滾珠絲杠卷管機維護與保養(yǎng)

維護與保養(yǎng)：

   1、二聯(lián)件的油霧器上的油位應(yīng)經(jīng)常保持在上下限油位線之間。若油位低于下限線，則應(yīng)補充N15機油。 油霧器滴油參考標(biāo)準(zhǔn)：調(diào)節(jié)打油旋鈕，調(diào)至氣缸動作3-4次滴1滴油為宜。濾水器每班工作前放水一次。放水方法：在通入壓縮空氣的情況下，將濾水器水杯底部的撥鈕向側(cè)面推動即可。1Mpa為宜，不宜過大，如果壓力過大，復(fù)位時會有明顯沖擊造成滑桿彎曲。

2、其它部位潤滑與保養(yǎng)參見《設(shè)備潤滑圖》。

用途：

本機床是用來加工直徑Φ50mm以下，長度2400mm以內(nèi)圓錐形模芯卷取碳素布或玻璃鋼布的專業(yè)機床。適用于魚竿、高爾夫球桿等空心桿生產(chǎn)工廠。

公司愿景：做百年企業(yè) ，創(chuàng)世界品牌

公司宣語：通聯(lián)機械，聯(lián)通世界

公司使命：全力推動碳纖維制品設(shè)備的發(fā)展，為社會進(jìn)步而努力奮斗！

卷管機特點

漁具設(shè)備卷管機是生產(chǎn)魚竿必不可少的設(shè)備，下面介紹下魚竿卷管機的特點。

a.卷管機帶自動跟切裝置，切口齊整無翹角，切營長度按需求可調(diào)。一至兩人操作。卷管機功能多樣化且使用更靈活

b.具有自鎖功能，擺臂角度調(diào)整后能自動鎖定無晃動；

c.將適宜定量、寬幅的紙帶，卷繞成所需要內(nèi)徑及壁厚的平行螺旋狀紙

漁具設(shè)備卷管機采用三主動無級調(diào)速驅(qū)動輥輪，皮帶不打滑，芯軸變形小，皮帶壓力大，卷繞力強，動力傳遞，紙管強度好，外表平整。

碳纖維卷管成型工藝及應(yīng)用

  碳纖維(CF)是纖維狀的碳素材料，含碳量在90% 以上，它是利用各種有機纖維在惰性氣體中、高溫狀態(tài)下碳化而制得。具有十分優(yōu)異的力學(xué)性能。特別是在2000℃以上高溫惰性環(huán)境中，是唯（wei）一強度不下降的物質(zhì)。碳纖維和碳纖維增強復(fù)合材料(CFRP)做為21 世紀(jì)的新材料，其高強度、高彈性模量和低比重性能，在汽車上迅速得到廣泛的應(yīng)用，無論是在車輛外觀鈑件、引擎艙內(nèi)集氣箱、車室內(nèi)門板或是飾板等，皆可以看到碳纖維的出現(xiàn)。專家指出，在未來5年內(nèi)碳纖維將引起汽車工業(yè)革命性的變革。如果在竿體內(nèi)出現(xiàn)了接口或毛茬，就說明魚竿的熱壓溫度出現(xiàn)了問題。

碳纖維卷管成型工藝是用碳纖維預(yù)浸料在卷管機上熱卷成型的一種復(fù)合材料制品成型方法。

　　其原理是采用卷管機上的熱輥，使預(yù)浸料軟化，熔化預(yù)浸料上面的樹脂膠粘劑。在一定張力下，在輥的旋轉(zhuǎn)操作過程中，利用輥和心軸之間的摩擦，將預(yù)浸料連續(xù)卷到管芯上，直至所要求的厚度，然后通過冷輥冷卻定型，從卷繞機取出，在固化爐中固化。管材固化后，去除芯模型，即可以得到復(fù)合材料纏繞管材。根據(jù)成型工藝中預(yù)浸料的上料方法，可分為手動上料法和連續(xù)機械方法。其基本過程是：首先，清理輥筒，然后熱輥加熱到設(shè)定溫度，調(diào)整預(yù)浸料張力。在滾筒上不施加壓力，將引布先在涂有脫模劑的管芯上包繞1圈，然后放下壓輥，將印頭布在熱輥，同時將預(yù)浸料拉出來，貼在加熱部分頭布，與引頭布相搭接。引頭布的長度約為800～1200mm，視管徑而定，引頭布與膠布的搭接長度，一般為150～250mm。在卷制厚壁管時，在正常運行時，將芯模的旋轉(zhuǎn)速度適當(dāng)加快，靠近壁厚度設(shè)計放慢速度，以達(dá)到設(shè)計厚度，切斷膠布。然后在保持壓輥壓力的情況下，繼續(xù)使芯模旋轉(zhuǎn)1～2圈。后提升壓輥，測量管坯外徑，合格后，從卷管機上取出，送入固化爐中固化成型。舊竿擦拭完灰塵后要打上一層薄薄的上光蠟，以保持魚竿的光潔和亮度（新竿不用打蠟）。