

橫梁套管：    73*6*390mm

橫梁：   89*5.5*3994/2994/1994mm

橫梁端頭：   89*5.5*663mm

拼接螺栓：   M16*35mm

連接螺栓：   M16*45、M16*170mm