磷酸鐵鋰材料電池的出現(xiàn)，推動(dòng)了鋰離子電池在電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用。隨著人們對(duì)電子產(chǎn)品的需求逐步增大和電子產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度逐步加快，并且受新能源汽車飛速發(fā)展的影響，全球市場對(duì)鋰離子電池的需求越來越大，電池產(chǎn)量的增速逐年增加。廢舊鋰電池如何回收處理？這是不少人比較關(guān)注的問題。對(duì)廢鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的處理處置，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

鋰電池電極是一種顆粒組成的涂層，電極制備過程中，均勻的濕漿料涂敷在金屬集流體上，然后通過干燥去除濕涂層中的溶劑。電極漿料往往需要加入聚合物粘結(jié)劑或者分散劑，以及炭黑等導(dǎo)電劑。盡管固含量一般大于30%，但是干燥過程中，溶劑蒸發(fā)時(shí)，涂層總會(huì)經(jīng)歷一定的收縮，固體物質(zhì)在濕涂層中彼此接近，形成多孔的干燥電極結(jié)構(gòu)。

鋰電池結(jié)構(gòu)

對(duì)廢鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的處理處置，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益，使之鋰電池正負(fù)極片中粉塵排放達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行高空排放，同時(shí)達(dá)到有色金屬的有效分離，實(shí)現(xiàn)資源化利用，填補(bǔ)了廢鋰電池科學(xué)化處理在業(yè)內(nèi)的空白。隨著破碎技術(shù)的發(fā)展而不斷前進(jìn)的，鋰電池正負(fù)極片回收設(shè)備采用撕碎，破碎分離技術(shù)成熟。目前來說該項(xiàng)技術(shù)已在鋰離子電池的回收中應(yīng)用起來。那隨著對(duì)環(huán)境要求的不斷提高，這項(xiàng)技術(shù)是必然在鋰離子電池回收中得到廣泛應(yīng)用的。

電路板回收設(shè)備機(jī)械法目前廣泛應(yīng)用的以回收廢棄印刷電路板中的金屬為主要目的的回收技術(shù)，不僅可以有效回收廢棄印刷電路板中的金屬物質(zhì),還可以使廢棄印刷電路板中的非金屬物質(zhì)得到資源化利用,具有很好的發(fā)展前景。電路板回收設(shè)備利用廢舊線路板提銅方法與工藝：原料輸送機(jī)將原料進(jìn)行三次粉碎，三次粉碎后原料成為金屬粉末和樹脂粉末混合物，然后通過細(xì)碎出料輸送系統(tǒng)輸送至重力分造機(jī)、重力分選風(fēng)機(jī)通過風(fēng)力和靜電分離出金屬和樹脂粉末，通過脈沖除塵裝置除塵，金屬粉末直接回收利用，處理量每小時(shí)達(dá)到1000kg，有效的解決了主舊電路板、覆銅板、電路板及邊角料等物料的回收再利用，防止污染環(huán)境。