柴油發(fā)電機(jī)油壓力過(guò)高的原因有哪些?

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力在3到5個(gè)壓力屬于正常范圍，怠速1個(gè)壓力左右，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力過(guò)低或者過(guò)高是柴油機(jī)使用和維修中的常見(jiàn)故障。多年柴油發(fā)電機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員告訴我們導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因主要有三個(gè)：即機(jī)油泵出油量不足、機(jī)油濾清器堵塞與回油閥損壞，造成柴油發(fā)電機(jī)壓力過(guò)高的原因又是什么呢？

造成柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高的原因有：1、機(jī)油粘度過(guò)大。2、限壓閥或調(diào)壓閥彈簧預(yù)緊力過(guò)高或閥門(mén)卡死，使機(jī)油泵出油壓力過(guò)高。3、安全閥關(guān)閉不嚴(yán)或開(kāi)啟壓力過(guò)低，長(zhǎng)期使部分機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾清器即進(jìn)入主油道，增加主油道的油量和油壓。4、回油閥彈簧預(yù)緊力調(diào)整過(guò)高或卡死，使主油道回油壓力過(guò)高或不回油。5、主油道旁通機(jī)油濾堵塞。

移動(dòng)拖車(chē)柴油發(fā)電機(jī)組每長(zhǎng)時(shí)間工作后,應(yīng)檢查增壓器轉(zhuǎn)子軸上的間

移動(dòng)拖車(chē)柴油發(fā)電機(jī)組每長(zhǎng)時(shí)間工作后，應(yīng)檢查增壓器轉(zhuǎn)子軸上的間隙，并清除壓氣機(jī)渦輪殼及轉(zhuǎn)子葉片上的灰塵和積炭。此時(shí)要把渦輪增壓器從柴油機(jī)上拆下來(lái)，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機(jī)械的方法去除轉(zhuǎn)子部件上的積垢，而要用或其它清洗鋁制零件的洗滌液。移動(dòng)拖車(chē)柴油發(fā)電機(jī)組在柴油機(jī)停機(jī)前，應(yīng)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3至分鐘，使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低，并增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。

柴油機(jī)拆卸安全技術(shù)規(guī)則

安全技術(shù)規(guī)則。為了保證拆卸工作順利進(jìn)行，防止發(fā)生人員傷亡、工具器材損壞以及機(jī)件變形、銹蝕和錯(cuò)亂返工等，應(yīng)遵循以下技術(shù)規(guī)則：①使用工具要恰當(dāng).在拆卸時(shí)一定要用柴油機(jī)工具，一般不用活動(dòng)扳手:在扭緊和拆卸螺絲時(shí)，力矩要適當(dāng)，加長(zhǎng)桿一般不要用，防止扭斷螺栓:在拆卸時(shí)用力要均勻，防止用力過(guò)大造成部件損壞。

②防止事故和損傷。不能拆下的部件不要硬拆，耍了解該部件的具體結(jié)構(gòu);拆卸范圍不要任意擴(kuò)大，要根據(jù)修理的內(nèi)容及項(xiàng)目確定，能不拆卸的盡量不拆:拆下來(lái)的部件要放置有序，不可亂放在一起，長(zhǎng)時(shí)間不能修好的零件要作防銹處理;拆下的精密偶件要成對(duì)放好。