車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)放行：

將規(guī)定的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車(chē)輛的牌照并查詢(xún)內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車(chē)輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門(mén)或欄桿機(jī)讓其通過(guò)，對(duì)于其它車(chē)輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝?如軍事管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、豪華住宅區(qū)等。

計(jì)算車(chē)輛旅行時(shí)間

在交通管理系統(tǒng)中可以將車(chē)輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵?tīng)顩r的一個(gè)參數(shù)。安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn)，識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車(chē)輛平均旅行時(shí)間。

停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)由哪些設(shè)備構(gòu)成

停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)給咱們是的日常出行帶來(lái)了極大的便利，一起它又作為一種安防設(shè)施，愈加有利于小區(qū)、校園、企業(yè)的辦理。停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也愈來(lái)愈智能化，那么您知道它是由哪些設(shè)備組成的嗎?

成車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)一般由智能道閘、車(chē)輛檢測(cè)器、電子顯示屏、辦理電腦、補(bǔ)光設(shè)備、監(jiān)控?cái)z像機(jī)等設(shè)備組成，現(xiàn)在咱們就以這些設(shè)備來(lái)給您做個(gè)介紹。

1.主動(dòng)道閘口

智能道閘(智能擋車(chē)器)的效果相信咱們都知道，主要是用來(lái)操控辦理車(chē)輛進(jìn)出的。除了這個(gè)主要功用，智能道閘口還配置了其他功用如防砸功用、自帶顯示屏等;

2.車(chē)輛檢測(cè)器

車(chē)輛檢測(cè)器在這的主要功用是起到一個(gè)防砸車(chē)主動(dòng)落桿的效果，停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌辨認(rèn)系統(tǒng)收到檢測(cè)器信號(hào)在車(chē)輛脫離后才會(huì)讓主動(dòng)道閘口落桿，起到保護(hù)的效果。

3.電子顯示屏

裝置在入口，用來(lái)顯示停車(chē)場(chǎng)車(chē)位實(shí)時(shí)狀況和車(chē)輛信息，如剩下車(chē)位等。

4.辦理電腦

裝置停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)軟件、車(chē)輛辦理軟件，起到操控辦理，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的效果。

哪些因素會(huì)影響車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率？

目前，我國(guó)大部分的停車(chē)場(chǎng)都采用了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，成為停車(chē)場(chǎng)的一個(gè)基本配置。在使用過(guò)程中，很多車(chē)主可能都有過(guò)這樣的經(jīng)歷，在駕車(chē)進(jìn)入或離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別車(chē)輛，沒(méi)法一次通過(guò)出/入口，必須返回重新識(shí)別。那么，影響車(chē)牌識(shí)別率不高的因素有哪些呢？

一、系統(tǒng)內(nèi)部因素

1.網(wǎng)絡(luò)連接問(wèn)題

網(wǎng)絡(luò)連接不穩(wěn)定會(huì)影響到車(chē)牌識(shí)別器結(jié)果的傳輸、儲(chǔ)存的過(guò)程，故障的特征表現(xiàn)為，連續(xù)多輛車(chē)牌識(shí)別錯(cuò)誤或者通信失敗，如果出現(xiàn)這種情況可以檢查識(shí)別器至工控二端的接頭是否出現(xiàn)脫落，指示燈是否正常，以及接頭網(wǎng)線是否松動(dòng)。

2.車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)算法的準(zhǔn)確度

車(chē)牌識(shí)別器內(nèi)置軟件是影響車(chē)牌識(shí)別率的主要因素，人為能夠識(shí)別出車(chē)牌底色和車(chē)牌號(hào)但是車(chē)牌識(shí)別軟件無(wú)法識(shí)別，這是圖像光線不足造成的原因，這就需要車(chē)牌識(shí)別需要更加精準(zhǔn)化和智能化了。

3.車(chē)檢器問(wèn)題

車(chē)檢器不穩(wěn)定或者出現(xiàn)死機(jī)會(huì)直接影響到車(chē)牌識(shí)別率，主要體現(xiàn)在地感線圈沒(méi)法反饋到車(chē)道工控機(jī)和識(shí)別器。車(chē)檢器故障的特征主要表現(xiàn)在“整牌拒識(shí)”和“通信失敗”同時(shí)也會(huì)影響到整個(gè)車(chē)牌識(shí)別率，在這種情況一般關(guān)閉車(chē)檢器或者重啟就能解決問(wèn)題，如果車(chē)檢器經(jīng)常出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，建議更換新的車(chē)檢器。

你們小區(qū)安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)了嗎

傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)支付一般是以現(xiàn)金付出為主，人工收費(fèi)時(shí)間太慢，糟蹋人力、物力，對(duì)于物業(yè)運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)成本也高。而泊車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，不只泊車(chē)費(fèi)公開(kāi)，并且繳費(fèi)辦法多樣化，不用憂慮收費(fèi)辦法單一而形成車(chē)輛的堵塞。目前，國(guó)內(nèi)許多泊車(chē)場(chǎng)都在選擇裝置智能化的泊車(chē)場(chǎng)辦理體系，這種智能化、快捷化的辦理辦法已廣泛應(yīng)用于各種范疇物業(yè)中。車(chē)牌識(shí)別泊車(chē)場(chǎng)體系重要的特點(diǎn)便是通行速度快，所以，和刷i卡的泊車(chē)場(chǎng)體系相比，道閘一定要選用快速智能道閘，而快速道閘就會(huì)對(duì)道閘的機(jī)芯要求更高，其穩(wěn)定性要更強(qiáng)。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是經(jīng)過(guò)車(chē)牌自動(dòng)辨認(rèn)技能完成，讓進(jìn)出泊車(chē)場(chǎng)車(chē)輛不需要泊車(chē)即可無(wú)障礙進(jìn)入泊車(chē)場(chǎng)!也便是，原來(lái)都是經(jīng)過(guò)人工記載車(chē)牌，現(xiàn)在當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)泊車(chē)場(chǎng)入口時(shí)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)將自動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍辨認(rèn)，車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)、顏色、特征數(shù)據(jù)以及進(jìn)場(chǎng)時(shí)刻信息等都將被體系記載，不需要泊車(chē)取卡。在一些大中型商業(yè)中心，車(chē)流量往往較大，原來(lái)人工記載核算收費(fèi)的辦法很容易形成泊車(chē)場(chǎng)道閘的收支車(chē)滯留，不只功率低，還耽誤了車(chē)主的時(shí)刻，給這些服務(wù)為核心的商業(yè)型物業(yè)帶來(lái)一定的影響。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的這種智能化、自動(dòng)化辨認(rèn)技能，對(duì)于車(chē)流量較大時(shí)會(huì)顯著提升車(chē)輛的通行速度，有效提升泊車(chē)場(chǎng)辦理功率。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)重要的一個(gè)因素，便是辨認(rèn)率的問(wèn)題，有的人從辨認(rèn)率的高低來(lái)判別設(shè)備的好與壞，其實(shí)這是一個(gè)很不科學(xué)的辦法。辨認(rèn)率不只和設(shè)備本身的問(wèn)題有關(guān)，還和泊車(chē)場(chǎng)的環(huán)境有關(guān)，環(huán)境對(duì)辨認(rèn)率影響有時(shí)可能會(huì)超越設(shè)備本身的因素，所以要想處理這個(gè)問(wèn)題，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)不只要配高清的車(chē)牌識(shí)別相機(jī)，還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況裝置一些補(bǔ)光設(shè)備來(lái)添加其辨認(rèn)作用。