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夾磚機(jī)批發(fā)質(zhì)量優(yōu)服務(wù)好 抱磚機(jī)

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發(fā)布時間:2020-11-28 09:31  






  夾磚機(jī)夾不牢固這個是直接影響使用的,在這里我們建議大家在使用的時候盡量做出維護(hù),如果是遇到類似的問題您可以參考我們一下的解決方式。

  夾磚機(jī)夾不牢固原因解析

  1.夾具變形;這個會直接影響使用效果,嚴(yán)重的會直接不能使用。在使用的時候盡量避免撞擊夾具,一旦變形后期使用的時候就會出現(xiàn)不牢固的現(xiàn)象。解決的方法是可以直接進(jìn)行校正,如果是無法校正的話就需要進(jìn)行更換。如果是您不能判斷,可以直接聯(lián)系我們的售后。

  2.不為緊固件松動或者是脫落;檢查一下一些緊固件看一下是否出現(xiàn)了松動以及脫落,需要及時的進(jìn)行維修。

  3.操作不當(dāng);一些新手會出現(xiàn)類似的問題,這需要自己數(shù)序夾磚機(jī),后期的時候多多學(xué)習(xí),多多操作,慢慢的就會熟悉,類似的問題也會逐漸的減少。


  叉車抱磚夾市場猶如雨后春筍,加氣塊廠家在選購叉車抱磚夾設(shè)備的時候,需要掌握了解一定的選購技巧,僅憑叉車抱磚夾設(shè)備生產(chǎn)廠家的一方面的言辭,作為一名消費(fèi)者是沒有辦法完全相信、放心的,當(dāng)消費(fèi)者對叉車抱磚夾設(shè)備有所了解的時候,便會有自己對抱磚夾優(yōu)劣的判斷標(biāo)準(zhǔn)。

裝磚機(jī)主要是用來裝卸搬運(yùn)磚塊的,磚塊的順利到成品然后銷售出去,是磚廠的目的,我們要考慮到的就是磚塊在叉車抱磚夾作業(yè)的時候磚塊的安全性,會不會造成磚塊的意外損壞,如果存在是不可抗拒的因素,那么,磚塊的損壞率又是多少,損壞率當(dāng)然是越低越好。在叉車抱磚夾操作方面,也要提升效率,目前市面不錯的叉車抱磚夾僅需1個人就可完成裝卸磚塊的作業(yè),,又節(jié)省人力。

  第二要考慮的是抱磚夾的夾臂厚度,這是一個十分關(guān)鍵的因素。抱磚夾的臂越厚,在裝車時磚塊之間的間隙越寬,但是臂薄了,力量又不夠用。目前市面上的裝磚機(jī)普遍存在這樣的設(shè)計缺陷,造成用戶在實(shí)際操作使用時,效果不甚理想,達(dá)不到預(yù)期的要求,這也是夾磚機(jī)發(fā)展這么多年以來一直得不到一些用戶認(rèn)可的關(guān)鍵因素。



裝磚機(jī)目前使用遇到的一些問題

   1.裝磚機(jī)的使用后期不能上路;裝磚機(jī)屬于是廠區(qū)內(nèi)部使用的機(jī)械,是不能上路的,所以大家一定要注意。這里也有一個限制,例如您的廠區(qū)比較多,但是中間都是一些普通道路,車輛不多,是可以進(jìn)行行駛的,前提是注意安全。但是切記不能上主干道行駛,被警查處是其一,安全才是重要的。

   2.夾磚機(jī)不會操作;我們在銷售的時候會給客戶做系列的培訓(xùn),如果是客戶有一定的經(jīng)驗,短時間內(nèi)就可以進(jìn)行操作。如果是沒有駕駛經(jīng)驗,懂得了如何進(jìn)行操作,后期的時候經(jīng)過時間的積累會慢慢的熟悉。大家不用擔(dān)心裝磚機(jī)的操作問題,這種機(jī)械操作比較的簡單,很容易學(xué)。

   3.裝磚機(jī)對于廠區(qū)有沒有要求;這是有要求的,基本的要求就是道路必須平整,再者就是需要有足夠的空間讓裝磚機(jī)進(jìn)行行駛










在柱塞式噴油泵的諷試中,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后,還能繼續(xù)上行的移動量。調(diào)好供油開始時間后,之所以還要檢查行程余量,是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運(yùn)動一段才能開始供油,從而使供油開始時間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后,柱塞的低位置上移,使柱塞的行程余量減小。所以,在維修調(diào)試噴油泵時,首先應(yīng)檢查此行程余量,以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時,應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法:a)轉(zhuǎn)動凸輪軸,將柱塞頂至上止點(diǎn)后,拆下出油閥及閥座,用深度游標(biāo)尺測量。b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后,用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座,使柱塞上升到高點(diǎn)。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm,磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。


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