天津大明英格電機公司生產各類電動機廣泛應用于冶金、機械、化工、石油、紡織、制冷、糧食、食品、機床、壓縮機、減速機、通風機、水泵等行業(yè)及其領域，受到了國內外客戶的好評，產品暢銷全國各地。

減速機因潤滑油引起故障的原因：潤滑油量不當

減速機高速運轉過程中，油池被劇烈攪拌，潤滑油在減速機內部四處迸射。如果潤滑油的油量過多，在軸封、端蓋、結合面等處因潤滑油大量堆積導致漏油，增加軸承及齒輪等轉動部件的運行阻力，電耗增加，散熱空間減小導致升高油溫、黏度下降使油膜變薄，破壞了摩擦表面正常的潤滑狀態(tài)，使設備磨損嚴重。

如果潤滑油的油量過少，減速機的齒輪、軸承和結合面都因得不到充足的潤滑油，不能形成油膜，出現(xiàn)干摩擦，同樣使設備磨損嚴重。

三環(huán)減速機

三環(huán)減速機是一種先進的平動式傳動機械減速機，它被廣泛應用于礦山、冶金、石油、化工、橡膠、工程機械、起重運輸以及輕工等眾多領域。具有大扭距、運行平穩(wěn)、傳動比大、過載性能好等優(yōu)點。

減速機故障：

1、零件發(fā)熱漏油

為了提高減速機的工作效率，大部分的減速機制造廠家都會選擇有色金屬材料來制造減速機的渦輪，而制造蝸桿的材料是質地較硬的鋼材。這就使得減速機在工作過程中，各零件之間不斷地摩擦和滑動，產生許多熱量，又因為減速機內部零件的材質不同，進而導致材料受熱膨脹程度不同，使得零件原本之間的配合間隙變小，不斷地摩擦損耗。同時，零件之間的潤滑油也受到溫度升高影響，濃度變稀，導致了減速機出現(xiàn)漏油故障。

2、渦輪磨損故障

制造蝸輪的材料一般都是有色金屬，比如錫青銅合金，而蝸桿對應使用45鋼，并且為了保證硬度，會經(jīng)過淬火處理，其硬度可以達到HRC45-55。當減速機處于正常運行的過程中，蝸桿硬度較高，導致工作時，長期與蝸輪摩擦，從而導致了蝸輪出現(xiàn)嚴重的磨損。由于蝸輪和蝸桿是減速機的關鍵零件，蝸輪的磨損會導致減速機的使用壽命縮短。除了蝸輪與蝸桿硬度不匹配導致蝸輪磨損之外，減速機應用場合和型號、減速機工作時間以及減速機工作中的負荷情況，都會對減速機的蝸輪產生不同程度的磨損。

電機的維護保養(yǎng)：

1)清潔電動機內外。先清除電動機殼體表面的灰塵和污物，再拆開機殼，用壓縮空氣吹去灰塵，并用干布擦去機內的污物。

2)清洗軸承。將軸承拆下后，先刮去軸承上干涸的油脂，然后將軸承放到煤油（或柴油）中浸泡半小時，用毛刷將軸承上的油刷凈。若軸承磨損嚴重，應更換新軸承。

3)檢查定子繞組是否有故障。繞組有無接地、短路、斷路及老化現(xiàn)（老化后顏色變成棕色），若有，應進行修理或更換。

4)檢查轉子是否有故障?；\型電動機轉子是否斷條，繞線型電動機轉子接線是否松脫。

5)檢查電動機的定子、轉子鐵心有無相擦?？刹痖_觀察有無相擦的痕跡，若有，應進行調整。