新型二次構(gòu)造柱泵技術(shù)參數(shù)：

一臺混凝土輸送泵有以下幾個主要技術(shù)參數(shù)：輸送排量、出口壓力、電機功率和分配閥形式。按照國家新標準，這幾個主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。

從電機功率：

一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會使輸送量增加。

為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率，在混凝土輸送泵的設(shè)計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達到與功率設(shè)計相對應(yīng)的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。

混凝土泵輸送泵樣式坍落度在10-15厘米的混凝土傾卸到料斗時，其表面易成碎鏈；坍落度在10厘米以下時，混凝土傾斜后完全碎裂，并帶有刃齒狀邊緣，垂直斷裂成厚塊；高坍落度混凝土傾卸后，其表面無斷裂。 混凝土的輸送阻力隨坍落度的降低而增大。輕骨料混凝土輸送阻力隨坍落度的變化率較大，尤其當坍落度在15厘米以下時，隨著坍落度的降低，輸送阻力急劇增大。 

細石混凝土泵的容積效率隨著混凝土坍落度的降低而降低，但當坍落度在10厘米以上時，這種變化不明顯。 此范圍為10-23厘米。坍落度為10-20厘米的混凝土，其可泵性。坍落度過大時，可泵性又明顯下降，原因是：—混凝土分配閥關(guān)不嚴時容易漏漿；—混凝土容易離析，造成堵塞。特別是在長距離水平輸送時，由于重力作用，粗骨料逐漸下降，繼而發(fā)生管道上部析出的水泥漿在壓力作用下擠壓出去，由于粗骨料在水泥沙漿中的懸浮狀態(tài)完全喪失，發(fā)生堵塞。

小型混凝土輸送泵是近來針對混凝土地泵越來越小型化而專門設(shè)計制造的一種新型號混凝土輸送泵，體積小，功率小。是介于細石泵、砂漿泵和大型混凝土輸送泵之間的一種。用工程本身的攪拌機械直接進行攪拌。然后將混凝土輸送到地點。現(xiàn)場攪拌可以保證混凝土不發(fā)生離析，不影響施工的質(zhì)量。但是會影響到施工的進度。兩種攪拌混凝土的方法，都是各有利弊，并不是任何的混凝土都可以用二次構(gòu)造柱泵泵送的，攪拌的混凝土要滿足坍落度、施工類別等的要求來確定。

混凝土布料桿是在一定范圍內(nèi)輸送混凝土料的可回轉(zhuǎn)、伸縮、折疊的臂架和輸送管道。常用的布料桿有3節(jié)、4節(jié)或5節(jié)的?？梢簤赫郫B，一般做成箱形臂架結(jié)構(gòu)。根據(jù)折疊方式的不同，一般可分為卷合折疊和Z形折疊或兩種折疊方式的混合式?；炷帘密嚲砗险郫B式中，每一節(jié)桿從外向內(nèi)卷合。在z形折疊中，每根桿像英制比例尺一樣折合或相互重疊折合，這樣可使它伸展的空間限制在5m高度之內(nèi)，以滿足隧道施工或樓房內(nèi)施工的要求。Z形折疊的伸展時間約需5min，卷合折疊約需8min。

細石泵二次構(gòu)造泵高樓層混凝土輸送泵價格低質(zhì)量好服務(wù)特好實惠

依據(jù)承攬工程項目的情況和該機器設(shè)備工程施工新項目的尺寸、周期時間長度及遷移經(jīng)常水平明確較大 水下混凝土方量、布料臂長短、布料臂主要參數(shù)和相一致的汽車底盤。調(diào)查混泥土輸送泵產(chǎn)品品質(zhì)時要由淺入深，先是外型造型設(shè)計、噴涂，焊接鋼零部件、走臺、護欄等是不是整平光潔，美觀大方順暢。再逐漸深層次到內(nèi)部，汽車底盤柴油發(fā)動機、變速器、分動橋、關(guān)鍵液壓系統(tǒng)、水下混凝土系統(tǒng)軟件、布料臂、旋轉(zhuǎn)組織和回轉(zhuǎn)軸承等配套設(shè)施件的特性品質(zhì)。

針對墻體保溫、地暖墊層設(shè)備的特點，利用先進開發(fā)手段，制造了小型S管閥液控式細石泵—細石混凝土泵,細石混凝土砂漿泵，成功地解決了地暖施工中輸送細石混凝土的難題。該設(shè)備采用多項混凝土泵的世界先進技術(shù)，并已申請國家，是國內(nèi)首創(chuàng)的先進地暖施工設(shè)備，也是建筑施工中輸送細石混凝土的理想設(shè)備。