在安裝破碎錘時主要有主油路和先導油路兩個管路需要連接

在安裝破碎錘時主要有主油路和先導油路兩個管路需要連接，其實管路的安裝也只是進油、回油的問題，其中溢流閥就是用來控制壓力的，腳踏閥則是用來控制破碎錘工作的，也有挖掘機將開關(guān)安裝在手柄操作桿上。卸車后又要做些什么呢？從這個角度來看，大臂上方的工作人員應該是在調(diào)校溢流閥，用于調(diào)節(jié)的工作壓力，而另一邊破碎錘的調(diào)校也在同時進行，從裝配釬桿到填充氮氣一步到位。

匹配的破碎錘過大:這就真的是“小馬拉大車”了

匹配的破碎錘過大：這就真的是“小馬拉大車”了，挖掘機液壓系統(tǒng)的流量和壓力都不能滿足破碎錘正常工作的要求。這種情況下如果強行進行作業(yè)將嚴重損害發(fā)動機和液壓系統(tǒng)，同時破碎錘的打擊頻率也會下降甚至無法正常打擊，影響破碎作業(yè)效率。匹配過小的破碎錘：這種情況下對于挖掘機倒是沒有什么傷害，但是破碎錘型號過小作業(yè)的效率就會降低，從效益上來說不劃算，并且對破碎錘也有些損害，所以還是建議大家在合適的范圍內(nèi)匹配破碎錘。

破碎錘的護板推動重物的操作

用破碎錘的護板推動重物的操作，相信大家或多或少都做過，其實這種行為是非常危險的，一方面對破碎錘本身有損傷，另一方面如果打破碎的機型較小，一個不小心就會引起機器斷臂、翻車等危險事故。有時趕到工程時間特別緊急的時候，駕駛員會不間斷的持續(xù)作業(yè)，那這個時候就要格外注意，當在堅硬的物體上連續(xù)作業(yè)，在同一位置連續(xù)破碎時間不要超過一分鐘，主要是為了防止油溫高和釬桿損傷發(fā)生。

液壓破碎錘正確操作方法

液壓破碎錘正確操作方法：1、破碎錘在作業(yè)前和連續(xù)作業(yè)2-3小時內(nèi)，應對其進行潤滑。打黃油的時候，破碎錘應該垂直放置，纖桿壓實，不可懸空，這樣可以避免黃油進入液壓系統(tǒng)。需要注意的是，黃油注入不宜太多，打太多會粘結(jié)到活塞上面，再作業(yè)時黃油容易進入到液壓系統(tǒng)。2、破碎作業(yè)時，破碎錘應保持與物料垂直，并使釬桿緊壓被破碎的物體。如果錘擊方向傾斜，錘擊作業(yè)時鋼釬容易滑脫，可能引起鋼釬及活塞斷裂或卡死。所以進行破碎作業(yè)時，應選好擊穿點，保證作業(yè)時破碎錘與物料保持90°角。