波形護(hù)欄板立柱施工

一般路段，立柱采用打入法施工，打人位置應(yīng)準(zhǔn)確，打人深度必須保證。當(dāng)打入過深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以嬌正，必須全部拔出，經(jīng)重新分層加填夯實(shí)，再打入。打入法施工有困難時(shí)，可采用開挖埋設(shè)法或鉆孔法進(jìn)行安裝，立柱定位后用良好材料回填，并分層夯實(shí)。

模隔梁、防阻塊等安裝

設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶波形護(hù)欄板，在立注準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁。在波形梁準(zhǔn)確就位后，擰緊螺拴。防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。中央分而帶開口處的端頭梁應(yīng)與分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段的波形護(hù)欄板連接，路側(cè)波形護(hù)欄板開口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行描固。

Gr-Am-2E ：中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式

Gr-SBm-1B1 ：中央分隔帶分設(shè)型SBm級三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式

Grd-Am-2E ：中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式

Grd-Am-1B1：中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式

以上幾種型號一般用于高速公路防撞設(shè)施上。

云南武豐交通設(shè)施工程有限公司專業(yè)從事波形梁板護(hù)欄、道路隔離欄的銷售以及現(xiàn)場施工。

熱浸鍍鋅的防腐蝕原理主要有以下幾個(gè)方面;鋅層表面會產(chǎn)生一層薄而密的氧化鋅層，這種物質(zhì)很難與水發(fā)生相關(guān)化學(xué)反映，而且很難溶在水里面，所以它對里面的波形防護(hù)欄有很好的保護(hù)作用，一旦防護(hù)欄上面因外力作用使鋼鐵外露或者出現(xiàn)小范圍的腐蝕現(xiàn)象，這是的鍍鋅防護(hù)層可以產(chǎn)生一種叫鐵鋅偶微電池的物質(zhì)這種物質(zhì)可以很快的融入在外露的鋼鐵上面，從而形成一道新的防護(hù)層，繼續(xù)保護(hù)波形防護(hù)欄。

在公司董事會的正確決策和領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門的大力支持下，我們波形護(hù)欄生產(chǎn)一廠全體干部員工嚴(yán)格遵循公司“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒、創(chuàng)新提升”的工作方針，按照明確責(zé)任主體，保工作底線，強(qiáng)公路波形護(hù)欄板質(zhì)量根基，樹冠星品牌，抓單獨(dú)核算、促效益提升的工作導(dǎo)向，堅(jiān)持“四自” 工作法（自我查弱項(xiàng)、自我抓落實(shí)、自我搞規(guī)范、自我促提升），嚴(yán)格落實(shí)雙提（提質(zhì)、提效）、“四再”（再研究、再細(xì)致、再規(guī)范、再提升）工作要求，全體干部員工忠于企業(yè)、盡職崗位、努力拼搏、積極進(jìn)取，順利完成了公司交給的各項(xiàng)任務(wù)。