液壓油缸的工作原大同小異，基本的有五個部件：排氣設(shè)備，緩沖設(shè)備，密封設(shè)備，活塞桿和活塞，缸蓋和缸筒。

每種缸的工作原理幾乎相類似，用手動千斤頂來說明:千斤頂是一個比較簡單的油缸，通過手動增壓干使液壓油通過一個單項閥進(jìn)去油缸，使進(jìn)去油缸的液壓油由于單項閥的原因不能在倒回來。逼迫杠桿往上，然后持續(xù)使液壓油不斷進(jìn)去液壓缸，就這樣杠桿不斷上升，完成其工作，要降的時候就翻開液壓閥，使液壓油回到郵箱，這個是的工作原理，其他的都是在這個基礎(chǔ)上做一些改善。

這種工作油液也適用皮質(zhì)密封件和氟橡膠密封件，但不能采用聚氨酯橡膠。記號2表示使用聚氨酯橡膠密封件的液壓缸，僅適于在普通礦物性工作油內(nèi)使用。與其他密封材質(zhì)相比，用聚氨酯橡膠制成的密封件的反彈力很強，故密封性能非常優(yōu)越，而且摩擦阻力也小。但是，用聚氨酯橡膠制成的密封件用于水溶性工作油時，由于水解現(xiàn)象的產(chǎn)生，減弱了密封件的彈性，在某些場合還會造成龜裂剝損。此外，從耐熱性方面來講，在溫度超過80℃時，具有彈性減弱、密封性能顯著降低的傾向。記號3表示適用于純系工作油的液壓缸，適宜采用性能良好、價格也低的乙炳橡膠等密封材料。這種工作油，也可用異丁橡膠作為固定用密封材料，但是使用記號1和記號2中所用的和聚氨酯橡膠將會產(chǎn)生顯著的膨潤現(xiàn)象，故不能使用。記號4表示適用于任何工作油的液壓缸，其密封材料可采用聚四氟乙烯樹脂（特氟隆）和氟橡膠等。

液壓缸的分類

根據(jù)液壓缸的支承形式、構(gòu)造、額定壓力和使用的工作油等可以有以下幾種分類形式。

（1） 按供油方向分為單作用式和雙作用式。

（2） 按結(jié)構(gòu)形式的不同分為活塞式、柱塞式、擺動式和伸縮式，其中活塞式應(yīng)用廣。

（3） 按不同的使用壓力分為：中低壓缸（額定壓力為2.5-6.3MPa）；中高壓缸（額定壓力為10-16MPa）；高壓缸（額定壓力為25-31.5MPa）。

（4） 按液壓缸的制造標(biāo)準(zhǔn)可以分為標(biāo)準(zhǔn)液壓缸和特殊液壓缸。

 就其液壓油缸來看，它其實也就是把液壓能直接的就可以轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運動的一個機械能的簡單能量轉(zhuǎn)換裝置。就其液壓缸來講，基本上也就是由缸筒和缸蓋，還有就是其活塞和活塞桿，再者的話就是其密封裝置和其緩沖裝置以及排氣裝置等進(jìn)行組成。就其緩沖裝置和排氣裝置來講，它其實就是視其具體應(yīng)用場合來決定的，并且對于其他裝置來說其實也是必不可少的。