影響叉車(chē)蓄電池循環(huán)次數(shù)的原因

叉車(chē)蓄電池循環(huán)續(xù)航次數(shù)基本在800～1500次左右，按照使用環(huán)境來(lái)定，一組電池使用壽命1-5年不等，那么在1-5年之間這個(gè)時(shí)間如何確定呢？為何很多企業(yè)叉車(chē)電池使用可達(dá)5年時(shí)間，有些甚至不到1年。

由于叉車(chē)的運(yùn)輸間隔短，車(chē)輛頻繁啟動(dòng)、停車(chē)，蓄電池在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中耗電量相對(duì)較大，而車(chē)載充電系統(tǒng)對(duì)蓄電池的充電電流相對(duì)其它用處車(chē)輛要大。長(zhǎng)時(shí)間大電流充電會(huì)使電池內(nèi)水合成反響加大，電池析氣失水較多，過(guò)多的析氣會(huì)使活性物質(zhì)與板柵間的分離力降落，形成活性物質(zhì)零落，叉車(chē)電池電解液變混，同時(shí)，過(guò)多的析氣會(huì)使電池內(nèi)部的氣體壓力增大，如遇到排氣不暢狀況，電池內(nèi)部的水氣、酸氣會(huì)在過(guò)高氣體壓力的裹攜下噴濺出蓄電池，而由于其它緣由壓力不能及時(shí)釋放，則可能會(huì)損耗嚴(yán)重，甚至有爆裂的風(fēng)險(xiǎn)。

由于叉車(chē)駕駛安全、節(jié)能環(huán)保，在企業(yè)生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)的過(guò)程中，叉車(chē)的作用也日漸突出。各行各業(yè)對(duì)電動(dòng)叉車(chē)的需求迅猛增長(zhǎng)。叉車(chē)使用成本的很大一部分來(lái)自于電瓶，同一個(gè)電瓶，使用保養(yǎng)不同，使用的年限也不一樣，所以在平常使用時(shí)一定要注意叉車(chē)的保養(yǎng)問(wèn)題。

1、踩下離合器踏板，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，逐漸加油提升發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，適當(dāng)操縱多路閥，將貨叉提升離開(kāi)地面約15-20CM。

2、掛低檔，選擇前進(jìn)或后退檔，輕抬離合，緩加油門(mén)，叉車(chē)起步。

3、對(duì)位，到取貨地，放慢車(chē)速，調(diào)整貨叉高度與水平，輕踩離合，半聯(lián)動(dòng)，調(diào)整方向，只到貨叉全部叉入貨物。加油提升貨叉，離地面15-20CM。

4、移動(dòng)叉車(chē)時(shí)，速度要慢，車(chē)要穩(wěn)，少用剎車(chē)。

5、放貨，叉車(chē)到放貨地點(diǎn)，放慢車(chē)速，輕動(dòng)操縱桿，待貨物放穩(wěn)后，貨叉騰空才可退車(chē)。

叉車(chē)換季保養(yǎng)維修注意事項(xiàng)

1、進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)柵的保養(yǎng)

及時(shí)檢查叉車(chē)配件的進(jìn)風(fēng)口或者進(jìn)風(fēng)柵是否存在有雜物，存在雜物的話，就使用壓縮空氣吹走灰塵，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的狀態(tài)下，可以使用水槍沖洗這些部位。

2、蓄電池的保養(yǎng)

叉車(chē)的蓄電池的電極接線處是蕞容易出問(wèn)題的地方，要對(duì)蓄電池的綠色氧化物進(jìn)行及時(shí)清理，這些綠色氧化物會(huì)引起叉車(chē)發(fā)電機(jī)電量不足，甚至?xí)痣娖繄?bào)廢。

3、駕駛艙的保養(yǎng)

秋季灰塵多，避免灰塵進(jìn)入精密的配件和其他的叉車(chē)配件之中，要及時(shí)清理，尤其是在北方適用的叉車(chē)，駕駛艙要保持空氣的流通，經(jīng)常開(kāi)窗。

4、底盤(pán)的養(yǎng)護(hù)

叉車(chē)配件中的底盤(pán)也是叉車(chē)保養(yǎng)中不可忽視的細(xì)節(jié)，要定期的檢查底盤(pán)狀態(tài)，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，還要對(duì)叉車(chē)的門(mén)軸、導(dǎo)軌進(jìn)行檢查，要定期對(duì)這些涂上防銹油。