該型破碎機在技術(shù)上有兩個突出點:一是將破碎齒由整體鑄造的齒板改為單一的齒板，便于制造維修;另一個突出點是采用了“Nitroil”控制系統(tǒng)該系統(tǒng)可以獨立地調(diào)整上段齒輥的間距來控制下段的給料粒度。這樣可根據(jù)破碎工藝要求靈活地調(diào)整破碎程序。同時，此型破碎機把調(diào)整齒輥間距裝置和保險裝置做成一個系統(tǒng)，采用液壓—氣動系統(tǒng):油缸的活塞桿與可動齒輥相連，在有活塞桿的油缸腔內(nèi)，泵入一定可變量的液壓油，同時在油缸的無活塞桿的腔內(nèi)泵入一定壓力的氣體，形成空氣柱彈簧。單齒輥破碎機采用較長的齒輥，主要用作粗碎，雙齒輥破碎機的齒輥一般較短，用于中碎，多齒輥破碎機主要用于細(xì)碎。

安裝彈簧的拉桿插在裝于機體的支座上，支座孔沿垂直方向為長方孔，用此調(diào)整產(chǎn)品的粒度。這種結(jié)構(gòu)降低了機體高度，縮短了拉桿長度，使結(jié)構(gòu)更為緊湊。第二種結(jié)構(gòu)是利用顆式破碎機的楔形調(diào)整機構(gòu)和雙輥破碎機的主動輥軸相結(jié)合，吸收了兩者的優(yōu)點，如：進(jìn)料口大，破碎輥表面可裝有不同尺寸的破碎齒板，領(lǐng)板上鑲有可更換的耐磨襯板，出料口大小可通過推力板上的長方形螺孔調(diào)整。與同規(guī)格的顆式或雙齒輥破碎機相比，破碎能力明顯增大，效率可提高30%。同時，由于這種破碎機有預(yù)碎和破碎兩個區(qū)域，破碎后的物料受齒輥撥動而被強制排出機體外，所以更適用于處理含水份較大的煤。生產(chǎn)率較高，破碎比大，產(chǎn)品的粒度小而均勻，呈立方體型，過度破碎現(xiàn)象少。

九十年代中期，山東萊蕪煤礦機械廠通過從德國技術(shù)引進(jìn)，開發(fā)生產(chǎn)了2PGL系列雙齒輥強力破碎機。該系列破碎機采用雙電機、雙液力偶合器、雙套齒輪箱直聯(lián)式驅(qū)動，一側(cè)壁和一破碎輥用手動液壓系統(tǒng)可移動，用來調(diào)整齒輥間的間距，從而控制排料粒度。破碎機有液力偶合器過載保護(hù)和電控過載保護(hù)，可有效的防止難碎硬物損壞破碎齒。整機結(jié)構(gòu)緊湊，機體高度低，沖擊負(fù)荷小。錘子用銷軸鉸接在各排圓盤之間，為了防止圓盤與錘子的軸向竄動，在圓盤兩端用壓緊錘盤和銷緊螺母固定。