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平板車(chē)是一種電動(dòng)有軌廠內(nèi)運(yùn)輸車(chē),它簡(jiǎn)單方便,容易維護(hù),承載能打大,污染小等優(yōu)點(diǎn)。它被廣泛應(yīng)用于機(jī)器制造和冶金工廠,作為車(chē)間內(nèi)部配合吊車(chē)運(yùn)輸重物過(guò)跨等。那在使用過(guò)程中如何排除平板車(chē)的故障呢?
一、離合器踏板已將制動(dòng)器開(kāi)關(guān)閥頂開(kāi),而起步擋仍然難
這種情況則說(shuō)明離合器制動(dòng)系統(tǒng)有故障,此時(shí)應(yīng)首先檢查制動(dòng)氣路,將制動(dòng)閥至富勒變速箱左側(cè)下方接頭松開(kāi),踏下離合器踏板到頂開(kāi)離合器制動(dòng)閥的位置,觀察氣管接頭。如掃氣不暢,說(shuō)明制動(dòng)器開(kāi)關(guān)閥故障應(yīng)予拆檢或更換;如果排氣通暢,需拆檢離合器制動(dòng)氣缸,觀察制動(dòng)氣缸密封圈是否磨損漏氣、活塞是否移動(dòng)自如沒(méi)有發(fā)卡的現(xiàn)象;一切正常的非金屬材料彈性元件連軸器(比如延展性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器、延展性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器、紅梅花形彈性聯(lián)軸器等)價(jià)錢(qián)也較劃算。如果漏氣則需更換“O”型圈。后檢查活塞制動(dòng)圓弧凹面是否磨損嚴(yán)重,如果磨損嚴(yán)重需更換制動(dòng)缸活塞。
二、正常行駛時(shí)換檔困難
這種情況應(yīng)首先檢查是否是遠(yuǎn)距離操縱換擋桿系的故障。如果換擋桿系調(diào)整不當(dāng)或是連接頭漏氣都會(huì)產(chǎn)生增大換擋阻力和換擋困難的故障。特別是某些擋位掛擋困難,可調(diào)整變速箱上換擋拐臂支承調(diào)整螺桿,以使操縱桿系處于合適的位置。
平板拖車(chē)在設(shè)備搬運(yùn)中的應(yīng)用
在設(shè)備搬運(yùn)中,四類(lèi)不同的平板拖車(chē)都用使用。對(duì)于一些無(wú)法拆解的大型機(jī)器設(shè)備,會(huì)使用港口用平板拖車(chē)進(jìn)行搬運(yùn)。另外,這種平板拖車(chē)經(jīng)過(guò)門(mén)批準(zhǔn),是具備在公路行駛的條件的,因此,大型設(shè)備的中長(zhǎng)途公路運(yùn)輸,也可以使用這種平板拖車(chē)進(jìn)行。
如果是在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行設(shè)備的中轉(zhuǎn)、搬運(yùn),也可能會(huì)使用到四輪轉(zhuǎn)向平板拖車(chē),與全掛車(chē)相比,四輪轉(zhuǎn)向平板拖車(chē)的轉(zhuǎn)向半徑可以減少20%。而包括小型設(shè)備搬運(yùn)、散貨搬運(yùn),蘇州搬運(yùn)公司會(huì)使用到超低平板拖車(chē)或者散貨平板拖車(chē)。
平板拖車(chē)安全系數(shù)安全性安全操作規(guī)程詳解1.安全駕駛前,應(yīng)檢查并明確拖掛機(jī)器設(shè)備、制動(dòng)系統(tǒng)、電纜終端頭等連接,且輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范符合規(guī)定。2.運(yùn)輸超過(guò)物件時(shí),盡量向公路交通企業(yè)申辦行車(chē)辦理流程,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)依照要求路線駕駛。超過(guò)一部分大白天應(yīng)插轎車(chē),晚上應(yīng)掛紅燈,極高物品需有專(zhuān)人照顧,并要配焊工帶上常用工具維護(hù)保養(yǎng)半途輸電線路,保證 運(yùn)行安全系數(shù)。3.拖車(chē)裝卸機(jī)械設(shè)備時(shí),應(yīng)停放在整平牢固的路面上,輪胎應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)而且用三角木楔子塞緊。4.拖車(chē)搭建的跳板應(yīng)牢固,與地面夾角;在裝卸鏈軌起重機(jī)械、挖掘機(jī)、小型壓路機(jī)時(shí),不可超出;裝卸履帶挖掘機(jī)、大拖拉機(jī)時(shí),不可超出25°。5.裝卸能獨(dú)立上下拖車(chē)的機(jī)械設(shè)備,應(yīng)由乘務(wù)長(zhǎng)或熟練的司機(jī)操作過(guò)程,并應(yīng)由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。引導(dǎo)工作員應(yīng)掌握引導(dǎo)的拖車(chē)及輸送機(jī)械的特性、特性。平板車(chē)多用于載人載物,駕車(chē)時(shí),將拴在兩車(chē)把間的“車(chē)絆”掛到雙肩上,兩手把持,身體稍前傾,便可拉車(chē)上路了。上、下車(chē)姿態(tài)應(yīng)平穩(wěn),不能在跳板上調(diào)整方向。