在實際的作業(yè)過程中，要結(jié)合現(xiàn)場實際的情況，將起重吊裝作業(yè)的方案制定出來，其施工的方案要很詳細(xì)，而且要得到相關(guān)負(fù)責(zé)人的審批才能進(jìn)行實施。將工程機(jī)械這些巨i星般的身影展現(xiàn)在展臺上，先進(jìn)的技術(shù)引入了行業(yè)時代的潮流，隨著大勢的到來，如呼風(fēng)喚雨一般地吸引目光。在方案的里面有一些內(nèi)容是要進(jìn)行明確的，包括有其中機(jī)械，吊點(diǎn)，司機(jī)，高處作業(yè)，作業(yè)平臺等等，其方案要具有針對性等一些特點(diǎn)，很重要的一點(diǎn)就是要有可操作性。之后還會有其中作業(yè)安全技術(shù)交底的相關(guān)內(nèi)容。之后起重機(jī)還要進(jìn)行安裝驗收的工作，當(dāng)起重機(jī)械還有相關(guān)的配套裝置安裝好了之后，會有相關(guān)的部門對其進(jìn)行一個驗收的工作，只有當(dāng)其達(dá)到了合格的標(biāo)準(zhǔn)之后才能進(jìn)行作業(yè)。在對起重機(jī)進(jìn)行驗收的時候，還需要做好相關(guān)的記錄。實際操作起重機(jī)的時候，需要將起重機(jī)準(zhǔn)用證佩帶好，這個證件是由相關(guān)部門監(jiān)測驗收了之后所發(fā)的證件，當(dāng)然不止這一個證件，算下來，還有起重機(jī)司機(jī)上崗證，起重機(jī)指揮上崗證，起重工安全操作上崗證，電焊工安全操作上崗證。

武漢市江岸區(qū)晟安達(dá)吊裝搬運(yùn)部成立于1989年，是具有規(guī)模的專業(yè)機(jī)械設(shè)備吊裝民營企業(yè)。

雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價也較高。按照主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

       單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。根據(jù)客戶起重物品噸位、大小、高度設(shè)計詳細(xì)起重方案→客戶確認(rèn)方案后出具電子報價單，通過郵件形式傳達(dá)客戶。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

行吊又稱行車、吊車、天車，都是人們對起重機(jī)的一個籠統(tǒng)的叫法，行吊和我們所稱的門式起重機(jī)基本一樣，其實龍門吊是行吊的一個分類。

單梁行吊是橫跨于車間廠房上面的一種橋式起重機(jī)；龍門吊是屬于門式起重機(jī)，通常多用于露天場所使用(廠房內(nèi)也可以安裝)，是在地面軌道上行走。

龍門吊能上不能下的原因：就要看電機(jī)控制有沒有問題，主要看反轉(zhuǎn)開關(guān)，保險，遙控手柄接線等。需要逐項排查。

龍門吊大車不工作的原因：檢查大車電機(jī)是否有問題或者短路現(xiàn)象，排除后檢查熱繼電器是否過載動作跳閘，可把熱繼電器調(diào)至很大檔位，如果還跳有可能是過于靈活動作，建議更換，其次就要檢查大車線路是否有漏電短路等情況了