頂管施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)

頂管施工是在管道的沿線按設(shè)計(jì)計(jì)劃設(shè)置工作井和接納井，工作井內(nèi)設(shè)置足夠強(qiáng)度的后靠背，吊進(jìn)工具頭、油壓千斤頂及要頂進(jìn)的鋼管或鋼筋混凝土管，接好照明、泥漿管、油管等管線，然后用油壓千斤頂遲緩頂進(jìn)，經(jīng)過(guò)壓漿系統(tǒng)使管節(jié)四周構(gòu)成泥漿套，管道在泥漿套中滑行。在頂進(jìn)過(guò)程中經(jīng)過(guò)激光經(jīng)緯儀丈量頂管的方向，邊頂進(jìn)邊排土邊糾偏，直至將鋼管或鋼筋混凝土管頂至接納井內(nèi)。

1、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件

沿管線地質(zhì)土層變化頻繁，頂管施工未理解地質(zhì)土層的變化狀況;關(guān)于要經(jīng)過(guò)的軟基、溶洞等施工段沒有提早處置，致使形成地表有過(guò)大的下沉而惹起塌陷。

2、有毒有害氣體

頂管施工的地層普通會(huì)經(jīng)過(guò)淤泥層，腐朽動(dòng)、植物領(lǐng)會(huì)在公開構(gòu)成有毒有害氣體匯集體，假如在頂管施工時(shí)沒有對(duì)有毒有害氣體停止檢測(cè)，也沒有采取通風(fēng)等措施，則施工人員在這樣的作業(yè)環(huán)境下極易發(fā)作事故，危害施工人員的安康和生命。

非開挖頂管施工平安風(fēng)險(xiǎn)管理是一種非開挖鋪管技術(shù)。由于它不需求開挖表層，能夠穿越空中建筑物和公開管線，以及公路、鐵路和河道，儉省了大量的投資和時(shí)間，而且對(duì)城市交通、噪聲、粉塵的危害和影響大大減少，是一項(xiàng)真正無(wú)污染、的施工技術(shù)。因而，近年來(lái)，它被普遍應(yīng)用于市政工程中鋪設(shè)大量的給排水、燃?xì)?、電力和通訊管道工程?

另一方面，由于地質(zhì)條件、公開管線、建筑物左近、有毒有害氣體等復(fù)雜的工作環(huán)境，頂管施工存在著平安風(fēng)險(xiǎn)，這些不肯定要素需求歸入工程管理范圍，即管理頂管施工的平安風(fēng)險(xiǎn)，以防止平安事故的發(fā)作。 特別是近年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的不時(shí)進(jìn)步，大型頂管設(shè)備不時(shí)開展，大直徑、長(zhǎng)間隔頂管工程逐步增加，工程難度的增加給施工平安風(fēng)險(xiǎn)管理帶來(lái)了許多新問(wèn)題。

頂管廠家介紹非開挖工程施工注意事項(xiàng)：

1、環(huán)境的要素：環(huán)境要素對(duì)非開挖工程質(zhì)量的影響具有復(fù)雜多變的特性，不只多種多樣，而且前一道工序就是后一道工序的環(huán)境。環(huán)境要素還對(duì)施工計(jì)劃和技術(shù)措施有重要的影響。因而，依據(jù)工程特性和詳細(xì)條件，對(duì)影響質(zhì)量的環(huán)境要素停止綜合思索、剖析并采取有效措施嚴(yán)加控制，以保證工程質(zhì)量。

2、人的要素：人是非開挖工程建立的組織者、決策者、操作者。人的思想認(rèn)識(shí)、技術(shù)程度、文化素質(zhì)、管理才能、工作閱歷和身體條件等都直接和間接地影響到建筑工程的質(zhì)量。在非開挖工程施工階段的質(zhì)量控制過(guò)程中，須對(duì)人的要素停止控制，既要發(fā)揮人的客觀能動(dòng)性，又要防止人的失誤。

3、資料的要素：資料是非開挖工程施工的物質(zhì)條件，是工程質(zhì)量的物質(zhì)根底，資料不契合質(zhì)量規(guī)范，工程質(zhì)量就不會(huì)契合請(qǐng)求，所以，增強(qiáng)資料質(zhì)量控制，是保證工程質(zhì)量的前提。

頂管工程施工場(chǎng)地準(zhǔn)備

1、施工場(chǎng)地

文化施工，施工區(qū)域要裝置防護(hù)圍欄，施工機(jī)械、機(jī)具和資料要按標(biāo)準(zhǔn)裝置和堆放，需占用道路或人行道的區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的施工平安標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)車輛和行人合理分流，夜間要設(shè)立反光標(biāo)識(shí)和警示燈，施工區(qū)域分為機(jī)械作業(yè)區(qū)和下管作業(yè)區(qū)。

2、作業(yè)工作坑

依據(jù)施工工藝請(qǐng)求開挖入射作業(yè)坑及下管作業(yè)坑，同時(shí)做好作業(yè)坑的支護(hù)和降水工作。

3、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)及裝置

施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)就位需調(diào)用汽車和吊車，通常要暫時(shí)占用道路;吊裝現(xiàn)場(chǎng)須設(shè)好暫時(shí)路障等平安設(shè)備;鉆機(jī)、動(dòng)力站和施工用具就位要充沛應(yīng)用現(xiàn)有場(chǎng)地空間，合理規(guī)劃;裝置鉆機(jī)的地基必需堅(jiān)實(shí)、平整，對(duì)松軟地基必需停止加固后才干裝置鉆機(jī)，鉆機(jī)裝置在入射點(diǎn)處，調(diào)整鉆機(jī)傾角為設(shè)計(jì)入射角后固定鉆機(jī);銜接動(dòng)力站，銜接泵站。

4、導(dǎo)航儀器標(biāo)定

將探頭裝入導(dǎo)向鉆探頭盒中，將導(dǎo)向鉆頭放置在無(wú)其他信號(hào)干擾的場(chǎng)地內(nèi)，翻開導(dǎo)航儀，檢查導(dǎo)航儀工作狀況并停止標(biāo)定。