武漢鑫弘升機(jī)械設(shè)備租賃有限公司 是一家專業(yè)經(jīng)銷批發(fā)和租賃自走式升降機(jī)、剪叉式升降機(jī)、鋁合金升降平臺、高空作業(yè)車和移動(dòng)腳手架的有限責(zé)任公司。

廠商聯(lián)合，加快市場開拓

高空平臺生產(chǎn)廠家和租賃商是利益共同體，是相互依存的兩個(gè)主體，不能犧牲其中一方的利益只保證另一方的利益。只有廠商聯(lián)合，互相扶持，加大宣傳力度，共同開拓市場。廠家也可對租賃商開發(fā)新的地區(qū)或行業(yè)制定專門的策略。

歐美發(fā)達(dá)國家企業(yè)界流行一句話：明智的企業(yè)家決不會(huì)將大量的現(xiàn)金沉淀到固定資產(chǎn)的投資中去，資金只有在流動(dòng)中增值，固定資產(chǎn)只有通過使用(而非擁有)才能創(chuàng)造利潤。城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施包括市政設(shè)施、民用住宅、能源供應(yīng)、工業(yè)園區(qū)、交通設(shè)施等。通過租賃可以讓租賃用戶的資金實(shí)現(xiàn)利用率更大化，將維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)、人員管理都交給租賃公司，而租賃用戶可以將更多的資金和精力專注于事業(yè)發(fā)展。

高空作業(yè)平臺使用誤區(qū)

我們在使用高空作業(yè)平臺的時(shí)候，其的安全性能是眾多消費(fèi)者很關(guān)心的問題，但是很多消費(fèi)者對其的安全認(rèn)知上存在著兩個(gè)普遍的誤區(qū)：

高空作業(yè)車誤區(qū)一：鋼板厚未必安全，先進(jìn)結(jié)構(gòu)很關(guān)鍵

事實(shí)上，現(xiàn)在幾乎所有高空作業(yè)車廠商在宣傳自己產(chǎn)品的安全性的時(shí)候都不說鋼板厚薄，而是在強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)調(diào)3H車身和碰撞吸能技術(shù)。在建筑工地、倉庫等地方有時(shí)會(huì)采用齒輪齒條嚙合式升降機(jī)(在香港俗稱為“籠。無論是德國車還是美國車、日本車，實(shí)際上速度達(dá)到50公里時(shí)，1.5噸的車體發(fā)生碰撞沖擊，鋼板厚薄差0.1毫米根本不起作用，平面抗沖擊能力對安全性基本沒有影響，那么是什么決定高空作業(yè)車的安全系數(shù)呢?是結(jié)構(gòu)。是高空作業(yè)車帶有逐級吸能及抗變型能力的骨架在決定安全性能。

高空作業(yè)車誤區(qū)二：車身重反而危險(xiǎn)，科學(xué)造型保安全

有些人認(rèn)為在高速行駛的狀態(tài)下，高空作業(yè)車體越重越安全。這也是借鑒國外經(jīng)驗(yàn)的一個(gè)過程，在美國，建筑工地大量使用安全、高xiao、可靠的高空作業(yè)平臺來代替腳手架。這是另一認(rèn)識誤區(qū)。造車科技發(fā)展到今天，車身重量早已不是炫耀安全的資本，真正保證高速穩(wěn)定性靠的是車輛的造型，其結(jié)構(gòu)決定了在高速行駛中的車開的越快，空氣對車身的壓迫力越大，高空作業(yè)車的安全性也越高，由此看來，鋼板厚和高空作業(yè)車身重已經(jīng)是車輛安全的過時(shí)觀念，廣大消費(fèi)者要走出誤區(qū)，在購車時(shí)擦亮雙眼，重視車輛的結(jié)構(gòu)和科技含量。因?yàn)榘踩从诳萍?，結(jié)構(gòu)保障安全。

其次，機(jī)場，碼頭，車庫這些地方使用升降平臺也是比較多的地方，而且是必需設(shè)備?！異勖乐?，人皆有之’，裝修給我們的生活增光添彩，無論是房子裝修、燈具裝修，都離不開高空作業(yè)設(shè)備，升降平臺給裝修行業(yè)帶來了福音，它為何如此受到歡迎。在車庫比如：汽車4S店，展示廳以及一些高’dang別墅地下停車場及多層停車場等，由于制造汽車升降平臺具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，承載力強(qiáng)，起重穩(wěn)定，安裝容易，維修方便，使用壽命較長等優(yōu)點(diǎn)。適應(yīng)高固定頻率連續(xù)運(yùn)行。造價(jià)相對企業(yè)升降平臺價(jià)格較高，相對電梯還是劃算。