履帶隨車挖的日常檢查

履帶隨車挖使用前的檢測(cè)工作

履帶隨車挖變速箱前置，采用柴油機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，馬力強(qiáng)勁，且操作調(diào)節(jié)較為方便，轉(zhuǎn)向動(dòng)作較柔和，車身穩(wěn)定，爬坡能力好，可以產(chǎn)生良好的載重量，對(duì)于礦山行業(yè)有著非常廣泛的作用。大家都知道為了保證司機(jī)的安全，日常對(duì)機(jī)器的檢查和維修是不可少的工作，那么您知道履帶隨車挖的日檢都包括哪些內(nèi)容嗎？6、注意巖石的狀況，避免被褥、關(guān)節(jié)和裂縫的穿孔，防止眼睛損傷，觀察頂部和板的危險(xiǎn)。下面一起來(lái)看一下：

1、整車調(diào)試，檢查電氣控制線路有無(wú)故障隱患，如有應(yīng)就地排除。

2、調(diào)整履帶隨車挖的前后剎車，確保剎車靈活可靠。

3、履帶隨車挖車把轉(zhuǎn)向是否可靠，是否存在車把與前叉產(chǎn)生相互滑動(dòng)的現(xiàn)象。

4、電池插座是否松動(dòng)，隨車履帶挖樹(shù)機(jī)，電池盒鎖是否起作用，喇叭、大燈開(kāi)關(guān)、按鈕是否靈活可靠。

5、履帶隨車挖電池盒是否晃動(dòng)。

6、為用戶調(diào)校前、后輪圈，并把輪胎充足氣。

7、對(duì)前后輪軸、中軸、前叉進(jìn)行檢查。

8、液壓系統(tǒng)的各種在出廠前已經(jīng)充分試驗(yàn)，并已調(diào)整好壓力和流量，切不可隨便觸動(dòng)。

9、濾油器在工作250h后，應(yīng)進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行清洗或更換。

履帶隨車挖

履帶隨車挖由于履帶出現(xiàn)松動(dòng)、損壞、斷裂等故障在所難免，那造成履帶損壞的原因有哪些你有了解嗎？

　　1、在凹凸不平的路面行駛

　　當(dāng)履帶隨車挖進(jìn)行土石方工程時(shí)，作業(yè)的場(chǎng)地一般都是凹凸不平的，在這樣的地形條件履帶式挖機(jī)行走的路線不當(dāng)，機(jī)體的重量都會(huì)傾向局部，局部壓力變大，會(huì)對(duì)履帶局部會(huì)造成一定損害，會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)問(wèn)題。

　　2、轉(zhuǎn)彎時(shí)操作不當(dāng)

　　當(dāng)履帶隨車挖在轉(zhuǎn)彎的時(shí)，其中一側(cè)的履帶行走、另一側(cè)履帶不動(dòng)，出現(xiàn)大幅度的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，如果履帶被地面上凸起的部分阻擋，就會(huì)卡到轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)的履帶，履帶很容易被拉傷。

　　3、長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行行走作業(yè)

　　履帶隨車挖可不像汽車一樣能在路上開(kāi)太久，機(jī)手需要特別注意一點(diǎn)，履帶挖機(jī)不能行走時(shí)間太長(zhǎng)，這樣不僅會(huì)對(duì)履帶造成很大的損害，還會(huì)影響挖機(jī)配件使用壽命，因此，挖機(jī)的移動(dòng)行走必須掌握一個(gè)度。

　　4、未及時(shí)清理履帶中的碎石

　　履帶隨車挖在工作或者移動(dòng)時(shí)，會(huì)有一些碎石或者泥土進(jìn)入到履帶當(dāng)中，如果在行走前部及時(shí)清除掉，碎石等會(huì)隨著利率帶轉(zhuǎn)動(dòng)而被擠壓在驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪和履帶間，時(shí)間久了會(huì)使挖機(jī)履帶松動(dòng)，還會(huì)造成鏈軌斷裂等現(xiàn)象。

　　5、挖掘機(jī)停放不夠合理

　　履帶隨車挖停放也不能含糊，必須要停在平整的地方，如果高低不平，會(huì)引起挖掘機(jī)履帶受力不均，一側(cè)的履帶承受較大的重量，很容易因應(yīng)力集中造成履帶被拉斷或者出現(xiàn)裂痕。

　正值酷暑，人熱，機(jī)器也熱，在這炎熱的夏季履帶隨車挖作業(yè)真的很辛苦，夏季就怕履帶隨車挖高溫不散，這樣危害很大，該怎么辦呢？履帶隨車挖高溫情況有很多種，今天主要說(shuō)說(shuō)油溫高和液壓油高的情況。

　　一、油溫高故障分析：

　　1、水箱臟了，水不光滑。

　　2、散熱器周圍的橡膠條損壞。此時(shí)，將產(chǎn)生渦流并且熱空氣將循環(huán)，這將不會(huì)實(shí)現(xiàn)冷卻效果。

　　3、這是一個(gè)誤報(bào)，傳感器問(wèn)題，畢竟，計(jì)算機(jī)只看數(shù)據(jù)而且看不到真相。

　　4、恒溫器卡住而不能打開(kāi)，那么水只能經(jīng)過(guò)一個(gè)小周期而不能通過(guò)散熱器。

　　5、檢查泵是否正常工作。

　　6、風(fēng)扇速度不夠，離合器故障或檢查皮帶松緊度。

　　二、履帶隨車挖的液壓油高溫故障分析：

　　液壓油溫度高的主要原因是熱量太快或熱量太慢。液壓泵進(jìn)油管和液壓油箱沒(méi)有緊密密封，進(jìn)氣口過(guò)濾器堵塞，液壓系統(tǒng)管路不均勻，液壓泵內(nèi)部泄漏導(dǎo)致液壓油產(chǎn)生大量熱量。因此，由于過(guò)熱產(chǎn)生，液壓油的溫度迅速上升。液壓油散熱器內(nèi)部有堵塞，散熱器外部的灰塵過(guò)大，液壓油不通過(guò)液壓油散熱器等，可能導(dǎo)致液壓油過(guò)慢和高溫。當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，應(yīng)守時(shí)檢查防凍液濃度，一起制止運(yùn)用未經(jīng)處理的水作為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液。