新買的電動(dòng)叉車使用前需要注意什么？國立叉車培訓(xùn)學(xué)校帶你了解一下。

檢查電動(dòng)叉車各部件管路和接頭有無損壞、松動(dòng)和漏水、漏油。特別是液壓系統(tǒng)和行車制動(dòng)器的總泵、輪缸有無滲漏現(xiàn)象。

檢查電動(dòng)叉車及發(fā)動(dòng)機(jī)或直流電機(jī)的潤滑狀況，并對照叉車潤滑點(diǎn)進(jìn)行潤滑，加足機(jī)油、齒輪油及潤滑脂。

檢查電動(dòng)叉車各機(jī)械聯(lián)接件的緊固情況，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車輪及輪胎、起升機(jī)構(gòu)等聯(lián)接螺栓及鎖緊裝置是否緊固與正確。

蕪湖市國力叉車培訓(xùn)學(xué)校主要從事叉車司機(jī)、起重機(jī)械作業(yè)、汽車維修、焊工、電工、鉗工等工種的培訓(xùn)、考證工作。

國力叉車培訓(xùn)學(xué)校教你電動(dòng)叉車充電的要領(lǐng)：

充電前檢查：蓄電池是否完好無損，接線是否完好，并打開氣蓋。不要打開或撥出電池上的注液液塞，充電前或充電時(shí)不要加液，電池附近嚴(yán)禁吸煙、產(chǎn)生火花或明火，充電時(shí)電池不能同時(shí)放電，充電時(shí)電池上不要擱置金屬工具，充電時(shí)不要修理蓄電池，充電時(shí)電解液溫度低于55℃。

如是新蓄電池，將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池，注入量以高于保護(hù)板10~20毫米為妥，靜待6小時(shí)，液溫降至35℃以下方可開始充電。所指電解液比重均指30℃而言，不同溫度時(shí)應(yīng)按下列公式換算：D30℃=Dt 0.0007(t-30℃)。

充電過程中電解液溫度 不宜超過55℃，否則應(yīng)采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。

蓄電池充電至飽和時(shí)，電壓和電解液比重在2~3小時(shí)內(nèi)基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達(dá)1.26，單格電壓達(dá)2.4V。

蕪湖市國力叉車培訓(xùn)學(xué)校擁有一支素質(zhì)精良、結(jié)構(gòu)合理的師資隊(duì)伍，有一套完整的管理體制，我校還建有機(jī)械設(shè)備維修場所，有各類機(jī)械設(shè)備實(shí)操訓(xùn)練場所。

叉車事故發(fā)生的因素比較多，我們應(yīng)該綜合來看，并不是僅僅某一個(gè)因素導(dǎo)致了叉車事故。一般都是多個(gè)因素的組合導(dǎo)致了叉車事故的發(fā)生，我們唯有在分析叉車事故發(fā)生的原因方面把導(dǎo)致因素分類整理，才能有效的降低同類叉車事故發(fā)生的幾率。

一、叉車管理方面因素導(dǎo)致叉車事故發(fā)生

1）操作叉車的工人缺乏培訓(xùn)或者培訓(xùn)不當(dāng)。

2）生產(chǎn)因素影響，如速度、工作壓力等。

3）缺乏合適的工具、配套設(shè)備配合。

4）叉車管理人員對叉車工作分配不當(dāng)。

5）叉車沒有定期保養(yǎng)，導(dǎo)致叉車長期處于不佳狀態(tài)。

6）叉車到了退休報(bào)廢時(shí)間，沒有及時(shí)處理繼續(xù)使用。

蕪湖市國力叉車培訓(xùn)學(xué)校主要從事叉車司機(jī)、起重機(jī)械作業(yè)、汽車維修、焊工、電工、鉗工等工種的培訓(xùn)、考證工作。