武漢市睿意達(dá)技術(shù)有限公司位于蔡甸技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，交通很便利，臨靠京珠和滬溶高速交匯處。擁有激光切割機(jī)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、鉚釘機(jī)、焊接設(shè)備、噴涂設(shè)備及各類(lèi)檢測(cè)儀器。

精密鈑金加工的一個(gè)重要的領(lǐng)域就是航空裝備制造業(yè)。隨著航空工業(yè)的發(fā)展，鈑金零件的大型化和整體化趨勢(shì)愈來(lái)愈明顯，大型化也是航空鈑金裝備發(fā)展趨勢(shì)之一，而一些大型鈑金裝備也是歐美等國(guó)限制我國(guó)引進(jìn)的機(jī)電產(chǎn)品，因此，大型航空鈑金裝備   走自主開(kāi)發(fā)之路。

做好鈑金加工中心。對(duì)于鈑金數(shù)據(jù)的彎曲，應(yīng)根據(jù)圖紙的比例要求和數(shù)據(jù)的厚度確定用于彎曲的工具和刀槽花紋，以防止產(chǎn)品與刀具碰撞然后引起變形。另外，彎曲的順序也非常重要，通常首先是先，然后是小的，然后是特殊的和一般的。一個(gè)造工優(yōu)良、材料合乎規(guī)格的機(jī)箱機(jī)柜產(chǎn)品正常應(yīng)用是可以把輻射屏障到安全的水平。如果要壓碎工件，則應(yīng)使用壓扁模。對(duì)于工件的鉚接，應(yīng)考慮螺柱的高度，并應(yīng)考慮壓力機(jī)的壓力。另外，螺柱和工件表面應(yīng)齊平，以免工件丟棄而不能使用。鈑金加工中的焊接通常包括氫弧焊，點(diǎn)焊，藝術(shù)電弧焊和二氧化碳維護(hù)焊。進(jìn)行點(diǎn)焊時(shí)，應(yīng)考慮焊接位置。在鈑金加工過(guò)程中，有必要根據(jù)實(shí)際情況選擇。如果是冷板加工，通常先進(jìn)行電鍍，然后磷化，后噴涂。它的噴涂區(qū)別于工藝和主動(dòng)性。另外，在加工金屬板后，必須要看外觀，包括刻度等。如果有問(wèn)題，應(yīng)該進(jìn)行修理或直接處理，以保證加工質(zhì)量。

鈑金加工材料的選用特點(diǎn)：

　　1、冷軋板SPCC。主要用電鍍和烤漆件，成本低，易成型，材料厚度≤3.2mm。

　　2、熱軋板SHCC。材料T≥3.0mm ,也是用電鍍,烤漆件，成本低，但難成型，主要用平板件。

　　3、鍍鋅板SECC、SGCC。SECC電解板分N料、P料，N料主要不作表面處理，成本高，P料用于噴涂件。

　　4、銅。主要用導(dǎo)電作用料件，其表面處理是鍍鎳、鍍鉻，或不作處理，成本高。

　　5、鋁板。一般用表面鉻酸鹽（J11-A），氧化（導(dǎo)電氧化，化學(xué)氧化），成本高，有鍍銀，鍍鎳。

　　6、鋁型材。截面結(jié)構(gòu)復(fù)雜的料件，大量用于各種插箱中。表面處理同鋁板。

　　7、不銹鋼。不用做任何表面處理，但是成本也較高。