無人值守收費(fèi)站同樣需要責(zé)任值守

無人化高速收費(fèi)站的啟用，對(duì)我國迅速發(fā)展趨勢(shì)中的髙速交通出行來講，具備劃時(shí)代的標(biāo)示實(shí)際意義。它不但讓大家交通出行更為省時(shí)省力，享有幸福的交通出行感受，是髙速路政管理水準(zhǔn)的一回大提高，也意味著云南省高速路智能化基本建設(shè)邁開了實(shí)質(zhì)性一步，擁有了引l領(lǐng)時(shí)代發(fā)展的“高顏值”。

這么多年，我國交通出行工作發(fā)展趨勢(shì)考試成績眾所周知，1個(gè)由交通出行做為關(guān)鍵推動(dòng)和支撐點(diǎn)的更為對(duì)外開放的云南省邁向了全國性甚至全球。無人化高速收費(fèi)站做為1個(gè)小小真實(shí)寫照，盡管不可以談起來到畫龍點(diǎn)晴之功效，但高速路智能化系統(tǒng)做為1個(gè)探尋和基本建設(shè)方位，其具備的優(yōu)良示范性和推動(dòng)功效卻不可小覷。

技術(shù)類 利用技術(shù)手段來影響傳感器檢出信號(hào)，從而改變電子汽 車衡準(zhǔn)確度的行為。具體方式有：（1）在傳感器上安裝 設(shè)備、遙控裝置來輸出信號(hào)，改變稱量；（2）在儀表 ( 顯 示裝置 ) 內(nèi)安裝，通過遙控裝置改變輸出信號(hào)來改 變稱量；（3）在電纜上安裝來改變輸出信號(hào)， 通過遙控來改變稱量。案例一：一家收廢鐵來煉鋼的廠子有一臺(tái) 100 噸電子汽 車衡，曾多次被安裝。次是在一支傳 感器上安裝一個(gè)帶小電瓶的，上有兩根線 與傳感器上的信號(hào)線連接，當(dāng)?shù)能囕v上秤臺(tái)時(shí)，通過遙控裝置發(fā)出信號(hào)改變稱量而達(dá)到的目的。第二 次是在儀表上安裝了一個(gè)五毛錢大的電子裝置，而后通 過遙控裝置來隨時(shí)改變稱量來。

技術(shù)類的預(yù)防措施：（1）要細(xì)致檢查易的部件， 查看傳感器、儀表、電纜上是否有多出的附加設(shè)施，盡可能 將傳感器線纜和進(jìn)戶線用鋼管套起來，避免外露；（2）當(dāng)?shù)?的檢測(cè)機(jī)構(gòu)要定期檢定電子汽車衡，并對(duì)儀表和接線盒用專 用鉛封。一旦專用鉛封遭破壞，企業(yè)要立即上報(bào)檢測(cè)機(jī)構(gòu)； （3）觀測(cè)車輛上秤后顯示數(shù)值變化是否穩(wěn)定，卸載后是否馬 上歸零；（4）若有可能，購買防裝置，用屏弊信號(hào)干擾 來防止；（5）加大打擊力度，對(duì)的要及時(shí)移送 機(jī)關(guān)追究責(zé)任；（6）加大科技投入，安裝紅外線系 統(tǒng)、車輛識(shí)別系統(tǒng)和監(jiān)控設(shè)備，加強(qiáng)監(jiān)控和管理電子汽車衡。