根據(jù)兩個輪的滑動系數(shù)的傳動規(guī)律，在進行調(diào)質(zhì)處理上是一定要過關(guān)的，這也是為了能夠讓大和小的減速齒輪的齒根磨速可以盡可能的相等，如果是小的齒輪可以采用的是質(zhì)量硬度比較大的材料進行制作，并且在運用熱處理上要讓小齒輪上的硬度要比大齒輪上的硬度高，所以說，小齒輪也可以運用一些相關(guān)的技術(shù)來增加產(chǎn)品的耐磨性，然后更換新齒輪后進行初始運行，通常情況下只需要注意各個部位之間的運轉(zhuǎn)聲音是不是正常，如果是基本上正常，那就可以投入使用，如果是跑臺和空載試驗不充分的話，就達不到齒輪跑臺的運行目的。當沒有改變分度圓直徑的時候，軸上的扭矩不會發(fā)生改變，要是改變也是改變的齒輪受力變化。

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齒輪檢驗一般可分為中間檢驗和終檢驗。中間檢驗主要是根據(jù)各工序的工藝要求來進行，如齒坯加工后應(yīng)注意檢查基準孔的尺寸精度和端面圓跳動；滾插齒后檢查留剃量(或留磨量)和齒圈徑向圓跳動以及檢查公法線長度變動量；剃齒后檢查公法線長度及其變動量，抽查齒形和齒向精度；③傳動軸，主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機移動機構(gòu)中的長光軸、汽車的驅(qū)動軸等?；鶞士仔拚髾z查孔徑和端面圓跳動等。濰坊廣華機械有限公司歡迎新老客戶來電咨詢！

根據(jù)齒輪的工藝檢驗要求，常用的檢具有齒輪綜合檢查儀，利用雙面嚙合法或單面嚙合法，測量齒輪精度的長度測量工具。齒輪綜合檢查儀分為雙面嚙合檢查儀和單面嚙合檢查儀兩種。齒輪單面嚙合檢查儀簡稱單嚙儀,用于測量切向綜合誤差等。近年來，隨著國內(nèi)發(fā)電、高速機車、礦山機械等重點行業(yè)及重點工程的建設(shè)，對重大裝備的需求越來越旺盛，也對與之配套的齒輪及其齒輪箱也提出了更多的要求。單嚙儀可分為光柵式、磁柵式和慣性式幾種。齒輪側(cè)隙合理性的檢測齒厚偏差可用齒厚油標卡尺測量，公法線平均長度偏差和公法線長度變動可用公法線千分尺或公法線千分表卡規(guī)來進行檢查。

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