磷酸鐵鋰電池不含任何稀土金屬和重金屬，對(duì)環(huán)境無污染，是一種新型的綠色電池。然而，磷酸鐵鋰電池也有其自身的缺點(diǎn)，如低溫環(huán)境性能差，體積比同等條件下的鉛酸電池大，所以在微電池的發(fā)展中必然有很大的不足。

可充電鋰電池,磷酸鐵鋰電池輸出電壓穩(wěn)定,輸出電壓g,性能穩(wěn)定,容量大,壽命長,工作溫度范圍寬、良好的安全性和環(huán)保無污染,所以在鋰離子電池的未來發(fā)展有很大的上升空間,但還需要不斷研究的目的為了達(dá)到改善自己的缺陷。

低溫鋰電池廣泛應(yīng)用于航空、航天、深海、電源、冷區(qū)應(yīng)急、嚴(yán)格的

正確使用低溫鋰電池

低溫鋰電池廣泛應(yīng)用于航空、航天、深海、電源、冷區(qū)應(yīng)急、嚴(yán)格的制造工藝和方法，還應(yīng)用于救災(zāi)、鐵器設(shè)備、汽車后備電源等。為極端環(huán)境設(shè)備如冷衣服和鞋子提供電源。

根據(jù)放電性能將鋰電池分為兩類:防潮型低溫鋰電池和倍增器型低溫鋰電池。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步,研究人員利用設(shè)計(jì)理念,針對(duì)固有的缺陷化學(xué)電源的低溫性能特別開發(fā)了一種特殊的電池,使用先進(jìn)的配方系統(tǒng)和材料,相對(duì)傳統(tǒng)的鋰離子電池,工作溫度20℃- 60℃,使用特殊材料低溫鋰電池放電可以在寒冷的環(huán)境。高溫和低溫是影響鋰電池功耗的關(guān)鍵因素。但低溫并不意味著電池容量低。電源:低溫對(duì)移動(dòng)電源的影響會(huì)影響電池的電導(dǎo)率和材料活性，降低電池容量，也會(huì)導(dǎo)致短路，鋰電池的容量會(huì)受到長時(shí)間低溫的影響。

鋰電池類型:按殼體材料分類

鋰電池類型：按殼體材料分類

種是簡單的鋼制可充電電池。大多數(shù)制造商使用鋼為電池殼材料,因?yàn)殇撹F材料的物理穩(wěn)定性,anti-pressure材料遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋁殼材料,在每個(gè)制造商的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、安全裝置被放置在電池核心,電池鋼殼列安全已經(jīng)到了一個(gè)新的高度

在第二類中，可充電電池是鋁制的。鋁殼可充電電池是一個(gè)硬殼，一個(gè)軟殼，至于正極材料，有很多種，取決于你喜歡用哪一種，使用的材料還是不同的

第三種類型，聚合物鋰電池，外殼是一種聚合物的原材料，大部分是銀白色，少數(shù)廠家是灰色的黑色，業(yè)內(nèi)人士稱之為黑色皮膚。主要用于車載電子產(chǎn)品(GPS定位跟蹤電池、胎壓檢測電池、行車記錄儀電池)、共享單車、太陽能儲(chǔ)能燈、超低溫對(duì)講機(jī)等