特別是，群集鎖磁盤（當(dāng)重組群集時用作仲裁器）應(yīng)該有冗余電源，或者，它能由群集中節(jié)點之外的電源供電。HP 代表可提供關(guān)于群集的電源、磁盤和 LAN 硬件布局方面的詳細(xì)信息。目前許多磁盤陣列和其他架裝系統(tǒng)含有多個電源輸入，它們應(yīng)部署為設(shè)備上的不同電源輸入連接到帶有兩個或三個電源輸入的獨立電路設(shè)備上，這樣，一般情況下，只要出現(xiàn)故障的電路不超過一個，系統(tǒng)就能繼續(xù)正常運行。因此，如果群集中的所有硬件有2個或3個電源輸入，則要求至少有三個獨立的電路，以確保群集的電路設(shè)計中沒有單點故障。發(fā)電機(jī)能把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能，干電池能把化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能。發(fā)電機(jī)、電池本身并不帶電，它的兩極分別有正負(fù)電荷，由正負(fù)電荷產(chǎn)生電壓（電流是電荷在電壓的作用下定向移動而形成的），電荷導(dǎo)體里本來就有，要產(chǎn)生電流只需要加上電壓即可，當(dāng)電池兩極接上導(dǎo)體時為了產(chǎn)生電流而把正負(fù)電荷釋放出去，當(dāng)電荷散盡時，也就荷盡流（壓）消了。干電池等叫做電源。通過變壓器和整流器，把交流電變成直流電的裝置叫做整流電源。能提供信號的電子設(shè)備叫做信號源。晶體三極管能把前面送來的信號加以放大，又把放大了的信號傳送到后面的電路中去。噪聲有差模和共模噪聲，差模噪聲主要是由較大的di/dt造成，如：大電流開關(guān)回路大電流快速切換時，橋式整流電路充電截止等。晶體三極管對后面的電路來說，也可以看做是信號源。整流電源、信號源有時也叫做電源。

在現(xiàn)代雷達(dá)發(fā)射機(jī)中，用行波管（TWT）作為微波功率放大器件占有很大的比例,作為高功率部分，它的可靠性與技術(shù)指標(biāo)如何，對雷達(dá)發(fā)射機(jī)乃至整個雷達(dá)有著直接的影響。而支撐著行波管的高壓電源（系統(tǒng)）更顯得至為重要。開關(guān)電源技術(shù)作為一種高頻、電力電子技術(shù)，隨著電子元器件、產(chǎn)品的不斷更新，大功率器件的更新?lián)Q代，大功率開關(guān)電源技術(shù)得到了發(fā)展。雷達(dá)行波管用高壓開關(guān)電源，可采用全橋諧振PWM調(diào)制方式，大功率開關(guān)器件采用先進(jìn)的IGBT模塊及先進(jìn)可靠的驅(qū)動電路，使得電源的整體性能良好，穩(wěn)定度好，并且具有各種保護(hù)功能。電源是向電子設(shè)備提供功率的裝置，也稱電源供應(yīng)器，它提供計算機(jī)中所有部件所需要的電能。

電子束焊接因具有不用焊條、不易氧化、工藝重復(fù)性好及熱變形量小的優(yōu)點而廣泛應(yīng)用于航空航天、原子能、及軍、汽車和電氣電工儀表等眾多行業(yè)。電子束焊接的基本原理是電子槍中的陰極由于直接或間接加熱而發(fā)射電子，該電子在高壓靜電場的加速下通過電磁場的聚焦就可以形成能量密度極高的電子束，用此電子束去轟擊工件，巨大的動能轉(zhuǎn)化為熱量，使焊接處工件熔化，形成熔池，從而實現(xiàn)對工件的焊接。由于模塊式結(jié)構(gòu)的優(yōu)點甚多，因此模塊電源廣泛用于交換設(shè)備、接入設(shè)備、移動通訊、微波通訊以及光傳輸、路由器等通信領(lǐng)域和汽車電子、航空航天等。

使用方給出的觸發(fā)脈沖是TTL電平的信號，應(yīng)在輸入隔離變壓器前增加接口電路，此接口電路一是為了預(yù)放大TTL脈沖信號，二是為了與隔離變壓器匹配。為了達(dá)到隔離的目的，使用方可提供此接口電路的電源，制造方只需提出電源需求并在電路中設(shè)計相應(yīng)的變換、濾波電路即可。觸發(fā)脈沖經(jīng)過脈沖變壓器隔離后經(jīng)過預(yù)調(diào)器脈沖，功率放大后去觸發(fā)調(diào)制板和截尾板工作。由預(yù)調(diào)器產(chǎn)生的激勵脈沖經(jīng)過變壓器隔離去驅(qū)動調(diào)制板的每一只場效應(yīng)管，此時調(diào)制板導(dǎo)通高壓電源送到微波三極管的陽極，微波三極管的陰極電子開始發(fā)射，微波三極管將送入輸入端的小功率高頻信號放大成大功率的高頻信號。當(dāng)脈沖結(jié)束時，由預(yù)調(diào)器產(chǎn)生的截尾脈沖去觸發(fā)截尾板，截尾板導(dǎo)通后將微波三極管的分布電容釋放，所以可以得到很好的脈沖后沿。計算機(jī)與其他一般辦公室設(shè)備一樣，屬整流電容負(fù)載，此類負(fù)載功率因數(shù)一般在0。