提起青藏線，你會想到什么?藍天、白云、雪山、湖泊.....是的，于普通人來說，這條線美不勝收，可謂人間仙境!而對于常年在此跑車的卡車司機來說，這條線路海拔高、路況差、人煙稀少、天氣詭譎等，可謂挑戰(zhàn)甚大!　　作為進藏物資運輸?shù)闹骶€路——青藏公路，在這跑運輸?shù)目ㄜ囉泻芏?，而在這些卡車中，東風天龍占據(jù)將近一半份額，一路過去，東風卡車頻頻現(xiàn)身。為什么卡車司機都鐘愛它?我們聽他們說~

　　馬師傅，寧夏人，是一位小有名氣的網(wǎng)紅。他在五月份剛換了一臺560馬力的國六版天龍旗艦。

　　當我們問到他選東風天龍KX的原因時，他說道：“我平常就以跑青藏線、江浙滬為主。青藏線太難走了，要買車肯定得選好車。我選擇買東風天龍旗艦，也是因為它馬力大、動力足，可以從容應對青藏線的路況。”

對于天龍旗艦，我個人認為產(chǎn)品定位早已經(jīng)偏離了它的開發(fā)初衷，不是一款成功的車型，說是不得不向市場妥協(xié)的無奈也好，本身的高不成低不就也罷，如今它不得不自降身段殺入40萬以下的市場。

好了，偏題了，說太多會有不少人說我是托，是噴子，還是回到正題來吧。

就是這么巧合，剛要走近去仔細瞅瞅，駕駛員就發(fā)車準備出發(fā)跑路試了。踩著單車趕緊追上去！終于在一個等紅綠燈的地方堵著了它。

冷藏車廂體外部檢查就是切記不要跟廂體發(fā)作刮蹭

　　關(guān)于冷藏車廂體外部的檢查就是切記不要跟廂體發(fā)作刮蹭，既可以降低玻璃鋼所接受壓力的才能，更容易發(fā)作老化變形，同時也能防止內(nèi)部被填充的聚氨酯發(fā)作走漏，影響到本身的保溫性能。

　　廂體：冷藏室的廂體和普通的廂式貨車不一樣，它不只需求很好的密閉性，同時還需求隔熱保溫的效果，只要這樣才干夠保證冷藏物是處在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境狀態(tài)里。冷藏車車廂設計中為主要的局部就是氣密性以及保溫性。

冷藏車終究分為哪幾種呢

飛速開展，公路冷鏈貨物運輸成為交通運輸?shù)闹匾植浚喼蓖暾〈似胀◣截涇?，如今公路冷藏車是無處不在，四處都是冷藏車的身影，同時遍及了全國各地，廣受各類行業(yè)的喜歡。那么，冷藏車終究分為哪幾種呢，面包冷藏車和廂式冷藏車到底有什么區(qū)別呢，又各有什么用處呢？

面包冷藏車和廂式冷藏車使用相同嗎

　　面包冷藏車與普通的面包貨車外觀并沒有差別，主要是在普通的面包貨車廂內(nèi)的根底上加裝了一個完整密封保溫的箱體，然后在頂部加裝了分體式的制冷機組，從而到達廂內(nèi)冷藏的效果，面包冷藏車主要優(yōu)勢是市區(qū)內(nèi)不限行。