當(dāng)水平放置時(shí)，橋架從空中的高度通常不小于2.5m。一個(gè)小金屬蓋應(yīng)該被珍藏在垂直低于1.8米從天空，除了當(dāng)它被放置在一個(gè)電氣室。貴陽(yáng)電纜橋架應(yīng)鋪設(shè)在層間或馬道上，不超過2.5m。

橋架及其支撐吊架用防火涂料涂裝。消防員應(yīng)能滿足國(guó)家的要求，無論其規(guī)范或規(guī)范如何。在消防安全要求較高的地方，不應(yīng)采用鋁合金電纜橋架。

電纜線路具有重要的電磁干擾障礙，或有保護(hù)性的外膜N，針對(duì)環(huán)境要求，如室外陽(yáng)光、石油、腐蝕性液體、性粉塵等，應(yīng)采用無孔托盤電纜橋架。

在灰塵容易堆積的地方，應(yīng)選擇貴州電纜橋架的蓋板；在干部通道或馬路對(duì)面的室外路段中選擇蓋板。底橋框架應(yīng)設(shè)置墊板或無孔托盤。

有許多類型的支撐架和吊架用于橋架：柱和托架。柱由工字鋼、T梁、槽鋼、角鋼以及薄鋼板制成的異形柱組成。通常，它們由橋梁框架制造商和橋梁框架提供。在許多場(chǎng)合，使用不定型的支撐吊架，如鋸齒形、L形和門形。鋸齒形和L形支撐可由槽鋼和角鋼制成。門形吊架可采用槽鋼、角鋼和C型鋼制成。輕載橋架可由圓鋼制成。支架和吊架的表面防腐應(yīng)與橋梁一致。不定形吊架的選材和制作應(yīng)根據(jù)橋梁的均勻荷載和橋梁的重量，以及是否應(yīng)增加附加集中荷載來確定。立柱的選擇應(yīng)與橋面、層數(shù)、總荷載之間的距離相一致。

1、故障的測(cè)試方法過去使用的儀器設(shè)備有QF1-A型電纜探測(cè)儀、DLG-1型閃測(cè)儀，路徑儀及故障定點(diǎn)儀等。在20世紀(jì)70年代以前，廣泛使用的電纜故障測(cè)試方法是電橋法，包括電阻電橋法、電容電橋法、高壓電橋法。這種測(cè)試方法誤差較大，對(duì)某些類型的故障無法測(cè)量，所以目前為流行測(cè)試方法是閃測(cè)法，它包括沖閃和直閃，的是沖閃法。沖閃測(cè)試精度較高，操作簡(jiǎn)單，對(duì)人的身體安全。其設(shè)備主要由兩部分組成，即高壓發(fā)生裝置和電流脈沖儀。高壓發(fā)生裝置是用來產(chǎn)生直流高壓或沖擊高壓，施加于故障電纜上，迫使故障點(diǎn)放電而產(chǎn)生反射信號(hào)。電流脈沖儀是用來拾取反射信號(hào)測(cè)量故障距離或直接用低壓脈沖測(cè)量開路、短路或低阻故障。

組合式橋架的特點(diǎn)是索橋的槽基礎(chǔ)由左右板和底板組成。槽基礎(chǔ)垂直或平行地連接到配電箱的后端、上端或下端，并且連接上或下端的槽基在從斜向上向斜向下過渡后直接進(jìn)入平面槽基礎(chǔ)。直線布置：當(dāng)槽基礎(chǔ)在平面內(nèi)直角彎曲時(shí)，左右板的角度應(yīng)為R角，當(dāng)槽基礎(chǔ)與三通、四路分支連接時(shí)，槽基左右板的角度應(yīng)為R角度。

當(dāng)槽基礎(chǔ)傾斜上坡或下坡時(shí)，其左右側(cè)板應(yīng)為角度連接或R角過渡；當(dāng)兩個(gè)槽基礎(chǔ)需要在平面線性布置中連接時(shí)，兩個(gè)槽基礎(chǔ)應(yīng)由雙面扣件擰緊；ES在電纜布置中減少，應(yīng)使用錐形收縮來減少槽基礎(chǔ)的數(shù)量。