杭叉租賃杭叉集團(tuán)致力于成為全球的智能物流整體解決方案供應(yīng)商合力叉車租賃

    杭叉集團(tuán)致力于成為全球尖的智能物流整體解決方案供應(yīng)商合力叉車租賃合力叉車租賃，從2012年開始在行業(yè)內(nèi)自主研發(fā)AGV設(shè)備，2016年成功引進(jìn)全球先進(jìn)、可靠的NDC技術(shù)，并組建“杭叉漢和智能”軟件團(tuán)隊(duì)，完成了杭叉集團(tuán)智能物流的戰(zhàn)略布局，在系統(tǒng)集成、自動(dòng)控制、硬件制造等多個(gè)方面都達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)，世界水平。出席本次驗(yàn)收會(huì)的有杭叉集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師任海華、賽拉弗總經(jīng)理李剛、執(zhí)行董事朱武忠、戰(zhàn)略革新部總監(jiān)錢紅江等。目前杭叉集團(tuán)的智能物流系統(tǒng)幫助許多用戶實(shí)現(xiàn)了智能制造的轉(zhuǎn)型，受到市場(chǎng)的一致認(rèn)可，與寶馬中國(guó)、通用汽車、安吉物流、京東物流、風(fēng)神物流等都建立了深入的合作關(guān)系，在汽車、物流、橡膠、光伏等多個(gè)行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。合力叉車租賃合力叉車租賃

    該款三噸以上重載堆垛式AGV的誕生，標(biāo)志著杭叉集團(tuán)AGV在重載堆垛方面上了新臺(tái)階。這其中又大致可以分為兩種類型的經(jīng)營(yíng)模式，一種是以佛朗斯股份為代表的自主經(jīng)營(yíng)模式，一種是以好運(yùn)旺、聯(lián)合租賃為代表的加盟模式。這次在陶瓷行業(yè)的成功應(yīng)用，使AGV在新行業(yè)領(lǐng)域得到應(yīng)用。2018年，杭叉集團(tuán)將有更多的AGV車型推出，將面向更多的行業(yè)領(lǐng)域，真正實(shí)現(xiàn)讓搬運(yùn)更輕松、讓物流更智能。合力叉車租賃合力叉車租賃

杭叉集團(tuán)研發(fā)的全國(guó)首個(gè)“窄巷道三向AGV”項(xiàng)目成功在江蘇賽拉弗光伏系統(tǒng)有限公司的成品倉(cāng)庫(kù)順利運(yùn)行合力叉車租賃合力叉車租賃合力叉車租賃

2017年10月26日，杭叉集團(tuán)研發(fā)的全國(guó)“窄巷道三向AGV”項(xiàng)目成功在江蘇賽拉弗光伏系統(tǒng)有限公司的成品倉(cāng)庫(kù)順利運(yùn)行，合力叉車租賃合力叉車租賃并隆重舉行了項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)。杭叉X系列內(nèi)燃叉車新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)及新聞發(fā)布會(huì)在展會(huì)期間同時(shí)舉辦，為這一創(chuàng)新產(chǎn)品和獨(dú)特技術(shù)在CeMATASIA平臺(tái)上進(jìn)行的推廣。出席本次驗(yàn)收會(huì)的有杭叉集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師任海華、賽拉弗總經(jīng)理李剛、執(zhí)行董事朱武忠、戰(zhàn)略革新部總監(jiān)錢紅江等。杭叉租賃合力叉車租賃合力叉車租賃

    此項(xiàng)目的窄巷道三向AGV設(shè)備可以在1.9米寬的巷道內(nèi)完成三向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行9.5米高度貨物的自動(dòng)出入庫(kù)作業(yè)，顛覆了傳統(tǒng)高位貨架的作業(yè)模式。而絕大部分低頻使用叉車，或者是有明顯淡旺季之分的行業(yè)，更有可能會(huì)選擇短期租賃的方式。集成了ERP、WMS、自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)、輸送線、WCS等軟硬件，真正實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)的無(wú)人化運(yùn)作。倉(cāng)庫(kù)管理人員只要在辦公室中輕點(diǎn)鼠標(biāo)，貨物就能根據(jù)指令準(zhǔn)確地進(jìn)行出入庫(kù)作業(yè)，提高了物流的效率和準(zhǔn)確率，同時(shí)有效保障了在生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)時(shí)的安全性和穩(wěn)定性。

安全生產(chǎn)月從叉車設(shè)計(jì)方面考慮合力叉車租賃合力叉車租賃

   2018年6月是第十七個(gè)安全生產(chǎn)月，在“生命至上 安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月里，叉車能為安全生產(chǎn)月做些什么呢。

　　從叉車設(shè)計(jì)方面考慮，可通過(guò)全視野、寬視野的門架設(shè)計(jì)來(lái)保證叉車操作手的安全性、設(shè)計(jì)出更具人機(jī)工程學(xué)的叉車，提供了更舒適的操控體驗(yàn)，還可以通過(guò)利用能見度更佳的顏色、利用不反光的噴漆工藝來(lái)提高叉車行車的安全性。

對(duì)叉車操作手的安全培訓(xùn)，在培訓(xùn)的過(guò)程中，一方面對(duì)叉車司機(jī)進(jìn)行安全再教育。其實(shí)安全和危險(xiǎn)是相對(duì)的，危險(xiǎn)的不是危險(xiǎn)本身，而是大家以為危險(xiǎn)離自己很遠(yuǎn)的僥幸心理。合力叉車租賃合力叉車租賃杭叉集團(tuán)致力于成為全球尖的智能物流整體解決方案供應(yīng)商，持續(xù)聚焦于汽車及零部件、橡膠、光伏、、倉(cāng)儲(chǔ)物流、陶瓷、食品飲料、電力等行業(yè)AGV的推廣應(yīng)用。特種設(shè)備操作手如何克服自己的僥幸心理是保證安全駕駛的關(guān)鍵，只要從態(tài)度上重視了安全，才能真正遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，可從道路安全要求、叉車的使用維護(hù)及故障診斷、車輛防火防爆安全知識(shí)、車輛傷害事故案例等方面對(duì)叉車司機(jī)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化司機(jī)安全意識(shí)。另外還需要從提高叉車司機(jī)安全操作水平方面來(lái)保障安全，為了規(guī)范叉車安全操作、安全駕駛的叉車安全操作規(guī)程，是保證叉車駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范、有效地操作叉車而制定的操作規(guī)程，這也有效促進(jìn)叉車這個(gè)特種設(shè)備使用單位的安全、規(guī)范管理，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，限度地保障企業(yè)生產(chǎn)安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。另外還可以通過(guò)安全案例分析，在安全宣傳的理論部分插入了大量的事故實(shí)例，并解說(shuō)如何才能避免所提到的事故，從而提高叉車操作手對(duì)叉車安全操作的重視。

杭叉租賃為您推介：

    中國(guó)江蘇網(wǎng)訊（記者 邵文晶）在11月22日開幕的2018中國(guó)國(guó)際物流科技博覽會(huì)上，攜帶“AGV、新能源叉車、倉(cāng)儲(chǔ)車、高空作業(yè)車”亮相的杭叉集團(tuán)憑借其高科技、新能源產(chǎn)品吸引了眾多參展者的眼球。其中，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車輛（Ⅲ類車）增長(zhǎng)猛烈，達(dá)到40，628臺(tái)，相比2017年同期的29，933臺(tái)，增長(zhǎng)率高達(dá)35。杭叉集團(tuán)南京大區(qū)總經(jīng)理翟忠平在接受中國(guó)江蘇網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，“我們的愿景是，成為全球的智能物流整體解決方案供應(yīng)商！”

　　擁有60年傳統(tǒng)裝備專業(yè)化研發(fā)、生產(chǎn)能力積淀的杭叉集團(tuán)總部位于杭州，是目前中國(guó)大型的專業(yè)叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一。杭叉歷史沿革合力叉車租賃50多年的歷史，杭叉見證了中國(guó)叉車行業(yè)的發(fā)展?1956年，經(jīng)市批準(zhǔn)，散布于城區(qū)的18家私營(yíng)小廠合并成立公司前身杭州機(jī)械修配廠。翟忠平介紹，杭叉集團(tuán)抓住供給制改革發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，為應(yīng)對(duì)新一輪產(chǎn)業(yè)變革，圍繞驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，謀求以智能裝備推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)信息化與工業(yè)化深度融合。

　　翟忠平向記者介紹了此次參展帶來(lái)的“重磅”產(chǎn)品——XC系列新能源鋰電池叉車，“這款叉車在提升速度、爬坡度和行駛速度方面的性能與傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車比肩，但它有個(gè)非常重要的優(yōu)勢(shì)是可以在雨天使用。其電子技術(shù)的運(yùn)用，叉車智能化模塊和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，使叉車安全性向智能化方向發(fā)展，讓一臺(tái)普通的叉車有了“靈i魂”。” 翟忠平說(shuō)，這款叉車采用的鋰電池具有環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)、免維護(hù)和高可靠性等特點(diǎn)，為XC系列新能源叉車提供了持久、強(qiáng)勁的動(dòng)力，為其替代內(nèi)燃叉車提供了保障。

　　談起自家的產(chǎn)品，翟忠平如數(shù)家珍，“在中國(guó)市場(chǎng)上有不少產(chǎn)品，包括5噸越野叉車，我們是早生產(chǎn)的！杭叉集團(tuán)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率在25%左右。”

　　60多年來(lái)，杭叉集團(tuán)一直致力于叉車和搬運(yùn)設(shè)備行業(yè)的生產(chǎn)和研發(fā)，公司聘請(qǐng)了工程院院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中國(guó)機(jī)器人蔡鶴皋先生作為杭叉集團(tuán)院士來(lái)指導(dǎo)公司技術(shù)研發(fā)工作，并成功研發(fā)了新一代智能工業(yè)車輛（AGV）。根據(jù)美國(guó)《現(xiàn)代物料搬運(yùn)雜志》調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，公司2014年位列全球叉車制造商第9位。此外，公司還擁有一支由院士的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以及國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站等，“研發(fā)團(tuán)隊(duì)給了我們信心，給了我們產(chǎn)品的技術(shù)保障?！?

　　此次參展，翟忠平希望能接觸到更多的潛在客戶，也希望公司的產(chǎn)品能在更多的平臺(tái)被使用，讓物流變得更輕松、更智能。