現(xiàn)有停車設(shè)施利用率低調(diào)查顯示，有35%的被訪者認為現(xiàn)有停車場規(guī)劃不合理。大多數(shù)辦公單位停車位白天不夠用、晚上閑置，而居住小區(qū)停車位則是晚上不夠用、白天閑置，導(dǎo)致停車泊位利用率不高。立體車庫廠商經(jīng)歷了引進消化和吸收國外產(chǎn)品和技術(shù)的階段，一些大廠逐步進入了獨立設(shè)計和研發(fā)階段，并出現(xiàn)了一些新的產(chǎn)品。根據(jù)來自停車協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，學(xué)校就學(xué)環(huán)境越好對配建停車位數(shù)量的要求也越高，停車位以路邊港灣式臨時停車場為主。

投資前，設(shè)計合理的投資模型和規(guī)劃好投資回收期限。立體車庫投資項目幾十萬，多則上百萬乃至千萬，做好投資風險的評估很重要，項目的回報率和回收期也是重要的考慮因素。在這里提醒投資者，要采購立體車庫產(chǎn)品，價格不應(yīng)該是唯1一的要求，應(yīng)更看重產(chǎn)品的性價比 和技術(shù)方案的合理性。一個好的規(guī)劃項目是成功的一半。住宅小區(qū)停車普遍混亂調(diào)查顯示，有32.8%的被訪者認為小區(qū)車輛亂停亂放現(xiàn)象比較普遍，這些車隨意占用小區(qū)消防通道，在小區(qū)綠地等處停車行為比比皆是，給市民生活帶來極大不便。

占道停車現(xiàn)象較為常見調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，部分駕駛?cè)藛T交通意識淡薄、文明意識不強，直接導(dǎo)致車輛亂停亂放現(xiàn)象發(fā)生，有32.8%的被訪者反映機動車在中心城區(qū)機動車道、人行道及消防通道亂停亂放問題較為嚴重。車位引導(dǎo)系統(tǒng)在國內(nèi)現(xiàn)階段還是一個新興的行業(yè)，特別要注意產(chǎn)品選型與系統(tǒng)設(shè)計，車位引導(dǎo)系統(tǒng)非常講究施工工藝與成果，廠家必須有豐富的成功經(jīng)驗、優(yōu)良的產(chǎn)品加上嚴格的施工把控，才能使車位引導(dǎo)系統(tǒng)達到預(yù)期的成果停車場地建設(shè)滯后由于運營成本及停車收費標準等原因，一些投資商看不到投資回報無意投資，以致公共停車場缺少建設(shè)和經(jīng)營主體。

停車場的規(guī)劃方案車輛出入管理車輛進入停車場停車，先由車管員發(fā)放停車計時單并提示、引導(dǎo)車輛安全停入車位，車輛駛離時交還計時單，按單上記錄時間收取停車費，同時付給。車輛駛?cè)胪＼噲?，根?jù)車場內(nèi)部車位引導(dǎo)屏的提示，選擇合適的停車區(qū)域。再通過車位前方的車位指示燈顏色顯示，選擇指示燈為綠色的空車位進行停放?？错椖堪咐?！必須親自到項目考察，特別要選定車位數(shù)超過1000個車位的停車場項目，真實了解系統(tǒng)的運行狀況、廠家的服務(wù)質(zhì)量等情況