車(chē)膜防爆工作原理

通過(guò)真空噴鍍或磁控濺射技術(shù)將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層。綠卡汽車(chē)貼膜金屬材料中的外殼層電子（自由電子）一般沒(méi)有被原子核束縛，當(dāng)被光波照射時(shí)，光波的電場(chǎng)使自由電子吸收了光的能量，而產(chǎn)生與光相同頻率的振蕩，此振蕩又放出與原來(lái)光線(xiàn)相同頻率的光，稱(chēng)為光的反射。但劣質(zhì)貼膜往往厚度粘性都比較差，當(dāng)遇到飛石或撞擊時(shí)，外部飛濺物極易穿透，給車(chē)內(nèi)人員造成安全隱患。

好的漆面保護(hù)膜使用的是的美國(guó)原廠(chǎng)材料，有好的延展性和超高的拉伸強(qiáng)度，都能夠包裹住任何曲面，延展性使它能?chē)?yán)絲合縫地保護(hù)每一寸漆面，不留一絲余地。漆面保護(hù)膜在保護(hù)車(chē)面漆的同時(shí)，還能對(duì)一些小的劃痕進(jìn)行自行修復(fù)。而劣質(zhì)的車(chē)膜一般都有異味，在陽(yáng)光的曝曬下往往會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生甲醛等有害氣體，危害到車(chē)主的健康。在一些碰擦事故或行人惡意破壞的行為中，起到一定的自我保護(hù)功能，較大限度地降低了車(chē)主的損失。

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貼膜

此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒(méi)有直接的關(guān)系，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。一般來(lái)說(shuō)，市面上隔熱率達(dá)到60%的隔熱膜已是不錯(cuò)的產(chǎn)品。三招：粘煙盒，用邊角料去粘煙盒，好的膜的膠，正規(guī)廠(chǎng)商的膠通常情況撕膜而煙盒表面紙無(wú)傷，如果像小時(shí)候用膠帶涂改作業(yè)樣的那種劣質(zhì)膠，你覺(jué)著當(dāng)你有天撕膜的時(shí)候會(huì)不會(huì)把車(chē)漆起撕來(lái)。如果產(chǎn)品本身號(hào)稱(chēng)有高達(dá)80%，甚至90%隔熱率的產(chǎn)品，消費(fèi)者就要多一個(gè)心眼了。

如果車(chē)內(nèi)裝有GPS導(dǎo)航儀，建議車(chē)主選擇非金屬膜產(chǎn)品，因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)上大多數(shù)的防爆膜仍然屬于金屬膜，對(duì)于GPS信號(hào)確實(shí)會(huì)造成干擾。傳統(tǒng)的車(chē)漆養(yǎng)護(hù)一般是有打蠟、封釉以及鍍晶這三種方式，而近這幾年才流行貼呼市隱形車(chē)衣。這類(lèi)傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方法，使用的都是化學(xué)提取物，材料自身容易氧化并產(chǎn)生腐蝕性，車(chē)漆會(huì)加速發(fā)黃變舊。因?yàn)樗鼤?huì)使得GPS信號(hào)，無(wú)法穿透前擋風(fēng)玻璃（金屬材質(zhì)）導(dǎo)航天線(xiàn)無(wú)法接收到信號(hào)、導(dǎo)致GPS導(dǎo)航無(wú)法搜索到、無(wú)法定位，或是定位偏移等問(wèn)題發(fā)生。此外，沒(méi)有抗劃功能，美容持續(xù)時(shí)間短，反復(fù)折騰效果差總體花費(fèi)也高。

聞味道，看一下透光

拿到車(chē)膜后，車(chē)主自己也可以做個(gè)簡(jiǎn)單的辨別。簡(jiǎn)單的方法就是看和聞。看看前擋風(fēng)車(chē)膜的透光性，是否影響駕駛視野。

聞一聞，是否有比較刺激的氣味，有些劣質(zhì)車(chē)膜的膠面會(huì)釋放、甲醛等有害物質(zhì)。氣味特別大的車(chē)膜，多半是有問(wèn)題的。如果各位車(chē)主對(duì)于自己選擇的貼膜質(zhì)量拿不準(zhǔn)，不妨保管好裁剪時(shí)余下的邊邊角角，寄到該品牌的總部驗(yàn)一驗(yàn)真?zhèn)巍?/span>