精密的機(jī)器設(shè)備機(jī)械零件加工生產(chǎn)加工方式 數(shù)控車床零部件歸類：殼體，基座，主軸軸承，法蘭盤，鈑金件等。相匹配不一樣工藝流程有不一樣機(jī)器設(shè)備，一般的是數(shù)控車床（包含數(shù)控機(jī)床，普車），車床，刨床，數(shù)控磨床，搖臂鉆床，線切割機(jī)，熱處理爐這些。軍i工制造行業(yè)的大中型螺旋漿務(wù)必用五軸四連動(dòng)數(shù)控車床。 軸類零件的生產(chǎn)加工方式極為制作工藝 開料長(zhǎng):129mm 三夾夾裝,車兩邊面至長(zhǎng)短:124mm 占兩邊面模具頂針i孔 兩頂釘夾裝,粗,半鏜孔各外元,倒圓角,車沙輪片越程槽,各外元留0.3mm精拋, 車M21×1螺牙 檢測(cè),入半成品加工庫(kù)房 精拋各外元至圖紙尺寸 檢測(cè),進(jìn)庫(kù),上防銹劑

精密機(jī)械加工的數(shù)控機(jī)床加工工藝進(jìn)程

由于灰機(jī)、火箭和發(fā)動(dòng)機(jī)零件各有差別的特點(diǎn)：灰機(jī)和火箭的零、構(gòu)件尺寸大、型面容大;發(fā)動(dòng)機(jī)零、構(gòu)件尺寸小、精度高。

　　因此呆板加工的灰機(jī)、火箭制造部門和發(fā)動(dòng)機(jī)制造部門所選用的數(shù)控機(jī)床有所差異。在灰機(jī)和火箭制造中以接納連續(xù)控制的大型數(shù)控銑床為主，而在發(fā)動(dòng)機(jī)制造中既接納連續(xù)控制的數(shù)控機(jī)床，也接納點(diǎn)位控制的數(shù)控機(jī)床(如數(shù)控鉆床、數(shù)控鏜床、加工中間等)。

航空設(shè)備零件: 材料: 6AL-4V (鈦合金) 工件尺寸: 155*35*32 加工時(shí)間: 6小時(shí) 加工設(shè)備: 四軸加工中心、線切割機(jī)等 工藝難點(diǎn): 此零件形狀較復(fù)雜，精度高和易變型，92個(gè)尺寸和形位公差必需全檢并符合圖面要求。頂部2個(gè)燕尾形槽底與底面平行度0.02，燕尾槽中心凸臺(tái)有一條寬度0.9 0.02/-0.00的通槽。幾處對(duì)稱度gao為0.02, 精孔精度為0.01。

蘇州誠(chéng)思源機(jī)電有限公司自成立來，是一家專業(yè)從事精密機(jī)械零件加工，夾具，治具設(shè)計(jì)及加工的專業(yè)化公司，歡迎大家來電咨詢！

機(jī)械零件加工廠——機(jī)械零件的標(biāo)準(zhǔn)化：

　　標(biāo)準(zhǔn)化是指以制訂標(biāo)準(zhǔn)和貫徹標(biāo)準(zhǔn)為主要內(nèi)容的全部活動(dòng)過程。標(biāo)準(zhǔn)化的研究領(lǐng)域十分寬廣，就工業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化而言，它是指對(duì)產(chǎn)品的品種、規(guī)格、質(zhì)量、檢驗(yàn)或安全、衛(wèi)生要求等制訂標(biāo)準(zhǔn)并加以實(shí)施。

　　產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化本身包括三個(gè)方面的含義：（1）產(chǎn)品品種規(guī)格的系列化——將同一類產(chǎn)品的主要參數(shù)、型式、尺寸、基本結(jié)構(gòu)等依次分檔，制成系列化產(chǎn)品，以較少的品種規(guī)格滿足用戶的廣泛需要；（2）零部件的通用化——將同一類型或不同類型產(chǎn)品中用途結(jié)構(gòu)相近似的零部件（如螺栓、軸承座、聯(lián)軸器和減速器等），經(jīng)過統(tǒng)一后實(shí)現(xiàn)通用互換；（3）產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化——產(chǎn)品質(zhì)量是一切企業(yè)的“生命線”，要保證產(chǎn)品質(zhì)量合格和穩(wěn)定就必須做好設(shè)計(jì)、加工工藝、裝配檢驗(yàn)，甚至包裝儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化。這樣，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。