國五東風天錦KR5.8米平板-蒼欄-廂式貨車報價，東風天錦KR180馬力載貨車配置：

駕駛室：東風天錦KR平頂單臥鋪駕駛室  

發(fā)動機：國五排放東風風神180馬力EQH180-52發(fā)動機

變速箱：法士特8檔8JS85E變速箱

前后橋：3.6t前橋，8t后橋

車架大梁： 220單層大梁，220×75×7 mm

輪胎：10.00R20 18PR鋼絲胎

其他細節(jié)：200L鋼油箱，多媒體9寸大屏科技包(包含貨車導航，語音控制，LDWS車道偏離，F(xiàn)CWS防碰撞預警，藍牙電話)， 自帶abs和行車記錄儀，帶空調(diào)，電動玻璃，中控門鎖，氣囊座椅，自帶調(diào)整臂。

選裝：選裝高頂雙臥全浮駕駛室，駕駛室液壓電動翻轉(zhuǎn)

軸距：4.5米，做內(nèi)空5.8米長，2.45米寬的平板、蒼欄或者廂式貨箱；

東風天錦kr整車采用輕量化技術(shù)超過40項，整車自重行業(yè)，比行業(yè)主流輕200kg以上；駕駛室后方空濾處結(jié)構(gòu)優(yōu)化，箱長增加，運輸效率提升

東風天錦kr智能安全、可靠升級，東風商用車近50年的卡車技術(shù)沉淀，造就東風天錦KR的高可靠品質(zhì)；12萬公里場地試驗；10萬公里道路試驗；高溫/高寒/高原多極限氣候條件驗證；整車通過100萬公里超長里程驗證。此外還加入了行業(yè)的智能安全輔助系統(tǒng)，車道偏離 前向碰撞、倒車影像以及胎壓監(jiān)測功能，讓行車更安全。

首批無人集卡交付，助力港口智慧化升級

　　2020年9月8日，在廈門港口遠海碼頭，東風商用車與中遠海運、中國移動聯(lián)手打造的無人駕駛集裝箱卡車首批前3臺正式車輛交付，接下來經(jīng)過調(diào)試后會投入運營，勢必將在5G智慧港口的建設中發(fā)揮重要作用。

　　眾所周知，港口作為現(xiàn)代交通運輸?shù)闹匾獦屑~，關(guān)乎到經(jīng)濟的命脈，在產(chǎn)業(yè)智能化的大潮中，港口行業(yè)的變革與創(chuàng)新已成為必然之舉。5G技術(shù)的發(fā)展、智能駕駛和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的應用，為智慧港口提供了技術(shù)上的先決條件，東風商用車以場景需求驅(qū)動智慧汽車的研發(fā)，面對智慧物流，尤其是港口物流的新場景，結(jié)合自身輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等汽車領域的技術(shù)積累，打造了精度要求極為嚴苛的港口無人集卡，為港口提供安全、可靠、的作業(yè)保障。

東風天錦的很多細節(jié)設計體現(xiàn)了對用戶的關(guān)愛。東風天錦駕駛室寬大、舒適。方向盤可自由調(diào)整轉(zhuǎn)向柱高度和前后角度，人機工程優(yōu)化的環(huán)繞型儀表布置緊湊，整潔，各種按鈕、開關(guān)觸手可及，抗反光液晶顯示器顯示相關(guān)信息，清晰易讀。座椅調(diào)節(jié)范圍同類產(chǎn)品較大，帶給駕駛員舒適感受。

駕駛室配有寬大儲物空間和寬闊臥鋪。駕駛室內(nèi)采用高兩度閱讀燈光，提供較佳照明效果，球型出風口防側(cè)窗結(jié)霜，起霧，形成冷、熱風墻，同時可選裝自動空調(diào)。