頂管穿越主要平安防備重點(diǎn)為：施工過程中的路面沉降、塌陷事故、公開管線破損、觸電事故、高處墜落、起害、交通事故等

頂管施工過程中，同時(shí)應(yīng)保證公路的運(yùn)轉(zhuǎn)平安，由專人擔(dān)任檢測道路的行車狀況和路面能否發(fā)作沉降等狀況。

在頂管經(jīng)過路面設(shè)置間距為2M的觀測點(diǎn)，依據(jù)頂進(jìn)位置每小時(shí)停止丈量，發(fā)現(xiàn)沉降超越3CM應(yīng)立刻中止作業(yè)，找出緣由并采取相應(yīng)措施后才可繼續(xù)施工。

管材頂進(jìn)過程中，做到勤測勤調(diào)，軸線和高程控制在5CM之內(nèi)，以保證鋼管的順利推進(jìn)。

非開挖頂管施工平安風(fēng)險(xiǎn)管理是一種非開挖鋪管技術(shù)。由于它不需求開挖表層，能夠穿越空中建筑物和公開管線，以及公路、鐵路和河道，儉省了大量的投資和時(shí)間，而且對城市交通、噪聲、粉塵的危害和影響大大減少，是一項(xiàng)真正無污染、髙效的施工技術(shù)。因而，近年來，它被普遍應(yīng)用于市政工程中鋪設(shè)大量的給排水、燃?xì)?、電力和通訊管道工程?

頂管施工中的平安風(fēng)險(xiǎn)是: 按設(shè)計(jì)計(jì)劃沿管道設(shè)置工作井和接納井，在工作井內(nèi)設(shè)置強(qiáng)度足夠的靠背，吊起工具頭、液壓千斤頂和要頂入的鋼管或鋼筋混凝土，將照明管、泥管、油管等管道銜接起來，然后用液壓千斤頂遲緩頂入，經(jīng)過液壓系統(tǒng)在管接頭四周構(gòu)成套管，使管道在泥漿中被鑄成。 在頂管過程中，應(yīng)用激光經(jīng)緯儀丈量頂管的方向，并在頂管推入接納井時(shí)糾正偏向。

頂管廠家介紹非開挖工程施工注意事項(xiàng)：

1、環(huán)境的要素：環(huán)境要素對非開挖工程質(zhì)量的影響具有復(fù)雜多變的特性，不只多種多樣，而且前一道工序就是后一道工序的環(huán)境。環(huán)境要素還對施工計(jì)劃和技術(shù)措施有重要的影響。因而，依據(jù)工程特性和詳細(xì)條件，對影響質(zhì)量的環(huán)境要素停止綜合思索、剖析并采取有效措施嚴(yán)加控制，以保證工程質(zhì)量。

2、人的要素：人是非開挖工程建立的組織者、決策者、操作者。人的思想認(rèn)識、技術(shù)程度、文化素質(zhì)、管理才能、工作閱歷和身體條件等都直接和間接地影響到建筑工程的質(zhì)量。在非開挖工程施工階段的質(zhì)量控制過程中，須對人的要素停止控制，既要發(fā)揮人的客觀能動性，又要防止人的失誤。

3、資料的要素：資料是非開挖工程施工的物質(zhì)條件，是工程質(zhì)量的物質(zhì)根底，資料不契合質(zhì)量規(guī)范，工程質(zhì)量就不會契合請求，所以，增強(qiáng)資料質(zhì)量控制，是保證工程質(zhì)量的前提。