叉車超速管理系統(tǒng)，叉車限速器，叉車報(bào)警器

產(chǎn)品概述

叉車報(bào)警器升級(jí)啦~,因?yàn)槲宜緢?bào)警器可以用于各項(xiàng)機(jī)動(dòng)車安全管理上，如泥頭車、叉車、汽車、貨車……，所以現(xiàn)在統(tǒng)一稱為機(jī)動(dòng)車安全管理系統(tǒng)(VSMS),我司為叉車報(bào)警器研發(fā)廠家，擁有多年的叉車報(bào)警器研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為了滿足客戶的不同需求，摒棄使用中的不便，讓產(chǎn)品更加便捷于市場(chǎng)應(yīng)用，我司在舊版WT2007C叉車報(bào)警器基礎(chǔ)上進(jìn)行了一次大升級(jí)，也算是叉車報(bào)警器的一個(gè)再次研發(fā)。叉車限速裝置很好的防范了這一點(diǎn)，在叉車的時(shí)候，及時(shí)的給予聲光報(bào)警，必要時(shí)可以強(qiáng)制停車。

隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，生產(chǎn)效率、生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的一切，而這三方面又是互相制約、互相促進(jìn)。為了得到這三方面的配合，企業(yè)的管理必須投入大量的精力和時(shí)間。叉車作為當(dāng)今現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中重要的物流運(yùn)輸工具，由于它經(jīng)常行駛于工廠大的地方，它的安全行駛總是制約其他部門的運(yùn)作，但是企業(yè)的管理又不可能每時(shí)每刻在監(jiān)督，怎樣監(jiān)督叉車一類的廠內(nèi)運(yùn)輸工具安全行駛成了不少企業(yè)管理的一塊心病。有了叉車限速裝置就解決掉這個(gè)問題了，在叉車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，會(huì)有轉(zhuǎn)彎語(yǔ)音提醒，提示拐角行人避讓。

本系統(tǒng)就是基于這種情況研發(fā)出來的，采用當(dāng)今先進(jìn)的四核芯微電腦控制技術(shù)，超低功耗設(shè)計(jì)，工業(yè)級(jí)的LCD顯示，人性化的IC卡管理，三級(jí)速度檢測(cè)，多級(jí)報(bào)警控制，而且可以進(jìn)行高保真的語(yǔ)音報(bào)警，設(shè)置的檢測(cè)速度和語(yǔ)音具有掉電保留功能。當(dāng)時(shí)間超過系統(tǒng)規(guī)定的時(shí)間時(shí)，報(bào)警器保留報(bào)時(shí)的速度，即使拔掉電源再插上也會(huì)報(bào)警并顯示時(shí)速度，直到管理員用專用的遙控器或管理員IC卡來解除報(bào)警。二、在叉車行駛中，有很多盲區(qū)，這些盲區(qū)稍微沒處理好，就很容易出現(xiàn)事故。

本限速報(bào)警器系列產(chǎn)品包含兩種傳感方式，客戶只能使用其中一種：其一是常規(guī)的金屬傳感器，其二是防水無線傳感器。無線傳感器的亮點(diǎn)之一就是安裝方便，摒棄舊版的要在叉車上鉆孔安裝的方式，使用非接觸式無線傳感器，極大改善以往產(chǎn)品安裝不便的難題，不用擔(dān)心安裝操作困難，只要‘“一貼”，輕松搞定。主要是避免非受任命的駕駛員使用該叉車而導(dǎo)致不必要的意外，造成不必要的麻煩。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

  ? 遙控設(shè)置功能，1米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置,可IC卡授權(quán)操作；

  ? 豐富的菜單設(shè)計(jì)結(jié)合簡(jiǎn)捷的操作方式，設(shè)置使用一步到位；

  ? 4級(jí)報(bào)警音量可調(diào)，可針對(duì)不同場(chǎng)合設(shè)置音量；報(bào)警聲音可達(dá)120dB；

  ? 兩種報(bào)警提示：超亮警、語(yǔ)音報(bào)警。

  ? 外置超亮報(bào)警對(duì)叉車進(jìn)行燈光提示；

  ? 使用工業(yè)級(jí)語(yǔ)音芯片作為報(bào)警電路核心，報(bào)警語(yǔ)音可隨意進(jìn)行更換；真人發(fā)聲；

  ? 三級(jí)速度設(shè)定，超過不同級(jí)別速度，有不同的語(yǔ)音進(jìn)行提示報(bào)警；

  ? 報(bào)警鎖定時(shí)間0～99秒可調(diào)，叉車速度持續(xù)超過預(yù)設(shè)速度，在設(shè)定的鎖定時(shí)間以上，就自動(dòng)鎖住報(bào)警；

  ? 防水等級(jí)為8級(jí)，可浸泡到水中進(jìn)行工作；

  ? 使用無線傳感器，極大簡(jiǎn)化了安裝；

  ? 使用金屬傳感器安裝方式時(shí)，兼容傳統(tǒng)的測(cè)速方式；

  ? 速度控制，可實(shí)現(xiàn)鎖定，和限速控制功能；

  ? 轉(zhuǎn)彎?rùn)z測(cè)提示功能，可防撞人或車輛；

三、技術(shù)參數(shù)

  ? 主機(jī)工作電壓：直流12V～24V

  ? 主機(jī)消耗功率：5W

  ? 負(fù)載：允許≤100mA/DC12V

  ? 輸出響度：120dB

  ? 工作溫度：0-70攝氏度

四、產(chǎn)品展示

五、遙控器外觀及功能簡(jiǎn)介

  21鍵遙控按鍵，用來設(shè)定主機(jī)的參數(shù)（音量、設(shè)定10米脈沖、報(bào)警速度、時(shí)間設(shè)定、ID卡登記，用戶管理等）

  按鍵功能簡(jiǎn)述，詳細(xì)的按鍵功能介紹，可以機(jī)動(dòng)車管理系統(tǒng)產(chǎn)品說明書（把、輪徑、鎖定時(shí)間、速度放在外面的，是方便安裝調(diào)試）

六、簡(jiǎn)易安裝展示

  無線傳感器正確安裝實(shí)例

  特別說明：扭動(dòng)無線傳感器，使得箭頭對(duì)準(zhǔn)輪軸中線（下圖箭頭所示方向），箭頭指向不正確將導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

  其他部件安裝展示請(qǐng)點(diǎn)擊詳細(xì)的產(chǎn)品使用說明書——機(jī)動(dòng)車安全管理系統(tǒng)說明書。

叉車超速報(bào)警器，叉車限速器，叉車限速報(bào)警器

隨著叉車的越加普及使用，叉車安全事故逐年遞增，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)平均每三天既有一起叉車事故發(fā)生，每年發(fā)生的叉車事故高達(dá)94750起，并逐步上升。

事故統(tǒng)計(jì)

1.駕駛員安全意識(shí)不強(qiáng)

2.駕駛員計(jì)費(fèi)工資制度（計(jì)件算費(fèi)）

3.企業(yè)叉車安全管理制度不規(guī)范       

4.叉車工作場(chǎng)所無安全防范意識(shí)

5.叉車使用過程容易，貨物超載

看到叉車使用過程中安全隱患的嚴(yán)峻性，深圳唯創(chuàng)知音有限公司為解各企業(yè)之“急”，保障各企業(yè)利益，特于2007年推出一款叉車安全衛(wèi)士——叉車報(bào)警器，并且隨著市場(chǎng)需求的不斷變化，不斷的升級(jí)，以求滿足客戶的各種使用要求。

目前我司已經(jīng)研發(fā)出一套針對(duì)各種特種車輛適用的安全管理系統(tǒng)——機(jī)動(dòng)車安全管理系統(tǒng)(VSMS)  

                 機(jī)動(dòng)車安全管理系統(tǒng)              本系統(tǒng)是基于解決安全隱患與企業(yè)管理的一套系統(tǒng)，采用當(dāng)今先進(jìn)的四核芯微電腦控制技術(shù)，超低功耗設(shè)計(jì)，工業(yè)級(jí)的LCD顯示，人性化的IC卡管理，三級(jí)速度檢測(cè)，多級(jí)報(bào)警控制，而且可以進(jìn)行高保真的語(yǔ)音報(bào)警，設(shè)置的檢測(cè)速度和語(yǔ)音具有掉電保留功能。目前一些大型的工廠，都有自己的倉(cāng)庫(kù)和貨架，在這個(gè)過程中，用到叉車搬運(yùn)貨物是最常見的，叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。

當(dāng)速度時(shí)間超過系統(tǒng)規(guī)定的時(shí)間時(shí)，報(bào)警器保留報(bào)時(shí)的速度，即使拔掉電源再插上也會(huì)報(bào)警并顯示時(shí)速度，直到管理員用專用的遙控器或管理員IC卡來解除報(bào)警。

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廠區(qū)叉車安全管理，廠區(qū)叉車如何安全管理

廠區(qū)叉車如何管理，如何智能管理叉車，叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)廠家有哪些？體積輕巧,安裝固定方便,防震,過電壓/短路自動(dòng)保護(hù),穩(wěn)定性強(qiáng)。叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)是指通過叉車車載終端設(shè)備（定位通信設(shè)備，信息采集單元，控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）無線通訊及互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)（云平臺(tái)），實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛（車隊(duì)）運(yùn)營(yíng)信息的采集，處理，分析，統(tǒng)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)行監(jiān)控，管理，調(diào)度，滿足不同行業(yè)，應(yīng)用對(duì)車輛管理的需求，提高車輛安全性，效率，經(jīng)濟(jì)性。叉車安全管理系統(tǒng)是來自深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司的強(qiáng)大無線數(shù)據(jù)管理解決方案，該解決方案能夠通過一個(gè)友好的界面向決策者提供全國(guó)乃至全球范圍內(nèi)本企業(yè)的叉車和操作員的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確信息，如意外事件記錄、叉車?yán)寐省⒆鳂I(yè)效能和維護(hù)管理等。

管理者可以通過筆記本電腦或其它移動(dòng)設(shè)備來獲取這些信息，并且可以將這些信息形成報(bào)表。于是，管理者可以依據(jù)這些信息發(fā)現(xiàn)問題并作出更有效的決策。

叉車智能管理裝置主要功能

該系統(tǒng)提供五大關(guān)鍵功能，幫助管理層輕松地降低叉車的運(yùn)作成本及提高整體的工作效率。解決廠區(qū)叉車如何管理的問題

（1）叉車智能管理裝置安全啟動(dòng)

當(dāng)駕駛員扭動(dòng)叉車啟動(dòng)鑰匙后，駕駛員需要輸入他的個(gè)人專用密碼或通過掃描專用的訪問卡后，叉車功能才開始處于接通狀態(tài)。

叉車功能接通后，屏幕(可選項(xiàng))會(huì)自動(dòng)彈出安全檢查菜單，駕駛員對(duì)每項(xiàng)安全檢查作出確認(rèn)，“可以”或“不可以”。當(dāng)所有調(diào)查項(xiàng)目都通過“可以”鍵確認(rèn)后，叉車才真正可以開始運(yùn)作。另外，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄每天或每次的檢查，方便日后有需要時(shí)的查閱。同時(shí)還實(shí)現(xiàn)“無紙張化”的安全檢查，因?yàn)椴捎脗鹘y(tǒng)的“表格式-紙張”安全檢查表，容易掉失或損壞，難于保存管理。它的部分參數(shù)額定電壓：12-48V工作溫度：0-50攝氏度報(bào)警喇叭：10W設(shè)置危險(xiǎn)范圍距離：達(dá)30CM采用飛秒測(cè)距技術(shù)，工作在車輛上簡(jiǎn)歷，實(shí)時(shí)監(jiān)控幾十米半徑范圍內(nèi)的，標(biāo)簽相對(duì)距離，進(jìn)度到達(dá)10cm。

管理層可以通過系統(tǒng)設(shè)定每一位駕駛員可使用該叉車的年限，假如，駕駛員“甲”給他設(shè)定的期限到12月31日到期時(shí)，在1月1日時(shí)，該駕駛員已經(jīng)不能啟動(dòng)這臺(tái)叉車。主要是避免非受任命的駕駛員使用該叉車而導(dǎo)致不必要的意外，造成不必要的麻煩。

（2）叉車安全管理系統(tǒng)意外事件記錄

智能叉車管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)不間斷地監(jiān)控叉車的運(yùn)作情況。

當(dāng)發(fā)生意外碰撞時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將事件完整的記錄，包括駕駛員的編號(hào)、意外發(fā)址。管理層可以從后臺(tái)終端查看有關(guān)事故的一切資料。

通過系統(tǒng)的監(jiān)控記錄，有效控制駕駛員使用叉車不規(guī)范行為，避免貨物的耗損及貨架的損毀。有效地控制運(yùn)作成本，同時(shí)也降低叉車的維護(hù)成本。

（3）叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)優(yōu)化效率

通過管理系統(tǒng)的報(bào)告，管理層可以有效地分析每個(gè)駕駛員的生產(chǎn)能力/工作效率、叉車實(shí)際的利用率及一些低效率的運(yùn)作過程。

管理層可以利用這些參數(shù)，分析能滿足實(shí)際工作工況下，實(shí)際所需要的叉車數(shù)量。從而調(diào)整叉車準(zhǔn)確的數(shù)量或調(diào)整叉車的實(shí)際應(yīng)用工況。

（4）叉車智能管理裝置保養(yǎng)間距

管理系統(tǒng)通過叉車的實(shí)際工作小時(shí)，從而設(shè)定保養(yǎng)時(shí)間的間距，比傳統(tǒng)采用按日歷時(shí)間安排保養(yǎng)的模式更為有效、準(zhǔn)確。

系統(tǒng)設(shè)定保養(yǎng)間距，具備提醒功能，不會(huì)因工作繁忙而忘記執(zhí)行保養(yǎng)，導(dǎo)致不必要的零配件更換費(fèi)用等。

管理系統(tǒng)完全可以滿足保養(yǎng)部門規(guī)定的保養(yǎng)間距要求-簡(jiǎn)單、。

（5）叉車安全管理系統(tǒng)管理監(jiān)控：

叉車及駕駛員的實(shí)際工作狀況，管理層完全可以通過后臺(tái)系統(tǒng)，得到真實(shí)的情況，有效管理，節(jié)省不必要的浪費(fèi)，提供生產(chǎn)效率。

實(shí)時(shí)監(jiān)控叉車的電量和油量，提醒駕駛員及時(shí)充電，保證叉車的正常工作

叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

該系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)可以體現(xiàn)在以下六個(gè)方面：服從性、碰撞、作業(yè)效率、利用率、能源和維修。它給管理者提供了信息，從而使得他們能夠迅速、準(zhǔn)確地采取相應(yīng)措施。

1.服從性

保證車輛的服從性，提高安全性。操作叉車時(shí)需身份驗(yàn)證。保證叉車只有通過檢查后才能運(yùn)行。

2.碰撞

追究操作員的責(zé)任，減少損壞。通過碰撞檢測(cè)減少爭(zhēng)論和車輛濫用現(xiàn)象。及時(shí)獲得碰撞和其它警報(bào)的信息。

3.利用率

使得車隊(duì)數(shù)量大小和分配處于優(yōu)化的狀態(tài)。記錄設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)。

4.作業(yè)效率

提高操作員的效率。記錄操作員的工作時(shí)間。保證操作員操作對(duì)應(yīng)資格認(rèn)證的叉車類型。

5.能源

提高車輛能源監(jiān)測(cè)的清晰度?？梢詫?shí)時(shí)檢測(cè)電池的充、放電情況。

6.維修

保證車輛處于高的運(yùn)行條件。通過有計(jì)劃的維護(hù)保證設(shè)備處于佳的工作狀態(tài)。查看當(dāng)前和歷史時(shí)間記錄。

叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

該智能系統(tǒng)由傳感器、控制模塊和軟件系統(tǒng)組成。

叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，幫助了企業(yè)解決了廠區(qū)叉車如何管理的問題，并且更加偏向于如何智能管理叉車。