小型裝載機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題故障的排除方法：

4.小型鏟車油浸過(guò)高。主要的是兩，個(gè)原因造成的，一個(gè)是重負(fù)荷工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；一個(gè)是油量不足，后才的油溫過(guò)高的現(xiàn)象，

5.小型鏟車方向盤(pán)回位后仍繼續(xù)轉(zhuǎn)向，這是一個(gè)極，其危險(xiǎn)的故障。主要原因，一是由于轉(zhuǎn)向器內(nèi)四位彈損壞方向盤(pán)回位后仍然繼續(xù)轉(zhuǎn)向；二是由于配油套和配油軸之間卡死或配油。

      小型裝載機(jī)裝載的基本原則：將石塊裝載到自卸車斗的中央，在裝載作業(yè)過(guò)程中，打開(kāi)變速箱切斷開(kāi)關(guān)，并踩下制動(dòng)踏板。這能使發(fā)動(dòng)機(jī)的全部輸出用于液壓動(dòng)力，并加快裝載作業(yè)進(jìn)度。

      從自卸車斗前部開(kāi)始裝載，裝載自卸車斗時(shí)，鏟斗先裝車前部，并遂鏟向后裝載。當(dāng)僅裝載大石塊時(shí)，一旦石塊裝載后就難改變其位置。要特別注意載荷是否穩(wěn)固及自卸車斗是否超載。

裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)典型故障原因分析：裝載機(jī)不能前進(jìn)及后退，但變速壓力、動(dòng)臂、轉(zhuǎn)斗和轉(zhuǎn)向都正常。排除這一故障時(shí)，先檢查變速器內(nèi)是否缺油和進(jìn)油管路是否堵塞，然后檢查變速器油底殼和變矩器濾油器，如果發(fā)現(xiàn)有金屬碎塊等異物，可以肯定變速器內(nèi)的超越離合器有零件損壞；如果發(fā)現(xiàn)變速器油底殼和變矩器濾油器內(nèi)有鋁屑，則可以肯定變矩器有零件損壞，必須拆卸并檢查變速器和變矩器，修理或更換損壞的零件。

      優(yōu)先負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向

      轉(zhuǎn)向泵流量?jī)?yōu)先保證通過(guò)轉(zhuǎn)向器進(jìn)入轉(zhuǎn)向油缸，且流量不受轉(zhuǎn)向壓力變化影響，多余流量進(jìn)入工作或其他系統(tǒng)。

      同軸流量放大轉(zhuǎn)向

      與優(yōu)先負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向基本相同，區(qū)別僅為轉(zhuǎn)向器不同，進(jìn)入轉(zhuǎn)向器的流量一小部分通過(guò)轉(zhuǎn)向器計(jì)量馬達(dá)，大部分（按比例）通過(guò)轉(zhuǎn)向器內(nèi)部油道與小部分匯合再進(jìn)入轉(zhuǎn)向缸。