空壓機(jī)為什么需要分級(jí)壓縮？

降低作用在活塞桿上的氣體力，活塞壓縮機(jī)上，當(dāng)壓縮比較高而采用單級(jí)壓縮時(shí)，氣缸直徑較大，就有較高的氣體終壓作用在較大活塞面積上，活塞上的氣體里就較大。如果采用多級(jí)壓縮就能大大降低作用于活塞上的氣體力因而有可能使得機(jī)構(gòu)輕巧，機(jī)械效率提高。當(dāng)然，多級(jí)壓縮也不是級(jí)數(shù)越多越好。因?yàn)榧?jí)數(shù)越多，壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)趨于復(fù)雜，尺寸、重量和造價(jià)都要增加；氣體通道增加，氣閥及管理的壓力損失增加等，所以有時(shí)級(jí)數(shù)越多反而時(shí)經(jīng)濟(jì)性下降，級(jí)數(shù)多了運(yùn)動(dòng)機(jī)件增加，發(fā)生故障的機(jī)會(huì)也會(huì)增加。由于摩擦增加，機(jī)械效率也將有所降低。

降低排氣溫度，壓縮機(jī)的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于：在油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中，潤(rùn)滑油溫度搞了會(huì)降低粘度，加劇磨損，當(dāng)溫度升高過高時(shí)容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳，加劇磨損，有事甚至發(fā)生燃爆。基于各種原因，大大限制了排氣溫度，所以必須采用多級(jí)壓縮降低排氣溫度。注意：分級(jí)壓縮可以降低螺桿空壓機(jī)的排氣溫度，同時(shí)也可使空壓機(jī)的熱力過程盡可能地向定溫壓縮靠近，以達(dá)到節(jié)能效果。尤其對(duì)于排氣壓力13bar以下的噴油螺桿空壓機(jī)而言，由于其在壓縮過程中噴入了低溫的冷卻油，壓縮過程已經(jīng)接近了定溫過程，沒必要再進(jìn)行二級(jí)壓縮。如在此噴油冷卻的基礎(chǔ)上再進(jìn)行分級(jí)壓縮，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本提高，還增加了氣體的流動(dòng)阻力和額外的功耗，有點(diǎn)得不償失。此外，如溫度過低，在壓縮過程中形成冷凝水的話將導(dǎo)致系統(tǒng)狀態(tài)惡化，造成嚴(yán)重后果。

螺桿式空壓機(jī)使用常識(shí)

如空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)，突然斷電后，螺桿空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)突然停止，這時(shí)要記住切斷供電電源，以免突然供電時(shí)燒毀電控部分。

如電源線變動(dòng)過，在重新啟動(dòng)時(shí)，必須注意機(jī)組轉(zhuǎn)向是否正確，其方法是在啟動(dòng)時(shí)以點(diǎn)動(dòng)的方式，在非常短的時(shí)間內(nèi)（約1秒）按下緊急停車按鈕，并同時(shí)查看機(jī)組旋轉(zhuǎn)方向，必須確保空壓機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向正確，否則將在短短幾秒內(nèi)，就有可能導(dǎo)致壓縮機(jī)機(jī)組的損壞。

啟動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)，觀察儀表指示燈是否正常，若有異常聲音、振動(dòng)、漏油時(shí)，應(yīng)立即按下緊急停車按鈕停車檢查。（注：只有出現(xiàn)特殊情況下，才可以人工按下緊急停車按鈕，如需再重新啟動(dòng)，應(yīng)等待2分鐘的復(fù)位時(shí)間。

空壓機(jī)組應(yīng)由固定人員操作，操作人員應(yīng)通讀并理解說(shuō)明書內(nèi)容，了解空壓機(jī)的工作程序和安全注意事項(xiàng)。

當(dāng)空壓機(jī)使用兩年或10000小時(shí)時(shí)，應(yīng)對(duì)空壓機(jī)油路以及冷卻器進(jìn)行系統(tǒng)清洗，應(yīng)使用與螺桿空壓機(jī)種類對(duì)應(yīng)的專用清洗劑進(jìn)行清洗。

空壓機(jī)房應(yīng)保持良好的工作環(huán)境，機(jī)房?jī)?nèi)通風(fēng)良好，干燥，塵埃少，空氣清潔，不含有害氣體及亞硫酸等腐蝕性介質(zhì)。

如空壓機(jī)工作環(huán)境惡劣，應(yīng)縮短空壓機(jī)的保養(yǎng)以及適當(dāng)進(jìn)行系統(tǒng)清洗，避免因環(huán)境而造成空壓機(jī)故障停機(jī)，嚴(yán)重時(shí)，甚至導(dǎo)致空壓機(jī)主機(jī)抱死。

定期安排人員對(duì)空壓機(jī)油氣桶內(nèi)以及儲(chǔ)氣罐進(jìn)行排水，打掃空壓機(jī)房，良好的工作環(huán)境，將大大提升空壓機(jī)的使用壽命，降低故障現(xiàn)象。

維護(hù)保養(yǎng)更換三濾與潤(rùn)滑油，必須使用符合空壓機(jī)的參數(shù)要求，不可使用劣質(zhì)粗糙品代替。

空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)大大小小的故障，以下羅列了空壓機(jī)運(yùn)行過程中常見的幾類故障及決解決方法。

 1、空壓機(jī)的排氣量不足。排氣量的大小對(duì)空壓機(jī)的運(yùn)行效率影響比較大。因此，如果空壓機(jī)發(fā)生排氣量不足的問題，首先更換損壞的零件，然后檢查清掃空氣消音氣，立即補(bǔ)充汽缸的油，使油位保持在汽缸油位的三分之一以上。

2、空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)故障。冷卻系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)污垢，或者空氣進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。針對(duì)這些問題，可以通過水表上安裝外殼可以阻止空氣侵入，簡(jiǎn)易頻繁更換冷卻器芯，避免結(jié)垢現(xiàn)象，確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行。

3、空壓機(jī)的氣密性問題。如果空壓機(jī)存在空氣閥的壓緊性降低的問題，則實(shí)施清洗空氣閥板及閥板的操作。積極實(shí)施除碳操作，選擇堆碳產(chǎn)生的靜電塑料管，提高了壓縮機(jī)的清潔性，避免了故障的發(fā)生。

4、空壓機(jī)潤(rùn)滑油必須立即更換。由于潤(rùn)滑油的質(zhì)量影響空壓機(jī)的運(yùn)行效果，空壓機(jī)運(yùn)行開始后，每隔6000—7000小時(shí)可以更換一次潤(rùn)滑油，從而提高潤(rùn)滑油的質(zhì)量。綜合來(lái)看，保持氣動(dòng)機(jī)各部件的清潔和完整性，是確保氣動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的有效維護(hù)措施。此外，還要充分確?？諌簷C(jī)內(nèi)部的油量，提高空壓機(jī)的維護(hù)檢查作業(yè)力，綜合保證空壓機(jī)發(fā)揮良好的作用。

5、機(jī)組噪音大。單元故障、軸承損壞、主機(jī)頭轉(zhuǎn)子故障、隔音棉損壞、零件松動(dòng)等設(shè)備噪音大，因此建議在發(fā)生此類故障時(shí)立即停止并與售后服務(wù)聯(lián)系。