軋機軸承失效形式及原因分析

軋機軸承屬于精密部件，但其承載壓力大，工作環(huán)境極差，長期處在高溫、高熱、高壓水除鱗、氧化鐵皮飛濺環(huán)境下工作，冷卻水、氧化鐵皮、硬質(zhì)粉塵等容易落入軸承縫隙之中，加速零件的磨損，降低零件的使用壽命。常見的軋機軸承失效形式有：工作表面的疲勞剝落、碎裂、磨損、壓痕、過熱或燒損?！　≤垯C軸承的失效形式及其原因錯綜復(fù)雜，經(jīng)常以一種或多種形式交叉表現(xiàn)，引起這些失效現(xiàn)象的原因也可能一個或多個因素共同作用的結(jié)果，其中有很多因素難以用定量的表示方法來顯示與軸承失效存在直接聯(lián)系。ASTMD3336高溫潤滑脂壽命測試結(jié)果表明，軸承潤滑脂在極端條件下運行表現(xiàn)良好。

電機軸承的潤滑

電機軸承的可靠潤滑是使其保持理想運行工況的必要條件，而且最終減少不必要的停機檢修時間。

潤滑脂潤滑

由于潤滑脂具有方便應(yīng)用和獨特性質(zhì)，所以經(jīng)常用作電機軸承潤滑劑。

電機軸承潤滑脂的主要功能是：

●減少摩擦和防止磨損　　●防止軸承腐蝕　　●起到防止污染物進入的密封作用

潤滑脂是一種由基礎(chǔ)油、增稠劑和添加劑組成的半固體潤滑劑。這些組分在可控溫度和壓力下經(jīng)復(fù)雜化學(xué)反應(yīng)后結(jié)合在一起。在潤滑脂中使用的基礎(chǔ)油可以是礦物油或合成油。礦物油可滿足大多數(shù)電機軸承應(yīng)用要求。但是，對于極端溫度應(yīng)用或需要間隔較長時間再潤滑的應(yīng)用，則要求使用合成基礎(chǔ)油。增稠劑主要用作基礎(chǔ)油的載體和防止基礎(chǔ)油在應(yīng)用中泄漏。部分常用增稠劑包括由鈣、鋰、鈉、鋁或鋇組成的金屬皂及復(fù)合金屬皂，如鋰復(fù)合皂。軸承安裝前應(yīng)先用汽y油或煤油清洗干凈，干燥后使用，并保證良好潤滑，軸承一般采用脂潤滑，也可采用油潤滑。一種在電機軸承潤滑中大量應(yīng)用的增稠劑為聚脲。

與許多種潤滑油一樣，添加劑被經(jīng)常用來提高潤滑脂的性能。常用的添加劑包括，防腐劑、抗磨劑和極壓劑、抗y氧化和腐蝕劑、傾點下降劑、潤滑劑、染料或顏料。

完全填充法始于用潤滑脂注入軸承和軸承箱至75%，為滾動體推出的過量潤滑脂留出足夠的容納空間。如果將軸承箱填滿，則滾動體之間的潤滑脂可能沒有出口而且可能嚴重損壞。因此造成的摩擦可能變得很大，進而導(dǎo)致軸承溫度快速升高。高溫可能加速潤滑脂變質(zhì)，可能因潤滑不足導(dǎo)致軸承損壞。進一步講，潤滑脂的膨脹可能將其擠入電機繞組，導(dǎo)致電機損壞，或者造成密封破l裂。為防止發(fā)生該類故障，可通過將排脂螺栓拆除后運行電機，直到多余潤滑脂全部排出。軸承安裝游隙的大小關(guān)系到整個軋輥的運行狀態(tài)，它對軸承的載荷分布、運轉(zhuǎn)精度、使用壽命、磨擦和溫升等性能都有影響。這就是減壓法。