353130B型緊湊型軸承主要特點(diǎn)

對(duì)于鐵路貨車(chē)用滾動(dòng)軸承，一般采用無(wú)軸箱雙列圓錐軸承單元，通過(guò)承載鞍與轉(zhuǎn)向架側(cè)架直接連接。因無(wú)軸箱雙列圓錐軸承單元具有結(jié)構(gòu)輕、組裝省事、運(yùn)用檢修方便等特點(diǎn)，在鐵路貨車(chē)上得到了廣泛的應(yīng)用。潤(rùn)滑脂的稠度或硬度被稱作NLGI（美國(guó)潤(rùn)滑脂學(xué)會(huì)）等級(jí)，等級(jí)范圍從000到6。為進(jìn)一步滿足鐵路貨車(chē)提速、重載的需要，提高軸承使用可靠性，開(kāi)發(fā)了緊湊型軸承。

◆主要特點(diǎn)

　　●緊湊型設(shè)計(jì)

　　——取消了密封座?！　　o湊型的設(shè)計(jì)縮短的軸頸，減小軸的彎曲變形?！　　袼茕摫３旨堋　　峁┝烁?、更穩(wěn)定的運(yùn)行溫度和安全的失效模式?！　　獫L道及擋邊外觀檢查特殊兜孔的設(shè)計(jì)，方便了軸承的一般檢修。（5）準(zhǔn)70k6軸兩處經(jīng)對(duì)軸承的軸向預(yù)緊量、軸在軸承座中允許最d大軸向竄動(dòng)量≤0?！　　馤L油封　　——保證了低摩擦扭矩?！　　乐褂椭男孤┮约拔⒄衲ノg顆粒和其他雜質(zhì)進(jìn)入軸承中。　　●塑鋼隔圈　　——減少內(nèi)圈和后擋的接觸面摩擦產(chǎn)生微振磨蝕。

淺談交叉圓柱滾子軸承的特點(diǎn)

操作安裝簡(jiǎn)化

被分割成2部分的外環(huán)或者內(nèi)環(huán)，在裝入滾子和保持器后，被固定在一起，所以安裝時(shí)操作非常簡(jiǎn)單。

承受較大的軸向和徑向負(fù)荷

因?yàn)闈L子在呈90°的V型溝槽滾動(dòng)面上通過(guò)間隔保持器被相互垂直排列，這種設(shè)計(jì)使交叉滾子軸承就可以承受較大的徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷及力矩負(fù)荷等所有方向的負(fù)荷。

圓柱滾子軸承潤(rùn)滑的目的在于什么

潤(rùn)滑的目的：

也有防止異物侵入軸承內(nèi)部，或防止生銹、腐蝕的效果。