我們在實際操作中或在試驗表明，扒渣機各種部件的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的潤滑油中運轉，磨損要增大10~12倍。但當溫度過高時，又會加速潤滑油的變質，如機油溫度查過55~60℃時，油溫每升高5℃，機油的氧化速度將提高一倍。     為此，扒渣機在使用過程中，一要防止低溫下進行超負荷運轉，保證低速預溫階段的正常運行，使機械達到規(guī)定溫度后再進行行駛或工作，不要因為當時不出現(xiàn)問題而忽視其重要做；二要防止機械在高溫下運轉，如果扒渣機在工作時零部件超過這些數(shù)據(jù)，一定要停機檢查問題，或是給扒渣機降溫，發(fā)現(xiàn)有損壞的扒渣機零件即使排除換維修。

動力不同。使用履帶行進的扒渣機通常情況下是采用柴油作為能源，機械體積比較大，工作起來功率高而且比較有利，能夠對大型石塊或煤塊等進行挖掘裝車。而使用輪胎行進的車輛通常由柴油和電能兩種選擇，一般情況體積較小，功率也較弱，多用在運輸方面多一些。特點不同。履帶式扒渣機主要應對大型煤塊或石塊的挖掘過程，通常在一個作業(yè)點長期完成工作。而輪式扒渣機則多負責采集搜索能源殘渣并裝車的工作。

煤炭資源多深埋于地下，絕大部分要利用煤礦機械設備進行開采和運輸。煤礦機械設備長期處于奉載和交鑾載荷的狀態(tài)下工作，容易產(chǎn)生各種安全隱患。挖掘采集功能由機械手完成，機械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回轉，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由六個手柄操作，每個手柄控制兩個動作，共十二個動作，此技術綜合采用大型挖掘機操作流程改進而成使用方便，易操作,輸送，裝車功能由輸送機系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時可將前輪支起