叉車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前及推遲對發(fā)動(dòng)機(jī)的影響

1.點(diǎn)火提前：點(diǎn)火提前對發(fā)動(dòng)機(jī)影響非常大，具體表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)： ①、點(diǎn)火提前較小，可直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，一般表現(xiàn)在動(dòng)力不足，叉車爬坡無力，舉升速度慢等情況；

②、點(diǎn)火提前較大，對發(fā)動(dòng)機(jī)有較大不利影響，分別表現(xiàn)為：

燃油消耗率變大，很費(fèi)油；如果太提前，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，缸內(nèi)燃燒已經(jīng)開始對發(fā)動(dòng)機(jī)活塞有向下的氣壓，造成活塞做功效率降低，時(shí)間長了，很可能會(huì)有敲缸現(xiàn)象出現(xiàn)。長時(shí)間使用會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p傷，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

2.點(diǎn)火推遲：對發(fā)動(dòng)機(jī)，造成動(dòng)力輸出較慢，表現(xiàn)在動(dòng)力不足上，但對發(fā)動(dòng)機(jī)本身損傷相對較小。

叉車日常維護(hù)

一、日常維護(hù)

1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點(diǎn)部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。

2、檢查各部位的緊固情況，重點(diǎn)是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器螺釘。

3、檢查腳制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。

4、檢查滲漏情況，重點(diǎn)是：各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動(dòng)泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。

5、放去機(jī)油濾清器沉淀物。

倉儲(chǔ)叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除了少數(shù)倉儲(chǔ)叉車（如手動(dòng)托盤叉車）是采用人力驅(qū)動(dòng)的，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉儲(chǔ)叉車需要有備用電池。

倉儲(chǔ)叉車主要分為：電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、電動(dòng)托盤堆垛車、前移式叉車、電動(dòng)揀選叉車、低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?、高位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚒⑵胶庵厥诫妱?dòng)叉車、三支點(diǎn)式叉車。

叉車夜間工作時(shí)，模式轉(zhuǎn)換開關(guān)1應(yīng)處于夜間檔(即7、5合上)，工作燈開關(guān)9應(yīng)同時(shí)合上。此時(shí)，電流從電池4的正極通過保險(xiǎn)絲10、工作燈開關(guān)9的觸點(diǎn)(1和5)和模式轉(zhuǎn)換開關(guān)1的觸點(diǎn)(7和5)流向后工作燈6和7，然后返回到電池4的負(fù)極形成回路。此時(shí)，無論叉車是否倒車，兩個(gè)后工作燈6和7始終亮著。

如果夜間工作燈開關(guān)9沒有關(guān)閉，當(dāng)叉車倒車時(shí)，兩個(gè)后工作燈6和7沒有響應(yīng)，只有倒車蜂鳴器8鳴響。如果夜間模式轉(zhuǎn)換開關(guān)1處于日間檔(即1檔和5檔關(guān)閉)，后工作燈6檔和7檔僅在倒車時(shí)點(diǎn)亮。

此外，為了便于駕駛員在夜間工作時(shí)看到每個(gè)開關(guān)的工作狀態(tài)，在工作燈開關(guān)9和模式轉(zhuǎn)換開關(guān)1上設(shè)有指示燈。當(dāng)前照燈組合開關(guān)11處于寬度指示檔位時(shí)，叉車的前后寬度指示燈點(diǎn)亮，工作燈開關(guān)9和模式轉(zhuǎn)換開關(guān)1上的指示燈始終點(diǎn)亮。

1.5噸柴油叉車在運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)械故障，可能會(huì)造成基礎(chǔ)零件損壞和機(jī)械事故。柴油機(jī)在發(fā)生故障之前，其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、油壓等都會(huì)出現(xiàn)一些異常的跡象。即斷層預(yù)兆特征。因此，操作人員應(yīng)根據(jù)預(yù)兆，的特點(diǎn)快速準(zhǔn)確地判斷和判斷驗(yàn)收措施，以避免事故發(fā)生。

1.“超l速”故障

預(yù)兆特色

轉(zhuǎn)速突然上升，越來越快，不受油門控制，聲音異常刺耳，排氣管冒出大量藍(lán)煙或黑煙。

“超l速”屬于超l速空轉(zhuǎn)，帶負(fù)荷工作時(shí)不會(huì)發(fā)生。只有當(dāng)負(fù)載在啟動(dòng)或工作過程中突然消失或減輕時(shí)，才有可能。主要原因是調(diào)速器系統(tǒng)故障，導(dǎo)致供油失控或油底殼油量過大。在“超l速”的情況下，預(yù)兆，如果不立即采取緊急措施，蕞終將導(dǎo)致重大事故，如搗固缸和斷軸。

處置措施

熄火的目的主要是通過斷油或斷氣來實(shí)現(xiàn)的?？梢圆扇〉膽?yīng)急措施是：一、關(guān)閉油門遏制供油，踩剎車；二是梗塞進(jìn)氣管，切斷空氣的進(jìn)入；三是迅速松開高壓油管，停止供油；第四，車輛柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以使用重載(制動(dòng))，使發(fā)動(dòng)機(jī)因扭力不足而失速。

2.氣缸卡滯故障

轉(zhuǎn)速下降，操作無力，聲音沉悶，水溫過高，水溫表指示過100。這時(shí)，往機(jī)器部件上灑一些水就會(huì)很快蒸發(fā)掉。主要原因是嚴(yán)重缺水和水冷系統(tǒng)故障。如果發(fā)動(dòng)機(jī)立即停機(jī)，可能會(huì)出現(xiàn)粘缸現(xiàn)象。

怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間或轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸輔助冷卻，使水溫降至40左右，再慢慢加入冷卻水。注意不要立即加入冷卻水，否則零件會(huì)因局部溫度突然快速下降而變形或破列。