安全膜通常由單層或多層PET夾層合成，厚度有：2MIL(0.05mm)、4MIL(0.10mm)、7MIL(0.18mm)、11MIL(0.28mm)、15MIL(0.38mm)；建筑節(jié)能膜厚度通常為1MIL~1.5MIL。

玻璃貼膜在建筑工業(yè)中可以被稱為""兩棲""產(chǎn)品，它既可用于舊樓翻新，也可用于新建大樓。

膜的安裝方法通常是相似的，即去除保護(hù)層后，用中性皂液或特別配制的安裝液噴灑于潔凈的玻璃表面和膜的安裝膠層表面；將膜平鋪于玻璃上裁去多余邊角，用安裝工具排除多余水分等。

窗玻璃貼膜有哪些選購(gòu)技巧

1、觀察清晰度

無(wú)論膜的顏色深淺，選購(gòu)時(shí)一定注意通過(guò)貼膜玻璃觀察物品的外輪廓是否清晰，劣質(zhì)膜會(huì)有霧蒙蒙的感覺甚至引起物品外輪廓變形，而膜不論顏色深淺、清晰度都是非常高。

2、檢驗(yàn)防劃傷性能

高等的膜表面都有一層防劃傷層，在正常使下能保護(hù)膜面不易被劃傷;如果沒有防劃傷層的保護(hù)，玻璃窗戶貼膜時(shí)就會(huì)被工具刮出一道道劃痕，令膜的清晰度降低，同時(shí)也會(huì)嚴(yán)重影響膜的使用壽命?？梢杂弥讣自诓Ａ?非內(nèi)襯面)上來(lái)回刮幾下，如果能輕易刮出劃痕，說(shuō)明它不是玻璃膜。

汽車車窗貼膜中的幾個(gè)常見錯(cuò)誤：

錯(cuò)誤1:薄膜顏色越深，隔熱性能越好？

薄膜的紅外阻隔能力與顏色無(wú)關(guān)，而是取決于金屬或氧化物噴濺層的反射效果。目前，薄膜中的反射技術(shù)是銦銀氧化濺射層，和銦鋅氧化涂層，兩者都可以達(dá)到90%以上的紅外阻擋率。

錯(cuò)誤2:沒有必要防護(hù)汽車的前擋風(fēng)玻璃？

在駕駛過(guò)程中，諸如飛濺和投擲物體等事故經(jīng)常導(dǎo)致前擋風(fēng)玻璃爆裂和貫穿，從而造成傷害。當(dāng)車速超過(guò)70公里/小時(shí)的時(shí)候，當(dāng)前只遇到500克硬物時(shí)，就會(huì)被被穿透，駕駛員受傷。

阻隔紫外線有助于緩解過(guò)早褪色，太陽(yáng)輻射的中紫外線是造成地毯、家私、藝術(shù)畫、窗簾及化纖織物的褪色的重要原因，還能導(dǎo)致，家用玻璃貼膜允許可見光射入，同時(shí)阻止有害紫外線，還能減少太陽(yáng)可見光造成的褪色。在冬季熱量透過(guò)窗戶的散失不僅使大廈內(nèi)人員感到不適，而且增加了不必要的能耗費(fèi)用，把低輻射率的家用玻璃貼膜，安裝于普通單層玻璃的內(nèi)表面能降低熱損耗。而夏季，貼膜通過(guò)阻隔太陽(yáng)熱又可降低制冷成本，貼膜能反射和吸收絕大部份太陽(yáng)紅外線熱能還可降低玻璃熱傳導(dǎo)系數(shù)。