選擇排量時(shí)先要考慮是商品混凝土還是現(xiàn)場(chǎng)攪拌，如為現(xiàn)場(chǎng)攪拌就須考慮，攪拌機(jī)單位時(shí)間的喂料方量和泵送距離的遠(yuǎn)近等等。按動(dòng)力可分為電機(jī)動(dòng)力和柴油機(jī)動(dòng)力。在供電正常地區(qū)和施工現(xiàn)場(chǎng)，在長(zhǎng)時(shí)間固定不動(dòng)的情況下，電機(jī)動(dòng)力較好，原因是使用成本低，柴油機(jī)動(dòng)力是機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，不受電源影響，但相對(duì)電機(jī)泵，使用成本略高。出口壓力是決定泵送距離的標(biāo)志。

        1、用攪拌拖泵進(jìn)行路面混凝土澆筑粗平，應(yīng)盡量一次性振平，減少下一道工序填補(bǔ)，如需補(bǔ)平宜用混凝土填，不要用凈漿，確保材料的均勻性。

       2、路面進(jìn)行抹面收光的次數(shù)不應(yīng)該少于三次，確保平整度和密實(shí)度。后兩次收面時(shí)刻應(yīng)根據(jù)氣候情況，現(xiàn)場(chǎng)掌握不宜過早，過早混凝土有水仍不安穩(wěn)，還會(huì)發(fā)生必定的縮短，過晚收不動(dòng)(特別是抹面后，混凝土終凝曾經(jīng)，因?yàn)闅夂蛞蛩?，外表失水較快，很簡(jiǎn)單呈現(xiàn)塑性裂縫，當(dāng)呈現(xiàn)這種情況后二次抹面，壓實(shí)顯得很主要)。

       3、模板和底層外表，在澆筑混凝土前應(yīng)澆水濕潤(rùn);氣溫過高，應(yīng)避開正午施工,必要時(shí)在澆筑結(jié)束后，收面前應(yīng)搭蓋遮陰朋。

       4、混凝土路面鋸縫，夏日宜在澆筑后24h之間內(nèi)進(jìn)行。根絕呈現(xiàn)橫向的貫穿裂縫。但要掌握一個(gè)準(zhǔn)則，鋸縫時(shí)不得掉邊、掉角。

       5、攪拌拖泵打路面在施工完結(jié)以后，維護(hù)也是一個(gè)主要環(huán)節(jié)，特別是前期維護(hù)要提早且始終堅(jiān)持濕潤(rùn)。砼終凝后當(dāng)即澆水維護(hù)，并覆蓋，堅(jiān)持潮濕狀態(tài)。防止混凝土發(fā)生縮短裂縫。

       6、要運(yùn)用拖泵打混凝土進(jìn)行路面施工，為要害也為主要的一點(diǎn)，即是挑選正規(guī)牢靠的攪拌拖泵廠家，確保攪拌拖泵的運(yùn)用安全牢靠，這么才干施工順暢，不會(huì)有任何的疑問。

泵送作業(yè)中的檢查維護(hù)

（1）電氣設(shè)備的檢查維護(hù)

1）  檢查電動(dòng)機(jī)的電流、溫升，均應(yīng)在規(guī)定范圍；

2）  儀表、指示燈、各操作件工作良好；

3）  按規(guī)定順序操作，避免帶負(fù)荷啟動(dòng)；

4）  保持電氣設(shè)備的清潔和干燥；

5）  保護(hù)電纜及遙控線不受損傷。

（2）液壓系統(tǒng)的檢查維護(hù)：

1）  檢查油箱油位、油質(zhì)、油溫，均應(yīng)符合要求；

2）  油泵、油馬達(dá)的壓力、流量、噪音、溫升均應(yīng)在正常范圍；

3）  所有閥件、蓄能器、壓力表等均應(yīng)工作良好；

4）  液壓管路連接牢固，無外泄漏。

（3）水箱檢查維護(hù)

1）  水箱水應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，水箱內(nèi)的水消耗過快時(shí)，應(yīng)檢查水量原因并作處理；

2）  水質(zhì)保持清潔。若已渾濁或有浮油，即應(yīng)換水，水污染嚴(yán)重時(shí)應(yīng)清洗水箱，一般每運(yùn)轉(zhuǎn)5～8個(gè)臺(tái)班清洗一次。若水質(zhì)污染太快，應(yīng)檢查原因并作處理；

3）  寒冷季節(jié)應(yīng)采取保溫措施，或加入20I防凍液，以防止水箱冰凍。

（4）料斗檢查維護(hù)

1）  隨時(shí)清除網(wǎng)格上的超徑骨料或其它雜物，不得任意拆去網(wǎng)格。

2）  及時(shí)洗掉溢到料斗外側(cè)的水泥漿；

3）  防止鋼筋等異物進(jìn)入料斗，攪拌軸被卡住不動(dòng)時(shí)要及時(shí)檢查原因，排除障礙；

4）  及時(shí)潤(rùn)滑攪拌軸承；