中凱護(hù)欄告訴你噴鋅鋼護(hù)欄時(shí)應(yīng)注意什么

    道路護(hù)欄四層防腐處理，解決了傳統(tǒng)產(chǎn)品，短時(shí)間內(nèi)即銹蝕、分化、褪色、龜裂等問(wèn)題，免去產(chǎn)品維護(hù)更新費(fèi)用。當(dāng)厚度過(guò)厚時(shí)，可采用集中燃燒法去除吊耳上的涂層，由于工件較重，需要設(shè)計(jì)好吊耳，要求吊耳穩(wěn)定可靠。預(yù)干燥的目的是除去工件上殘留的水分，保證一定厚度的粉末涂料附著在工件表面，保證工件盡快均勻受熱，加快固化過(guò)程。

    一般預(yù)干燥溫度為GO-140 C[鍍鋅鋼圍欄]，根據(jù)其特點(diǎn)，采用自動(dòng)噴槍和手動(dòng)噴槍相結(jié)合的方式。目的是實(shí)時(shí)監(jiān)控粉末噴涂質(zhì)量，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。一般情況下，純多酚粉末涂料的固化條件為200℃，10分鐘，通過(guò)調(diào)節(jié)加熱爐的溫度和鏈條速度來(lái)保證固化溫度和時(shí)間。采用冷風(fēng)干燥。在干燥過(guò)程中，對(duì)工件進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于允許的缺陷，如懸掛、起泡、底部暴露和氣孔形成，可使用稀釋粉末涂料。當(dāng)工件未在有缺陷的表面上晾曬或噴涂時(shí)，主要缺陷需要通過(guò)余熱凝固進(jìn)行修復(fù)。根據(jù)涂膜厚度選擇不同的處理方法。一般有三種方法：直接粉末噴涂、機(jī)械拋光和去污劑處理。

波形梁護(hù)欄的護(hù)欄及防護(hù)效果

    波形梁護(hù)欄是半鋼護(hù)欄的一種形式，是由波形鋼護(hù)欄連接，由主立柱支撐的連接結(jié)構(gòu)。它利用基礎(chǔ)、立柱和梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，迫使失控車(chē)輛轉(zhuǎn)向并返回正常方向，防止車(chē)輛沖出未來(lái)，維護(hù)車(chē)輛和乘客，減少ACCI造成的損失。

    波形梁護(hù)欄具有吸收碰撞能量和防止碰撞的能力，具有良好的視覺(jué)傳感功能，可與道路線形協(xié)調(diào)，波形美觀，可用于小半徑彎道，損壞時(shí)可輕松更換。復(fù)合波形梁護(hù)欄可用于狹窄的中央分隔帶。對(duì)于未來(lái)車(chē)輛可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)域(橋梁梁)，可以選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

鐵藝護(hù)欄的分類(lèi)

    從風(fēng)格上來(lái)分辨的話，一般分為古典型與現(xiàn)代型。古典型一般采用復(fù)雜的圖案，采用的材料也比較粗厚，顏色也一般采用仿古色，應(yīng)該屬于柔美型。現(xiàn)代型就較為簡(jiǎn)單，采用的材料也會(huì)選擇比較些小的方管，主要體現(xiàn)出精簡(jiǎn)，但也不缺少現(xiàn)代美。鐵藝不論使用哪種風(fēng)格的大門(mén)，它們結(jié)實(shí)耐用，且不缺美感。

從結(jié)構(gòu)上區(qū)分的話就分為兩種：

欄桿通透型

    主要做法為以尺寸較大的方管做大門(mén)的框架，然后使用鐵藝配件直接在框架中拼接鑲嵌。這種通透型的鐵藝大門(mén)的性能更加傾向于美觀，而且材料使用量比較少，適合做尺寸比較大的門(mén)，比如小區(qū)大門(mén)，別墅花園門(mén)等。

實(shí)心門(mén)扇型

    主要做法還是一方管做大門(mén)框架，然后使用鐵板作底，把整個(gè)門(mén)做成實(shí)心的，然后在鐵板上，框架里使用鐵藝配件拼接鑲嵌。這種實(shí)心門(mén)的性能就傾向于實(shí)用性，安全性，但是材料使用量比較多，在美觀方面也不是很突出，比較適合做小尺寸的門(mén)，比如私家小院門(mén)。