D530項目歷時3年。天錦的研發(fā)過程借鑒了東風天龍的研發(fā)過程，采用了基于項目的管理方式，在研發(fā)過程中導入了先進的商品開發(fā)流程，并由東風研發(fā)人員自主研發(fā)。

東風天錦，做為東風商用車公司推出的精品力作，在其研發(fā)過程中采用了很多先進的技術。如駕駛室密封設計、發(fā)動機電控共軌技術、

車架孔位標準化設計、底盤管束化設計等。其中，孔位標準化和底盤管束化兩項設計屬于國內首創(chuàng)，方便改裝，降低了改裝成本，

提高了產品的系統(tǒng)化和通用戶程度。而且，為了為了方便改裝，東風天錦前置，同時還提供方便快捷的電氣改裝接口。

東風天錦是由東風研發(fā)人員自主研發(fā)的東風新一代中卡，以高技術含量、高可靠性、低排放及人性化設計等優(yōu)勢被譽為中國中卡的價值，東風天錦系列車型有40多個品種。適合于城市和省際的貨物運輸。天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場，客戶群為—。不斷提升企業(yè)的核心競爭力，使企業(yè)在發(fā)展中樹立起良好的社會形象。

上戶貨箱尺寸：6.5米內空長*2.3米內空寬*1.29米內空高（東風前四后八自卸車，東風四橋自卸車,東風輕量化四橋自卸車,東風輕量化前四后八）。

公告上戶貨箱尺寸還可以為：6.2米內空長.

車主們可根據自己的使用要求，選擇適合自己的貨箱邊板底板厚度，以及加高板之類的具體細節(jié)做法；

前四后八基本構造：

所謂前四后八就是說前面是四個輪后面是8個輪。前4，就是前面是雙橋4,個輪;后八也是雙橋，就是8個輪子驅動，每個橋4個輪，每個橋的左右各2個輪;

一般說雙橋單橋，都是指后面有幾個驅動橋。

用途：

此種車屬重型車種，載重量大，長做建筑，運輸等用途。

貨箱長度相差5厘米天錦KR軸距5米長,倉欄貨箱能做6

貨箱長度相差5厘米

天錦KR軸距5米長，倉欄貨箱能做6.8米長，2.45米寬。

解放J6L軸距5米長，倉欄貨箱只能做到6.75米長，2.46米寬。

兩款車均為單層車架，天錦KR車架尺寸220x75x7mm。解放J6L車架尺寸237x75x7mm。

國六后處理解放J6L用了解放自主氣驅尿素系統(tǒng)，不嬌氣，故障率低。

天錦KR則是傳統(tǒng)的尿素泵系統(tǒng)。

油箱兩款車都是鐵質，天錦KR容量200升。

解放J6L油箱300升，油箱外噴涂白色油漆防銹。

小結：天錦KR的貨箱尺寸可以做的大一點點，但是車架尺寸天錦KR比解放J6L小，承載能力沒有J6L強，這局難分高低。

結語：

兩款國六中卡可以說難分高下，解放J6L的優(yōu)點是配置豐富，儲物空間實用，底盤配置合理，氣驅尿素更實用。天錦KR的優(yōu)點是造型美觀大氣，內飾時尚，動力配置比解放J6L略勝一籌。