大口徑無縫鋼管經(jīng)冷拉、冷軋等冷加工成型的鋼材，不經(jīng)任何熱處理而直接交貨的狀態(tài)，稱為冷拉或冷軋狀態(tài)。在進(jìn)行無縫鋼管生產(chǎn)制作的時(shí)分，都會(huì)涉及到熱鍍鋅鋼管的酸洗進(jìn)程。與熱軋（鍛）狀態(tài)相比，冷拉（軋）狀態(tài)的鋼材尺寸精度高、表面質(zhì)量好、表面粗糙度低，并有較高的力學(xué)性能,由于冷拉（軋）狀態(tài)交貨的鋼材表面沒有氧化皮覆蓋，并且存在很大的內(nèi)應(yīng)力，極易遭受腐蝕或生銹，因而冷拉（軋）狀態(tài)的鋼材，其包裝、儲(chǔ)運(yùn)均有較嚴(yán)格的要求，一般均需在庫房內(nèi)保管，并應(yīng)注意庫房內(nèi)的溫濕度控制。

無縫鋼管是用10#、20#、30#、35#、45#等碳結(jié)鋼或16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋制成的。（4）采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。10#、20#等低碳鋼制作的無縫管主要用于流體運(yùn)送管道。45#、40Cr等中碳鋼制成的無縫管一般用來制作機(jī)械零件，如轎車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和進(jìn)行壓扁實(shí)驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。

焊接鋼管在實(shí)際的使用和實(shí)驗(yàn)過程中，鍍鋅和不鍍鋅的區(qū)別是很大的，在使用年限上也可以得到更好的體現(xiàn)。所以說無縫鋼管鍍鋅是不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是必須要進(jìn)行的。

　　1、完全退火。用以細(xì)化中、低碳鋼經(jīng)鑄造、鍛壓和焊接后出現(xiàn)的力學(xué)性能不佳的粗大過熱組織。將工件加熱到鐵素體全部轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體的溫度以上30～50℃，保溫一段時(shí)間，然后隨爐緩慢冷卻，在冷卻過程中奧氏體再次發(fā)生轉(zhuǎn)變，即可使鋼的組織變細(xì)。