人行道閘怎么保養(yǎng)？

人行道閘閘機(jī)的機(jī)心可以說是閘機(jī)的大腦，十分重要，所以對(duì)于它的養(yǎng)護(hù)，你需要注意1個(gè)月進(jìn)行1次到2次的養(yǎng)護(hù)工作。平時(shí)也要根據(jù)閘機(jī)運(yùn)用期內(nèi)的狀況，分辨電機(jī)控制部位有沒存在的問題，具體如下：①電機(jī)控制部位無問題，則檢驗(yàn)電源有沒有露出，并用護(hù)線工具包，梳理電纜線，電纜線老化立即換掉，參考閘機(jī)使用說明，檢驗(yàn)各處主要參數(shù)。②旅游景區(qū)閘機(jī)電機(jī)控制部位不太好，先后檢驗(yàn)各零配件，立即找到問題根本原因，換掉某些電子元器件?？傊褪且皶r(shí)檢查，及時(shí)維修，不然一直不去處理只會(huì)越來越損耗精力與資金。

人行通道閘有什么優(yōu)點(diǎn)

在信息時(shí)代飛速發(fā)展的今天，人們對(duì)出入口的安全和管理提出了更高的要求。出入口通道閘的應(yīng)用范圍非常普遍。廣泛應(yīng)用于地鐵車站、住宅小區(qū)、大型工廠、體育館、長途客運(yùn)站、超市等場(chǎng)所。人行通道閘有很多優(yōu)點(diǎn):

1.人行通道閘不僅可以控制進(jìn)出人員刷IC卡的數(shù)量，還可以保持進(jìn)出場(chǎng)所的有序。

2.廣泛應(yīng)用于地鐵站、住宅區(qū)、大型工廠等人量密集的場(chǎng)所。

3.在園區(qū)門票的進(jìn)出口銷售中，通道門刷ic卡消費(fèi)可以有效地節(jié)省人力物力。

4.在地鐵站的出入口，刷IC卡的行程會(huì)被記錄下來，并通過刷IC卡進(jìn)出來收費(fèi)。

5.在施工現(xiàn)場(chǎng)大門處，刷IC卡打卡，確認(rèn)值班人員。

智能通道閘機(jī)優(yōu)勢(shì)

智能通道閘機(jī)智能管理系統(tǒng)是采用非接觸式智能技術(shù)，研制開發(fā)的智能系統(tǒng)，與其它系統(tǒng)相比較，其優(yōu)勢(shì)在于：

1、箱體采用全封閉不銹鋼外殼防雨設(shè)計(jì),全數(shù)控激光切割生產(chǎn),更好的做到了防雨,防銹效能.。

2、控制板設(shè)有多重過流過壓及防雷保護(hù)電路,使系統(tǒng)運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠.。

3、智能IC卡：系統(tǒng)采用非接觸式智能卡，又稱射頻卡，成功的解決了一卡多用、保密、無磨損、操作簡便等多種問題，大大提高了系統(tǒng)的實(shí)用性 。

4、擴(kuò)容方便：計(jì)算機(jī)與閘采用RS485總線通訊(TCP通訊)，因此擴(kuò)容方便。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后，根據(jù)需要，若須增加通道數(shù)量，硬件僅須增加相應(yīng)的智能三輥閘，軟件對(duì)新增設(shè)備進(jìn)行設(shè)置即可。

5、脫機(jī)運(yùn)行：智能三輥閘不僅可與計(jì)算機(jī)連網(wǎng)運(yùn)行，而且還可以脫機(jī)工作,根據(jù)系統(tǒng)下的參數(shù)，自動(dòng)判斷IC卡是否有效，決定是否開閘，并把開閘記錄存于存儲(chǔ)器中。

6、可隨意配用智能讀卡部分，采用光學(xué)原理控制轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)所接收的信號(hào)時(shí)間沒有要求，轉(zhuǎn)過后立即復(fù)位;斷電落桿/手動(dòng)落桿可選。

影響車牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用車牌識(shí)別率因素：

一、車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝技術(shù)因素車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝技術(shù)的專業(yè)性、規(guī)范性將影響車牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用的車牌識(shí)別率。如，安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)攝像單元時(shí)，攝像頭角度沒有調(diào)整好，攝像頭將無法實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確抓拍與采集，自然的車牌識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用車牌識(shí)別率將會(huì)大大降低。

二、車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別算法技術(shù)車牌識(shí)別算法是車牌識(shí)別系統(tǒng)的核心技術(shù)，目前市面上的車牌識(shí)別系統(tǒng)使用的識(shí)別算法有采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)、視頻檢測(cè)等多種方式。這些方式各有各的優(yōu)勢(shì)，也有各有各的缺陷。而車牌在顏色組成、字體組成、數(shù)字組成上比較復(fù)雜多樣，這時(shí)若是車牌識(shí)別系統(tǒng)的算法在某些技術(shù)上沒有達(dá)到精準(zhǔn)運(yùn)算與識(shí)別的要求，那也將會(huì)直接影響車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率。