【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

以下由誠建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容：

鋼模板支承系統(tǒng)保證有足夠的強度和穩(wěn)定性，在該工程模板設(shè)計時，主要考慮荷載包括：模板的自身重力、混凝土的重力及側(cè)壓力、振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載、施工人員和機具設(shè)備的重力等，通過這些主要荷載，計算出不利的荷載組合，按此荷載設(shè)計模板及支架。

整體組裝時應(yīng)注意：

裝配完畢后，外觀質(zhì)量要美觀，所有的線條都應(yīng)該是水平的和垂直的。

模板表面的平滑度不超過2mm，模板表面的直線度不超過1mm/2m。

模板的長度和寬度誤差為5%，而<2 mm和高度的總體誤差為5%和<3mm。

工程質(zhì)量是的，因此隧道鋼模板的質(zhì)量就顯得尤為重要，如果你想選擇理想的產(chǎn)品，首先要考慮的是產(chǎn)品的質(zhì)量。由此可見，鋼材模板的選擇和采購首先要選擇符合標準的產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)規(guī)模適中，其次，鋼模生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)能力和企業(yè)的信譽也是非常重要的。

(1)鋼模板拆卸的次序和方式 ，應(yīng)遵循施工組織方案(計劃方案)要求。一般先要拆卸側(cè)模，后拆底模;先拆非載重一部分，后拆載重一部分。

(2)拆卸基礎(chǔ)及地底鋼模板時，先要查驗基槽(坑)土壁的安全情況，發(fā)覺有松軟、開裂等不安全因素時，務(wù)必在采用預(yù)防措施后，才能下基槽(坑)工作 。