頂管施工的過程中為什么會出現(xiàn)地面變形的原因：

1、受擾動土體再固結(jié)惹起的空中變形

頂管管道四周土體受施工擾動后，將構(gòu)成超靜孔隙水壓力區(qū)。在掘進機分開該區(qū)后，超孔隙水壓力降落，孔隙水消散，土體發(fā)作固結(jié)作用，惹起空中沉降。這局部為主固結(jié)沉降，隨后，土體仍會產(chǎn)生蠕變，發(fā)作次固結(jié)沉降。

2、掘進機抵達時的空中變形

當掘進機間隔很近時，位于掘進機正前方的土體，遭到千斤頂推力的擠壓、刀盤的切削剪切力以及振動荷載的作用，應(yīng)力狀態(tài)非常復雜。

頂管穿越主要平安防備重點為：施工過程中的路面沉降、塌陷事故、公開管線破損、觸電事故、高處墜落、起害、交通事故等。

技術(shù)措施

避免路面沉降、塌陷

①做好頂管施工前的施工準備工作，對施工人員停止施工技術(shù)、平安技術(shù)交底，從思想上首先確立質(zhì)量和平安認識;

②選用的管材，對到場資料做好現(xiàn)場檢查驗收工作，對不合格產(chǎn)品堅決予以退回;

③做好資料供給，開端起頂前做好資料方案，并在現(xiàn)場備好足夠的余量，在頂管工作開端前，保證一切管材到場;

④頂管施工前做好準備工作;

⑤在頂管的施工過程中，的確做好光滑減磨，依據(jù)空中變化和公開水位狀況等要素及時調(diào)整壓力和光滑量，每天的出土量應(yīng)做好記載，作為剖析地層損失的根據(jù)，記載由專人擔任，并每日定時檢查;

頂管施工中人工頂管與機械頂管的區(qū)別

非開挖工程技術(shù)徹底處理了管道埋設(shè)備工中對城市建筑物的毀壞和道路交通的梗塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境維護方面凸顯其優(yōu)勢。這對交通忙碌、人口密集、空中建筑物眾多、公開管線復雜的城市是十分重要的，它將為城市發(fā)明一個干凈、溫馨和美妙的環(huán)境。

具有經(jīng)濟、維護環(huán)境的綜合功用。這種技術(shù)的優(yōu)點是：不開挖空中;不拆遷，不毀壞空中建筑物;不影響交通;不毀壞環(huán)境;施工不受氣候和環(huán)境的影響;不影響管道的段差變形;省時、平安，綜合造價低。

頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而開展起來的一種公開管道施工辦法，它不需求開挖面層，并且可以穿越公路、鐵道、河川、空中建筑物、公開構(gòu)筑物以及各種公開管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內(nèi)穿過土層不斷推到接納井內(nèi)吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期完成非開挖敷設(shè)公開管道的施工辦法。

金屬波紋涵管的設(shè)計確定結(jié)構(gòu)型式：

①選擇波紋涵管形狀

根據(jù)波紋涵管的用途、性能、使用要求以及各種波形的性能和制造特點等因素來選擇比較合理的波紋形狀。在一般情況下，多數(shù)選擇U型波紋等。

②確定波紋涵管層數(shù)

根據(jù)波紋涵管的用途、工作壓力、剛度、工作介質(zhì)等因素確定波紋涵管的層數(shù)。由分析不同的剛度計算公式知道，在總壁后相等的條件下，多層波紋涵管的剛度只是單層波紋涵管剛度的1/z1.5或1/z2。因此多層波紋涵管具有變形應(yīng)力小，使用壽命長等許多優(yōu)點。在工作壓力較高的情況下，一般選用多層結(jié)構(gòu)的波紋涵管，對于多層波紋涵管需要合理選擇其層數(shù)和單層單厚。