瑞頤電子為您詳細(xì)介紹航空直流電源相關(guān)內(nèi)容：400hz電源淺析直流航空負(fù)載特點：與交流負(fù)載使用方式類似。但是選型的時候應(yīng)當(dāng)注意：由于部分直流電源系統(tǒng)，在航空航天領(lǐng)域會用到過載啟動功能，即4倍過載能力。有些客戶會要求直流航空應(yīng)具備能將直流電源系統(tǒng)拉載到4倍額定功率的阻性容量，目前我方暫不支持該功能，只能支持普通的過載保護測試。

一架飛機中存在著數(shù)以萬計的電子儀器及用電設(shè)備，它們操縱著飛機的安全飛行，飛機的供電不僅要求持續(xù)不斷而且電能質(zhì)量要求極高。飛機上的電來自于飛機供電系統(tǒng)，它是由電源系統(tǒng)和配電系統(tǒng)兩部分組成。飛機電源系統(tǒng)是指飛機上連續(xù)產(chǎn)生電能的系統(tǒng)，包括主電源、輔助電源和應(yīng)急電源。為了保證飛行安全，飛機上的供電方式通常是多余度的。它有三招來保證飛行時的正常供電。招，主電源供電。飛機的主電源是由航空發(fā)動機傳動的發(fā)電機、發(fā)電機控制器等設(shè)備構(gòu)成。當(dāng)發(fā)動機工作時，發(fā)動機驅(qū)動主發(fā)電機旋轉(zhuǎn)，將機械能轉(zhuǎn)換成電能，提供給飛機上的用電設(shè)備。

通常，飛機會配備兩套以上的主電源。當(dāng)任何一套電源系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障電源將退出電網(wǎng)，由其余正常工作的電源系統(tǒng)來保證所有用電設(shè)備的正常供電。第二招，輔助電源供電。如果飛機上的主電源不幸都失效了，航空電源還設(shè)計了備用方案，那就是飛機尾部安裝的小型輔助發(fā)電機和輔助發(fā)電機控制器，也就是我們通常所說的輔助電源，它依然可以迅速投入電網(wǎng)，在飛機飛行過程中為整個飛機提供電力，彌補主電源電能的不足或喪失。