螺桿空壓機的結構

螺桿空壓機與電機的結構原理是將螺桿機頭的陽轉子的軸伸出機頭跟電機的轉子形成同軸連接。然后電機的定子與機殼固定在螺桿機頭的殼體上，形成電機與機頭的一體化。通過轉子上的自帶風葉經(jīng)電機繞組與機殼的通風槽冷卻定子。

這種結構在很多機電設備場合是一種創(chuàng)新和發(fā)展的趨勢，比如空調壓縮機、電梯曳引機、電動葫蘆等，所以受到很多用戶的好評與青睞。空壓機螺桿一體機由于體積小、結構簡單、系統(tǒng)、價格較低等優(yōu)點在市場上開始盛行。

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永磁變頻空壓機壓縮氣體用于制冷和氣體分離：

氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷（冷凍冷藏及空氣調節(jié)等）如氨或氟利昂壓縮機。其壓縮壓力多為8～12公斤/平方厘米，這一類壓縮機通常成為“制冷機”或“冰機”。另外在液化的氣體若為混合氣時，可在分離裝置中，將各組份分別地分離出來，得到合格唇讀地各種氣體。節(jié)能控制器控制裝置使空氣壓縮機在決大部分時間處于加載狀態(tài)，各類相關的電磁閥和氣動元件都極大地減少了動作次數(shù)，所以無論電氣和機械零件的故障率都大大降低。如空氣液化分離后能得到的純氧、純氮、和純的氙、氦等稀有氣體。

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永磁變頻空壓機的應用領域

永磁變頻空壓機 壓縮氣體有關于油的加氫精制：

石油工業(yè)中，用人工方法把氫加熱，加壓后與油反應，能使碳氫化合物的重組份裂化成碳氫化合物的輕組分，如重油的輕化，潤滑油加氫精制等。

永磁變頻空壓機氣體輸送：

用于管道輸送氣體的壓縮機，視管道長短而決定其壓力。送遠程煤氣時，壓力可達30公斤/平方厘米。cl2裝瓶壓力為10～15公斤/平方厘米，二氧化碳裝瓶壓力為50～60公斤/平方厘米。

威海德盛煙濰空壓機有限公司(原煙臺紅星空壓機威海銷售處）成立于1992年，是一家專業(yè)致力于空氣壓縮機及后處理凈化設備的銷售型服務型公司。經(jīng)過多年的不懈努力,公司現(xiàn)已發(fā)展為集整機銷售、配件供應、維修保養(yǎng)、技術咨詢?yōu)橐惑w具有規(guī)?；穆輻U壓縮機服務商。縱觀市場，工頻驅動的空壓機已逐漸退出人們的眼球，取而代之的是永磁變頻空壓機，那么二者到底有什么區(qū)別呢，為什么永磁變頻空壓機會受到市場歡迎呢。