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威海小型空壓機質(zhì)量材質(zhì)上乘

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發(fā)布時間:2020-12-06 10:28  






固定式高壓

在過去的70年中,英格索蘭T30系列產(chǎn)品性能一直優(yōu)于同類產(chǎn)品。我們的高壓系列沒有什么區(qū)別,風(fēng)冷,多級,飛濺式潤滑設(shè)計,用于壓力需求從300psig到5000psig的高壓壓縮空氣。這類壓縮機非常適合應(yīng)用于PBM,石油,發(fā)電以及鋼鐵生產(chǎn)等行業(yè)。

請聯(lián)系當(dāng)?shù)赜⒏袼魈m銷售代表獲取更多關(guān)于高壓活塞機信息。

Features

100%鑄鐵框架和氣缸設(shè)計,經(jīng)久耐用

獨立鑄造的氣缸和翅片式冷卻器能夠提高冷卻效果

所有機型都配備低油位開關(guān)防止空壓機因過低的油位而造成的損壞

離心卸載防止電機因冷卻器和氣缸自動釋放空氣而遭到損壞

所有型號(223型除外)都標(biāo)配雙控技術(shù)


(一)我國通用機械行業(yè)基本情況


截止2014年末,

通用機械行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)5309家,

全行業(yè)擁有資產(chǎn)總額7560億元,

全年實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入9384億元,

完成出交貨值1020億元,

實現(xiàn)利潤總額631億元。

壓縮機行業(yè)共有486家企業(yè),

擁有資產(chǎn)總額1425億元,

全年實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入1852億元,

實現(xiàn)利潤總額106億元。

威海德盛煙濰空壓機有限公司(原煙臺紅星空壓機威海銷售處)成立于1992年,是一家專業(yè)致力于空氣壓縮機及后處理凈化設(shè)備的銷售型服務(wù)型公司。經(jīng)過多年的不懈努力,公司現(xiàn)已發(fā)展為集整機銷售、配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、技術(shù)咨詢?yōu)橐惑w具有規(guī)?;穆輻U壓縮機服務(wù)商。


空壓機漏油故障判斷與排除方法:

1)空壓機漏油,要注意觀察油封部位,檢查油封是否 有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換; 檢查油封與主軸結(jié)合面是否劃傷與缺陷,存在劃傷與缺陷的 應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通.回油不暢使曲軸箱壓力過高 導(dǎo)致油封漏油或脫落,必須保證回油管小管徑,并且不扭曲、不折彎,回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸,不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。

(2)用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大,間隙過大應(yīng) 同時更換軸瓦及油封。

(3)檢查各結(jié)合部密封墊密封情況,修復(fù)或更換密封墊; 檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。

(4)空壓機漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度,拇指按下10mm為宜。

(5)空壓機漏油,需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷,修復(fù)或更換缺陷件。


過熱故障

在空壓機的日常操作中,會因空壓機的長時間超負(fù)荷運 作而出現(xiàn)空壓機過熱故障。空壓機過熱故障現(xiàn)象表現(xiàn)為空壓機排氣溫度過高或運轉(zhuǎn)部位發(fā)燙。

空壓機過熱故障原因有:

松壓閥或卸荷閥不工作;氣制動系統(tǒng)泄露嚴(yán)重;運轉(zhuǎn)部位供油不足及拉缸。

空壓機過熱故障判斷與排除方法:

(1)進氣卸荷時檢查松壓閥組件,有卡滯的清洗排除或更換失效件。排氣卸荷時檢查卸荷閥有堵塞或卡滯的要清洗修復(fù)或更換失效件,有效排除空壓機過熱故障。

(2)檢查制動系統(tǒng)件和管路。

(3)活塞與缸套之間潤滑不良、間隙過小或拉缸均可導(dǎo)致過熱,遇該情況應(yīng)檢查、修復(fù)或更換失效件。


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